挠性膜片联轴器是一种全金属干式挠性联轴器，主要由左右半联轴器、膜片组和连接螺栓等零部件组成。其中，膜片组由一定数量的高强度不锈钢涂层膜片叠合而成，并通过螺栓交替固定于主动端与从动端。为了获得更好的补偿性能，常采用中间轴，其两端各有一组膜片组组成双膜片式联轴器，分别与主从动轴联接。其工作原理为：转矩从左半联轴器输入，经主动高强度螺栓传输至膜片组，膜片组再通过从动高强度螺栓将转矩传至中间轴，同样转矩通过另一端的膜片组、高强度螺栓及右半联轴器输出 。
膜片联轴器能通过膜片的挠性来吸收或缓解轴线问的三向偏移，改善船舶推进轴系的工作条件。它具有传递扭矩大、结构简单、拆装方便、工作可靠、不需润滑等优点。
