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  基坑围护工法中常用拉森钢板桩支护结构，俗称：挡泥板；因需求拉森钢板桩规格不同，使用区域广，在实际使用前，需要先将拉森钢板桩运输到施工工地，一般选择汽运拉森钢板桩，路途远且需求量大的话，船运拉森钢板桩会更经济快速，交航航运中心，刚刚承接了港到门运输上万吨拉森钢板桩，这其中就涉及如何安全装卸拉森钢板桩的问题。

挂钩、卡扣等，多采用对角两点起吊的方法或者对角4点起掉，一般一次起吊4根或5根拉森钢板桩，吊机起重大，也可以一次性多吊几根，一般装船采用吊带，安全系数会更高，对于新桩几根捆扎在一起的可以一次起吊。拉森钢板桩船运吊起在空中时，在吊机半径内是不允许粘人，不可与桩长处在一条直线上，以防钢丝绳断裂或滑钩等险情发生造成危险。拉森钢板桩船运，若条件允许可分散卸于基坑围护沿线上，可有效减少二次拖运，方便打桩机夹桩施工。
a．用振锤再次敲击，以消除因粘在地面上的阻力和咬合间的锈蚀；钢板桩运输，钢板桩运费，拉森钢板桩物流运输，钢板桩运输方案，钢板桩海运，拉森钢板桩船运，拉森钢板桩运输费用，海南拉森钢板桩怎么运输，长钢板桩运输，型钢海运，H型钢船运，钢板桩运输注意事项，拉森钢板桩海运，运输钢板桩，拉森钢板桩船运
湾 拔桩顺序与板桩支护顺序相反；
C。板桩承受土压一侧的土层比较密实，再绕着并排打入另一根板桩，顺利拔出原板桩；
d. 在板桩两侧钻孔，放入膨润土泥浆，以减少拔桩时的阻力。

解决方法如下：用木托盘将板桩的前锁扣在基桩的打入位置；在板桩两侧的间隙处设置动滑轮支撑架，以阻止板桩下移时旋转；在两个板桩上 用垫子和销钉填充扣环的两侧。注：该钢管桩由钢管、榫槽和榫槽销组成。钢管管径左端管壁与榫槽垂直连接。凹槽的横截面为一侧敞开的箱形。凹槽侧面设有加强筋，在钢管右端管壁和半径位置的管壁上垂直连接有榫槽销。榫槽销为工  

在锚杆支护线精确测量上；要依据深基坑，管沟整体规划总宽规定，要测到钢板桩施工的内搭方向线，要用标示标明其方向。浅谈钢板桩的检验:关于钢板桩，首先要看其表
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