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 拉森钢板桩一般分6米，9米，12米的规格，属于大件钢结构运输，在运输装卸，一般是吊装吊卸的方式，从客户的仓库码头通过门吊吊装到大件运输车辆上，通过车辆转运到上海交航船运码头，通过码头吊装设备装货到海运船上。在吊运时，车上车下各安排两人，正确佩戴帽、手套等劳保用品，检查钢丝绳、
在基础施工中，我们经常使用钢板桩，应用广泛，尤其是在地面工程和环境建设工程中。目前钢板桩的年需求量约为300万吨，单看亚洲地区，新加坡、香港和台湾在5万吨以上，日本和韩国需求基在50万吨左右。然后我们在施工中遇到漏革会，会影响施工进度，耽误工期。就钢铁行业的受力原因和渗漏情况进行分享，以及如何有效解决钢板桩施工渗漏的影响。
深基坑回填后，应拆除拉森钢板桩，以方便重复使用。在拔出拉森钢板桩之前，应仔细、地研究拔出方法的先后顺序、拔桩条件和土孔。由于拔桩存在振动危害，拔桩卡过多会引起地面塌陷和移动，对工程地下结构造成破坏，危及邻近原有建筑物、建筑物或地下管线的。拔出桩卡很重要。现阶段关键是选择注水注砂对策。
拔出拉森钢板桩时应注意什么？
1、拔桩法：用振锤拔桩，利用振锤引起的受迫振动使土层振荡，破坏拉森钢板桩周围地层的粘结力，拔桩阻力，并借助额外的提升力将其拉出拉森钢板桩

钢板桩如何防止我们应该解决这个问题:

1、为保证钢板桩垂直打桩，成墙后打桩，做好围堰支架
2、为保证经纬仪垂直锤击钢板桩的良好控制入土。
3、旧板桩变形应在矫正平台上矫正，弯中钢板桩可甲火红或怕压矫正法。
4、在钢板桩内设置托盘，防止钢板桩锁中线移位。
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