每套发往用户的转盘轴承，出厂前在其内、外表面道间均涂有轴承防锈润滑两用脂并用塑科薄膜复合牛皮纸施以内包装后，外面再用麻布条进行缠包，对轴承外径D>2900mm的大型转盘轴承还应再缝包一层塑料带，轴承外径D≤2900mm的转盘轴承要用专用的木箱进行外包装。
用户购买的B R I转盘轴承在出厂时已经过完善的防锈及油封处理，在正常的保管条件下，自轴承出厂之日起可保证轴承在十二个月内不生锈。用户对库存的转盘轴承如未超过上述期限时，只要轴承的原包装物完整未损坏，即可长期存放，但对超过防锈期仍需继续存放的转盘轴承则应当重新进行清洗和油封处理。
转盘轴承应在干燥，通风而平坦的场地上水平放置，储存时应与化学品及其它带有腐蚀性的物品隔离存放。当多套转盘轴承叠放在一起存放时，每套转盘轴承之间沿圈周方向至少应放置三个均布高度相等的木垫块，且上下层垫块位置放置一致。
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轴承型号 |
外形尺寸 |
安装孔尺寸 |
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|
D mm |
d mm |
H mm |
D1 mm |
D2 mm |
n1 |
n2 |
Ø1 mm |
Ø2 mm |
|
|
79764 |
550 |
320 |
85 |
515 |
365 |
12 |
8 |
17 |
18 |
|
797/600G2 |
900 |
600 |
125 |
848 |
690 |
30 |
29 |
26 |
M24 |
|
797/670 |
907 |
670 |
85 |
870 |
730 |
12 |
8 |
M16 |
18 |
|
797/700G |
1000 |
700 |
140 |
940 |
770 |
24 |
24 |
M20 |
22 |
|
797/845G2 |
1150 |
845 |
130 |
1100 |
895 |
24 |
24 |
22 |
22 |
|
797/870G |
1180 |
870 |
115 |
1125 |
920 |
18 |
18 |
28 |
28 |
|
797/870K |
1180 |
870 |
115 |
1125 |
920 |
18 |
18 |
28 |
28 |
|
797/870G2K1 |
1180 |
870 |
115 |
1125 |
920 |
18 |
18 |
28 |
28 |
|
797/962G2 |
1200 |
962 |
90 |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
|
792/1000G2 |
1270 |
1000 |
100 |
1220 |
1050 |
36 |
36 |
19 |
19 |
|
792/1000G2K |
1270 |
1000 |
100 |
1220 |
1050 |
36 |
36 |
19 |
19 |
|
792/1000G2K1 |
1270 |
1000 |
100 |
1220 |
1050 |
36 |
36 |
19 |
19 |
为用户提供的I转盘轴承的套圈端面上均有淬火软带位置标志符号“S”，用户在安装时应使该软带位置置于非负荷区或非经常负荷区(装填塞总是位于软带处)。实施安装时应先将转盘轴承径向定位后，交叉拧紧安装螺栓，并检查轴承的回转情况。为确保轴承传动平稳应在安装螺栓未完全拧紧之前对齿轮进行啮合检查。拧紧螺栓时应有足够的预紧力，其预紧力应为螺栓材料屈服极限的70％。安装螺栓应配用调质平垫圈而严禁使用弹簧垫圈。
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螺栓强度等级ISO898 |
8.8 |
10.9 |
12.9 |
||||||||
|
屈服极限N/mm2 |
M≤16 640 M>16 600 |
940 |
1100 |
||||||||
|
螺栓 直径 |
螺纹受应力面积 mm2 |
螺纹的截面积 mm2 |
螺纹安装的预紧力 FMN |
理论紧固力矩 MANm |
扭力 矩Nm M= 0.9MA |
螺纹安装的预紧力 FMN |
理论紧固力矩 MANm |
扭力矩Nm M= 0.9MA |
螺纹安装的预紧力 FMN |
理论紧固力矩 MANm |
扭力矩Nm M= 0.9MA |
|
M5 |
14.2 |
12.7 |
6400 |
6.1 |
5.5 |
9300 |
8.9 |
8.0 |
10900 |
10.4 |
9.3 |
|
M6 |
20.1 |
17.9 |
9000 |
10.4 |
9.3 |
13200 |
15.5 |
13.9 |
15400 |
