烟囱裂缝产生受到诸多因素的影响,如水气蒸发,将内水气蒸发硬化,造成干缩裂缝产生,气候变化较大热胀冷缩的影响,如白天气温30℃左右.晚上20℃左右,甚至更低,容易产生裂缝. SL-500高压灌注止漏工法为目前补修漏水最普遍之止漏技术，举凡一般建筑物、隧道、地铁、伸缩缝乃至烟囱、顶板、管边、捷运之止漏工程应用SL-500高压灌注止漏工法者不胜枚举。　 一、工法简介为因应止漏工程施工现场不同状况，用单液SL-500高压堵漏灌注机将单液性或双液性堵漏发泡剂注入结构，使其强化结构，以便能达到止漏效果。 三、 止水针头单液灌注机用耐高压针头，固定于钻孔处，便于注入发泡堵漏剂材料。　　 四、SL-500高压灌注机简介(1)、大部份的聚氨酯发泡堵漏剂灌入的方式都相同，用高压灌注机1,000~3,000psi或更高的压力将料打入结构内。　　(2)、但更重要的是如何选择适合的材料，更是一个相当重要的问题。一般来说　　止水剂，可分为疏水性及亲水性，通常为何会有如此差别，因为单液性止水剂，属于湿气硬化型，遇到空气中水气或水才会有反应。　　 五、SL-500高压灌注材料(1)、SL-668疏水性PU发泡止水剂是由台湾盛隆建材股份有限公司经过十多年实际施工所得的经验，确定是使用于止水的材料。此材料及机器设备为独立自行研发，因为此材料具止水及固化之作用，速度及物性非一般发泡剂及环氧树脂所达到的，而所使用的机具设备，台湾目前如(荣工建基处)(国公局)己实际应用于工地。因为低黏度故对于岩缝之渗透力极强，对岩缝固化之作用性很高，可有效渗透到0.01㎜裂缝以内，阻漏范围更可能扩大，可有效的提高进度。再者　　因其反应速度为4-5分钟，故对于大量涌水之素地，是一种最适合之材料。由于本材料属湿气硬化型，可贮存半年，不会变质，对施工方便性极佳。(2)、SL-668疏水性单液型PU发泡止水剂(MDI系统)与水接触后迅速膨胀，可达1000倍，不收缩，可将裂缝小毛细孔完全填塞，不含氯离子，不会对RC结构内钢筋腐蚀破坏。对于大量涌水之素地及大裂缝快速止水有很好的效果。序号 标 准 要 求。(3)、SL-669亲水性单液型PU发泡止水剂(TDI系统)遇水速秒内包容于水膨胀乳化时可于劣质(如：碎石、砂、微量泥土)结膜填充RC结构体细小毛细孔裂缝完全填塞膨胀系数达20倍，若未完全膨胀完全，再次遇水时宜会产生二次膨胀填补，弹性体。　 　六、工法结构体龟裂漏水(1)、于裂缝最低处左或右5㎝~10㎝处倾斜钻孔至结构厚度之一半深，循序由低处往高处钻孔距为20㎝~30㎝为宜，钻孔至最高处后再一次埋设止水针头，由于一般结构体龟裂的属不规则状，故须特别注意钻孔时须与破裂面交叉，注射才会有效果。(2)、高压灌注完成后，即可去除止水针头，再将孔洞以封口胶填补。施工缝漏水(1)、由于施工缝最低处左或右5㎝~10㎝处倾斜钻孔至结构体厚度之一半深，循序由低处往高处钻孔距为20㎝~30㎝为宜，钻孔至最高处后再一次埋设止水针头，由于一般结构体龟裂的属不规则状，故须特别注意钻孔时须与破裂面交叉，注射才会有效果。(2)、灌注完成后，即可去除止水针头，再将孔洞以封口胶填补。

