钢厂用YML40/55 YML45/55 YML45/60 YML50/70液压离合器

YML液压离合器驱动装置功能
液压离合器驱动装置由液压马达、液压离合器、支座组成。本产品分常开和常闭液压离合器两种、安装尺寸不变、常开液压离合器是指液压马达油口和离合器油口不给油的情况下，液压马达和液压离合器输出轴脱开状态。常闭液压离合器是指离合器油口进油的情况下才能实现离合器和液压马达分离。订货时请注明常开或常闭型液压离合器。欢迎来电我公司咨询。

YML35/48 YML40/55 YML45/60 YML50/70
产品型号：
YML30/42 YML35/48 YML40/45 YML40/55 YML45/55 YML45/60 YML50/70 YML25/70 YML800TZL
YLH35/48 YLH40/45 YLH40/50 YLH40/55 YLH45/50 YLH45/55 YLH45/60 YLH50/70

用途、
液压离合器适用于各种冶金机械、工程机械、齿轮箱机械和钢包回转台事故驱动，也可用于其它需间歇运转的液压传动中。

产品特点
1、YML系列液压离合器驱动装置：以液压马达、液压离合器组合为特征。
2、运行安全、可靠、稳定。离合迅速，可用液压调节。
3、便于远程控制。
4、技术成熟，应用广泛。
5、应用灵活，可根据用户要求选用各型号的马达，尺寸可根据用户需求设计。

为保持油液的浦洁，设置有过滤器，将油液中的污物杂质去掉，使系统工作正常。

  总之，液压传动的工作原理是利用液体的压力能来传递动力的；利用执行元件将液体的压力能转换为机械能，驱动工作部件运动。液正系统工作，必须对油液压力、流量、方向进行控制与调节，以满足工作部件在力、速度和方向上的要求。
  （2）液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；
  1）动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作．如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统．
  2）执行元件；它包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动；图中8是液压缸，在压力油的推动下，带动磨床工作台做直线运动；
  3)控制调节装置 包括各种阀类，如压力阀、流量阀和方向阀等．用来控制液压系统的液体压力、流量(流速)，和液流的方向，以保证执行元件完成预期的工作运动．图中5是溢流阀，用来控制系统的压力；4是节流阀，用来凋节进入液压缸的流量，从而控制工作台的运动速度；6是换向阀，用来改变压力油的通路，使液压缸换向，实现工作台的往复运动。
  4）辅助装置 指各种管接头、油管．油箱、过摅器和压力计等．它们起着连接、储油、过滤、储存压力能和测量油压等辅助作用，以保证液压系统可靠．稳定、持久地工作。图中2为网式过滤器．起过滤油液的作用；1)为油箱，用来储油和将油散热。
  5）工作介质 指在液压系统中，承受压力并传递压力的油液

 
  液压绞车是引进意大利技术，并作为进一步改进的新颖产品。该产品拉力为5KN-3500KN规格齐全，品种多样。其结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。液压马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡阀、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。因而该系列绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。值得一提的是液压马达高的容积效率和美国SUN公司优质的平衡阀解决了一般绞车都存在的二次下滑和空钩抖动现象，使得该系列液压绞车的提升、下放和制动过程平稳，带离合器的绞车还可实现自由下放。安装于配流盘上的集成阀组则有效地简化了用户的液压系统。由于该系列绞车具备上述优点，使其广泛应用于船舶、铁路、工程机械、石油、地质勘探、冶金等行业，其优良性能得到了用户的认可。