18 |
16.2 |
|
M8 |
36.6 |
32.8 |
16500 |
25 |
22.5 |
24200 |
37 |
33 |
28500 |
43 |
38 |
|
M10 |
58 |
52.3 |
26000 |
51 |
45 |
38500 |
75 |
67 |
45000 |
87 |
78 |
|
M12 |
84.3 |
76.2 |
38500 |
87 |
78 |
56000 |
120 |
117 |
66000 |
150 |
135 |
|
M14 |
115 |
105 |
53000 |
140 |
126 |
77000 |
205 |
184 |
90000 |
240 |
216 |
|
M16 |
157 |
144 |
72000 |
215 |
193 |
106000 |
310 |
279 |
124000 |
370 |
333 |
|
M18 |
193 |
175 |
91000 |
300 |
270 |
129000 |
430 |
387 |
151000 |
510 |
459 |
|
M20 |
245 |
225 |
117000 |
430 |
387 |
166000 |
620 |
558 |
194000 |
720 |
648 |
|
M22 |
303 |
282 |
146000 |
580 |
522 |
208000 |
830 |
747 |
243000 |
970 |
873 |
|
M24 |
353 |
324 |
168000 |
740 |
666 |
239000 |
1060 |
954 |
280000 |
1240 |
1116 |
|
M27 |
459 |
427 |
221000 |
1100 |
990 |
315000 |
1550 |
1395 |
370000 |
1850 |
1665 |
|
M30 |
561 |
519 |
270000 |
1500 |
1350 |
385000 |
2100 |
1890 |
450000 |
2500 |
2250 |
|
M33 |
694 |
647 |
335000 395000 475000 542000需要采用螺栓液 635000压拉紧装置 714000 857000 989000 1156000 |
480000 560000 670000 772000需要采用螺栓液 905000压拉紧装置 1018000 1221000 1408000 1647000 |
560000 660000 790000 904000需要采用螺栓液 1059000压拉紧装置 1191000 1429000 1648000 1927000 |
||||||
|
M36 |
817 |
759 |
|||||||||
|
M39 |
976 |
913 |
|||||||||
|
M42 |
1120 |
1045 |
|||||||||
|
M45 |
1300 |
1224 |
|||||||||
|
M48 |
1470 |
1377 |
|||||||||
|
M52 |
1760 |
1652 |
|||||||||
|
M56 |
2030 |
1905 |
|||||||||
|
M60 |
2360 |
2227 |
|||||||||
例一：如图一有一港口龙门吊，要求轴承的回转
中心在2．5m左右．其承受的负荷如下：
Q=196．2Kn Lmax=23m
A=67KN amax=11m
O=450KN o=0．75m
G=900KN g=3m
W=27KN r=6.5m
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|||
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(1)如吊车在压力下仍能工作．且可能有25％的超载，则其静负荷计算如下：
Fa’=(Q×1.25+A+O+G+2.3W) × fs
=(196.2×1.25+67+450+900+2.3×27)1.25
=2155.4 KN
M’=(Qx 1．25×Lmax+A×amax+W×r—O×o一G×g) × 1.25
=(196.2×1.25×23-67×11+27×6.5-450×0.75-900×3) ×1.25
=4394.7 KN-m
(2)如工作时轴承齿轮的圆周力Ft=375KN,则其动负荷的计算为
Fa’=Q+A+O+G+0.66Ft x tg20°
=196.2+67+450+900+0.66×375tg20°
=1703.3 KN
M’=Q×Lmax+A×amax-O×o-G×g
=196.2×23+67×11-450×0．75-900×3
=2212.1 KN-m
