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运输前要认真检查集结密封零件数量是否足够，各元件是否有损坏，特别是动、静环有无碰伤、裂纹和变形等缺陷。如果有问题，需进行修复或更换新备件。检查轴套或压盖的倒角是否恰当，如不符合要求则必须进行修整。
机械密封各元件及其有关的装配接触面，在安装前必须用丙酮或无水酒精清洗干净。安装过程中应保持清洁，特别是动、静环及辅助密封元件应无杂质、灰尘
部分船公司对于货物的安全绑扎系固重视度不够。船载钢材的正确积载系固卷材船舶装运钢材的系固绑扎方法卧式卷为例：卧式卷的积载要求，卷材应横向积载，轴线与船舶尾线平行，卷与卷之间靠紧。 船舶装运钢材的系固绑扎方法，为防止卷材在装卸过程中发生移动，每件货物至少用2只木楔塞紧，木楔的应指向船舶两舷。
船舶适航是船舶安全航行的前提。尤其在装载对船体强度、稳性、水密性及积载等要求较高的钢材货物时，要把好船舶检验关，杜绝低标准船进入航运市场。船舶应严格按要求积载系固以提高船舶载运钢材安全系数优化港口装卸工艺港口公司应提高装卸工人操作技能，保证货物装船安全。加强船员培训和管理加强对船员培训，不断提高船员的对于捆绑系固的业务技能；强化安全意识，促使船员提高警惕。

起重总和的75%。回转回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。不回转时将回转制动锁住。起重臂伸缩臂杆。不得带载伸臂杆。伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时，吊钩应尽量低。

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