MTO-145X型号转盘轴承在生产过程之中要经历很多个程序，其中一个程序就是轴承的装配工作，我们知道轴承装配也是非常重要的一环，那么轴承装配需要进行哪些过程呢?

  在轴承的游隙值经过选配符合规定要求之后，即可进行轴承的装配。一般轴承的装配过程，就是利用保持架将滚动体予以影响，使滚动体既能够灵活转动，又不至于过分集中或散落，从而使转盘轴承轴承成为一个部件，确保架的装配方法根据种类也不尽相同，一般需要采用相应的工具或模具，并借助压力饥、电铆机、气压机、电焊机等设备，进行铆接、弯爪、压印、钡口、焊接等操作过程。

  在轴承的整个装配过程中或装配后，还伴随有大量的检验过程要进行。其中，有些是对转盘轴承轴承装配工序质量的检验，有些是对轴承成品质量指标的检验，这些检验是十分必要和严格的。

MTO-145X型号转盘轴承的尺寸参数：

外径内径高度：12.29*5.7*1.9in

重量：41kg

  经过成品检验合格后的，才能够涂油、包装出厂，对于成品轴承的涂油、包装工序，则可因地制宜，各有所长。例如，在机械化程度较高的装配车间或生产线上。

转盘轴承的预紧是指将轴承装入轴承座和轴上后，采取定措旋使轴承中的滚动体和内、外圈之间产生定量的预变形，以保持内、外圈处于压紧状态的一种状态，而预紧是为了能够转盘轴承更好的使用，所以在很多应用场合需要有负工作游隙，也就是负预紧，这样一来保证提高轴承配置的刚性或旋转精度。那么除了这些之外，预紧具体的作用是什么呢?我们应该怎样做预紧工作呢?

MTO-145X型号转盘轴承轴承预紧的目的:

  1、提高旋转精度

  当转盘轴承预紧后，就能够消除了内部游隙，每个滚动体都承受着一定的预载荷，从各个方向支承着套圈，可以提高旋转精度，使轴在轴向和径向能正确定位，提高轴的旋转精度，如机床主轴轴承和测量仪器等。

  2、提高刚度

  滚动体类的轴承与滚道接触处都是弹性接触，可以把滚动体看作弹簧。有游隙的轴承，只有受力方向的几个弹簧支承。预紧后的交叉圆锥滚子轴承，各个方向都有弹簧支承，而且有一定的预压量，承受载荷的滚动数目比有游戏时多，因此可以提高刚度。

  3、提高轴承的寿命

  轴承经过预紧后，受载滚动体数增加，每个滚动体受的载荷减小了，同时可以把载荷比较均匀地分布在每个滚动体上，所以可以提高轴承的寿命。

  4、提高轴承的阻尼和降低噪声

  预紧使转盘轴承滚动体与滚道间建立起稳定的油膜，提高了滚动体与滚道间的阻尼，可以提高支承结构的动态特性和降低噪声。

  5、改善轴承的动态性能

  在高速旋转的轴承中，适当预紧可以防止钢球发生陀螺旋转，防止或减小钢球的公转打滑，还可以控制钢球的自旋滑动。

  6、补偿运行中的磨损

 转盘在运转中会因为磨损而导致游隙的增加，这种情况可以通过预紧来补偿