用于抗旱供水-预防城市内涝的水陆两栖全地形液压泵排涝车
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控 制 器：右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
离 合 器：采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,大限度的提高发动机的传输功率。
变速箱/驱动系统：使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。
车 架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯
用于抗旱供水-预防城市内涝的水陆两栖全地形液压泵排涝车
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