1QJM52-4.0内曲线钢球马达 1QJM52-4.0Z3马达 1QJM52-4.0液压马达厂家 1QJM52-4.0S2刹车马达
普雷斯QJM型液压马达与各种油泵、阀及液压件组成液压传动装置，由于它在设计上采取了一定措施，故可适应各种机器工况。该型马达具有重量轻、体积小、调速范围大，可有级变量、工作可靠、寿命长等优点，目前已应用于矿山工程、起重运输，冶金、船舶、机床、塑料加工、地质勘探等领域。主要用在履带行走、轨道轮子驱动、各种回转机构、勘探钻机、绞车提升、皮带动输传动、物料搅拌、路面切割、船舶推进、塑料注射等部位。
| 型号 | 排量(L/r) | 压力(Mpa) | 转速范围(r/min) | 额定输出扭矩 | 最大功率(Kw) | |
| 额定 | 尖峰 | |||||
| 1QJM52-2.5 | 2.67 | 20 | 31.5 | 1~320 | 7903 | 130 |
| 1QJM52-3.2 | 3.24 | 20 | 31.5 | 1~250 | 9590 | 130 |
| 1QJM52-4.0 | 4 | 16 | 25 | 1~200 | 9472 | 130 |
| 1QJM52-5.0 | 5.23 | 10 | 16 | 1~160 | 7740 | 120 |
| 1QJM52-6.3 | 6.36 | 10 | 16 | 1~125 | 9413 | 120 |
| 1QJM62-4.0 | 4 | 20 | 31.5 | 0.5~150 | 11840 | 150 |
1QJM001-0.063Z 1QJM001-0.08Z 1QJM001-0.10Z 1QJM002-0.2Z 1QJM02-0.32Z 1QJM02-0.4Z 1QJM11-0.32Z 1QJM11-0.4Z 1QJM11-0.5Z 1QJM11-0.63Z
1QJM12-1.0Z 1QJM12-1.25Z 1/2 QJM21-0.4Z3(Ze3) 1/2 QJM21-0.5Z3(Ze3) 1/2 QJM21-0.63Z3(Ze3) 1/2 QJM21-0.8Z3(Ze3) 1/2 QJM21-1.0Z3(Ze3)
1/2 QJM21-1.25Z3(Ze3) 1/2 QJM21-1.6Z3(Ze3) 1/2 QJM32-0.63Z3(Z3,Ze3) 1/2 QJM32-1.0Z3(Z3,Ze3) 1/2 QJM32-1.25Z3(Z3,Ze3) 1/2 QJM32-1.6Z3(Z3,Ze3)
1/2 QJM32-2.0Z3(Z3,Ze3) 1/2 QJM32-2.5Z3(Z3,Ze3) 1/2 QJM32-3.2Z3(Z3,Ze3) 1/2 QJM52-2.5Z 1/2 QJM52-3.2Z 1/2 QJM52-4.0Z 1/2 QJM52-5.0Z
1/2 QJM52-6.3Z 1/2 QJM62-4.0Z 1/2 QJM62-5.0Z 1/2 QJM62-6.3Z 1/2 QJM62-8.0Z 1/2 QJM62-10Z
QJM液压马达结构原理
QJM型液压马达的配油轴是与后盖刚性连接的，转子体以配油轴作径向支承，以定子球形滚道和钢球作轴向支承，转子出轴是内花键，要求工作机构传动轴与他松动配合，这样转子体是浮动的，配油轴是刚性的，故允许用钢管连接进出油口。压力油经配油轴中通道（或变速阀）分配到个通道高压腔的配油窗口进入各活塞缸孔。活塞在压力油作用下，通过钢球以正压力N作用到定子上，定子以同值的反作用力N′作用到钢球。N′可分解为径向和切向2个分力，径向力为油压力所平衡，切向力F通过活塞作用于转子体。这样转子体在F力的推动下绕配油轴旋转，因同一瞬间有几只活塞处于压力油的作用下，所以能产生很大扭矩。当活塞随转子体旋转到定子曲面的顶点后，活塞在定子曲面的推动下向轴心回程，将活塞缸中工作油经配油轴窗口排回低压油道。如此往复即完成将压力能转换成机械能的任务，使液压马达不断旋转。改变两个通油口的油流方向，即可使反向旋转。改变进入液压马达的流量即可改变转速，实现无级变速目的。有级变量液压马达排量的变化，是由装置在液压马达配油轴中的变速阀位置的改变来实现的。变速阀的位置可以用手动机构或先导阀来控制。（先导阀用户自备）
