一个液压缸的活塞杆的是，需要一个数的机械性能，往往在赔率彼此的一个组件。
活塞杆必须具有较高的拉伸强度，它必须有一个坚硬的表面上，它必须是耐腐蚀的，并且必须是光滑的

。 它必须抵抗磨损从侧面载荷力，一个液压缸将在服务。它必须提供一个低摩擦表面，因为它来回移

动的液压缸掠过密封件，擦拭器和轴承面。
为了满足所有这些不同的特性和要求，许多制造商使用镀铬的表面光洁度，液压缸活塞杆。 活塞杆可

因此由高强度碳钢制成，以满足强度要求。 高强度钢是常见且相对便宜。 容易被机器和焊接。 镀铬给

出了这种材料有一个良好的液压活塞杆，其余所需的性能。 这个过程也被称为镀硬铬或工程镀铬。
加工钢活塞杆，然后镀铬处理，给它一个坚硬，光滑，耐腐蚀的表面光洁度。铬电镀是一个复杂的电化

学过程。 它必须有一个光滑的表面光洁度作为电镀过程不是自动调平。 它不会填沟，划伤，凹坑或其

他畸形。 要电镀的部件也必须非常干净，以使电镀将附着在表面上。 因此，它被手动清洗和脱脂，镀

前清洗。 铬电镀是一种用于通过液压缸的制造中最常用的方法。
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本产品表面经特殊研磨及硬铬电镀技术外理，再经镜面抛光而成，耐磨擦、抗腐蚀性特性，适用于各种气缸、油缸、活塞杆、包装、木工、纺织、印染机械、压铸机、注塑机、及其它机械用导杆、顶杆等。

1.材质：优质45#钢

2.外径公差：f7-f8(其它公差可订造）

3.表面粗糙度：Ra0.2-0.4

4.硬铬厚度：0.015-0.025mm

5.表面硬度：HV700-1150

6.直线度：0.05-0.10m/m

7.标准长度：1-6米

（注）：另可订做表面经高波处理深度1-3mm。高波硬度：HRC45°C--52°C根据用途不同来选择镀铬厚度：气压=0.02mm油压=0.02mm以上