公司专业承接： 
（一）高空拆除工程：各种烟囱拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、拆除），铁塔拆除、尿素造粒塔拆除、电视塔拆除、铁截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高难度高空拆除工程等。 
（二）高空维修工程：烟囱改造，烟囱清灰，烟囱检查，烟囱探伤，烟囱裂缝修补，烟囱加箍加固，烟囱碳纤维布加固，烟囱拆除加高，烟囱校正，烟囱更换内衬，烟囱顶口修补，检修或更换避雷设施，烟囱粉刷，轮窑维修、隧道窑维修、烟囱抽烟力不够等。（三）高空建筑工程：新建砖烟囱（65m以内），砼烟囱滑模（240m以内），烟囱图纸设计，基础浇灌，包工包料等一条龙服务，轮窑新建、隧道窑新建及水塔、粮仓、水泥储罐的新建，烟囱加高等工程。 
（四）高空安装工程：烟囱安装避雷针、航标灯，信号灯，钢烟囱安装，烟囱安装爬梯、安全平台、安全护网、烟囱顶口云梯安装及各种铁塔安装，厂房、车间玻璃安装等。 
（五）高空防腐工程：烟囱刷色环航标，烟囱写字、凉水塔防腐，钢结构防腐，炉架防腐，管道防腐保温，风力发电机塔筒防腐（清洗、喷字、维护），各种铁塔防腐，烟囱防腐（平台、爬梯、护网），储油罐防腐，龙门吊防腐、宾馆、大厦外墙刷涂料，吊机防腐等工程。 
（六）烟气脱硫工程: 各类烟囱、烟道、脱硫塔内壁粘贴泡沫玻璃砖、涂敷LS300特种耐酸胶泥、OM、聚尿、PV等烟囱专用脱硫防腐涂料的施工等系列工程。 

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    近日，我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会，研究部署大气污染防治工作。据了解，2014年，这次谋划了十项行动，这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉，2013年，围绕大气治理攻坚行动，着力开展大气污染综合整治，有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年，我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求，全面落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施，确保完成省定减排任务。围绕这一目标，结合实际，谋划了十项行动。　
 一、是“五个行业”治理攻坚行动，涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。　
 二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动，将在全年拆除1052根烟囱，占全市烟囱总数的三分之一以上。 
三、是主城区洗城行动，组织全市党政机关、企事业单位工作人员，每周组织一次集中洗城行动，重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘，露出本底色。
 四、是全面推行清洁煤配送行动，各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心，逐步完善配送，在全市范围推广使用清洁煤。 
五、是油气治理行动，全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。 
六、是道路扬尘整治行动，明确重点路段，从车、路、绿三方面入手，严肃查处超载及不覆盖的散料运输车辆，加强路面维修，增加绿化覆盖。 
七、是黄标车淘汰行动，在全市开展禁行黄标车交通专项整治，年内淘汰黄标车3.1万辆。 
八、是“利剑斩污”行动，对环境污染行为“零容忍”，坚持有案必查、必纠、必严。 
九、是重点企业整治“回头看”行动，对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”，确保整改到位!

表2.3.5.2 胶泥用量表 品 种 规 格用 量 (KG/M2) 底涂(每道)胶泥层 (1mm厚)面涂(每道) 金属面VEGF-1-M0.20～0.251.4～1.60.25 VEGF-2-M0.15～0.201.3～1.50.20 3)防腐涂料层、耐酸浇筑料内衬构造 钢内筒由厚度为10～18mm的钢板卷成弧形后焊接而成。钢内筒外面沿高度每6m左右间隔设置一个钢性环（T型钢或加劲角钢）。在检修平台和吊装平台标高处设有钢内筒稳定装置，以保证钢内筒的横向整体稳定。钢内筒采用耐硫酸*腐蚀钢板，在钢内筒结构设计计算时，预留2mm厚度的腐蚀富裕度。 钢内筒内表面浇筑一层厚度为60mm的耐腐蚀防腐层。防腐层的胶结料为钾硅砂浆，防腐层内配有钢筋网，并与钢内筒有锚筋联结。钢内筒简图如下。 4)工程应用 国内北仑港电厂#1、#2 (600MW)机组（未脱硫）采用耐酸耐热料、韩城第二发电厂新建600MW机组（脱硫）采用钾水玻璃耐酸砂浆层内贴陶瓷耐酸板。这种耐腐做法的烟囱，日本国在有塔架及无塔架式钢烟囱上应用较多。 根据“十一五”规划纲要的要求，到2010主要污染物排放量要比“十五”期末减少10%，相应需要削减SO2排放总量10%以上。为了达到此目标，我国的燃煤机组都要配套安装烟气脱硫设施。在我国燃煤机组脱硫基本上都采用石灰石，石膏脱硫技术，由于该技术它的载体就是水和石灰石，脱硫后烟气温度降低45摄氏度左右，并含有大量的水蒸气和SO2，在烟道和烟囱内部形成凝结水，凝结冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蚀气体液体，对烟囱和烟道形成腐蚀，因此燃煤机组在脱硫后烟囱和烟囱防腐是重中之重需解决的问题。 腐蚀是FGD系统中一个严重的问题，更是烟道和烟囱面临的必须解决的难题，就世界和中国对烟囱和和烟道的防腐,主要采用以下类型的四种防腐材料.

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