煤矿猴车乘人装置的工作原理是：将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、尾轮上，并经设有重锤的张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳作无ji循环运行，乘人器上的固定抱索器与钢丝绳产生机械自锁，锁紧后在运行的钢丝绳上，作上行或下行，从而实现输送矿工的目的。
架空乘人装置的吊椅部分应符合以下要求：
1、各部件齐全完整，螺栓紧固有效，无开焊、裂纹或变形；
2、锁紧装置齐全、无变形；
3、固定抱索器在钢丝绳上安装位置，应每年至少移动不小于一个抱索器距离（一般为400mm）的位置。
抱索器一端由内卡和外卡组成的抱索卡，新设置的蝶形弹簧一端通过中心顶轴顶住抱索卡的内卡，另一端通弹簧罩、顶轴管“拉”住抱索卡的外卡，致使抱索卡的钳口较长期不会有间隙或松动现象，既保障了索道人员的运输，又减少了经常检修抱索卡的麻烦。
一种由抱索器、吊杆、坐架和保护架构成的单个索道吊椅，其卡钢缆的抱索器与曲形吊杆的上头部分连接，吊杆下头部分与坐架和坐椅连接。抱索器一端的抱索卡由内卡和外卡组成，新设置的蝶形弹簧一端通过中心顶轴顶住抱索卡的内卡，另一端通弹簧罩、顶轴管“拉”住抱索卡的外卡，致使抱索卡的钳口较长期不会有间隙或松动现象，既保障了索道人员的运输，又减少了经常检修抱索卡的麻烦。
