罐体由椭圆形封头、前锥台体、圆柱体及后锥台体等四部分组成,内有两条螺旋搅拌叶片,后锥台体外有一个滚道,圆柱体开有一个维修人孔。
液压驱动系统由减速机、液压泵、液压马达、散热器、油管等部分组成。
副车架由副梁、前支架、后支架、托轮等组成;输料系由一个入料斗、一个V形槽和两段U形输料槽组成,可完成进料及排料任务。
本车操纵系为软轴式,通过对泵操作手柄的操纵可使罐正反转或停止,通过对油门手柄操纵可加大油门,从而加速,本车在驾驶室内安装有软轴操纵,从而实现车上车下均可操纵
我公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝 土搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠。
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
搅拌筒 :该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统 :该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构) :是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统 :是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统 :混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。
BJ5162GJB1型混凝土搅拌运输车主要性能技术参数 |
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我公司生产的"程力威"牌 我厂全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证,产品全面通过3C认证,国内知名品牌,湖北省著名商标! | ![]() |
车辆型号 | BJ5162GJB1型混凝土搅拌运输车 | 公告批次 | 225 |
企业名称 | 湖北程力专用汽车有限公司 | 产品商标 | 程力威牌 |
外形尺寸(mm) | 6765X2499X3420 | 总质量(Kg) | 15990 |
货厢尺寸(mm) | XX | 额定载质量(Kg) | 7805 |
前悬/后悬(mm) | 1190/1975 | 最高车速(km/h) | 80 |
车辆识别代码 | |||
底盘型号 | BJ1162V5PDB-E1 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量 | 功率 |
YC4D130-33 4DX23-120E3 |
广西玉柴机器股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 |
4214 3857 |
96 90 |
燃料种类 | 柴油 | 排放标准 | GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 | 3600 | 轮胎规格 | 9.00-20(16PR) |
轴荷 | 5995/9995 | 前轮距 | 1790 |
钢板弹簧片数 | 9/11+9 | 后轮距 | 1725 |
专用功能 |
东风解放公司重要合作伙伴,国内知名绿化、环卫、石油、市政、半挂专用汽车制造商 |
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厂址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 | |
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