轴向游隙：节径：轴承内、外圈之间在轴向自由移动的总量。带有内部游隙的轴承既有径向游隙又有轴向游隙。通 过 滚 动 体 中 心 的 ， 轴 承 理 论 中 径 。轴承的节径为：（外径+内径）/2。
预载：轴向载荷：在施加外部载荷之前，轴承滚动体上所受的载荷量。对于 X 型和 C 型轴承，生产厂通过控制滚动体与滚道的配合建立预载。成对角接触轴承，通过预载间隙控制预载。紧配合安装的轴承在安装后可能会产生最终的预载。预载增加了轴承刚度，消除了径向和轴向的间隙，但是加在滚
珠上的该载荷会增加摩擦减小轴承的 L10寿命。与轴承旋转轴心方向平行的轴承载荷——也称为推力载荷。
额定载荷：额定动载荷，是指在理论上轴承能够满足一百万转条件时，轴承能够承受的载荷。额定静载荷是指，在轴承轴承滚道与滚珠发生永久变形前，轴承能够承受的近似载荷。已公布的额定载荷不适用于 P、X、Y 型混合轴承。如有需要，请联系 产品工程。
径向载荷：施加在轴承旋转轴垂直方向的载荷。跳动：形变：轴承内圈或外圈在径向或轴向的壁厚变动量。跳动影响旋转件的重复定位。轴承在承受载荷时，与压力或拉力相关的变动量。径向公差：内径或外径平均值分布的区域。考虑到轴承的非刚性轴承圈，所有直径采
用多点测量技术取平均值，参考 ABMA 标准26.2。
径向游隙：在径向平面内圈相对于外圈的自由运动总量。X 型和 C 型轴承在安装前具有一定内部游隙。
L10 寿命：轴承在特定工作条件下 90%可靠性下的理论寿命。力矩载荷：具有翻转或者在旋转轴方向产生角度偏转倾向的轴承载荷。
薄壁轴承的润滑和维护（续）带密封或不带密封的轴承都可以供应选定的油脂。在下表中显示了常用的润滑油和润滑脂。某些润滑剂可以满足特殊工作条件的要求。基于以上原因以及价格变化，建议由润滑帮助选择润滑剂。为了实现 轴承全部的潜力。 建议客户的维护操作和计划注意轴承的运行条件和操作程序应该保证能足够保护轴承避免任何材质的污染物，并且有足够量和频率的新鲜润滑油和油脂。
由于湿润滑剂存储寿命有限，工厂预润滑的轴承在使用前的保存时间不能超过两年。如果接收的轴承超过两年，请联系 进行翻新。
润滑剂温度范围
润滑脂
MIL-PRF-81322 通用油脂，宽温度范围
MIL-L-15719 轻载
DOD-G-24508 通用油脂
MIL-PRF-23827 重载
MIL-G-25013 轻载-低速
JHA、JA、JB 系列合成宽温度范围
JU 及JG 系列通用油脂，矿物油
MIL-PRF-6085 低速
MIL-PRF-6085 低挥发润滑油，仪表用
MIL-PRF-7870 通用润滑油，低温
仅供参考
不作为设计依据
