搅拌车     

用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。

结构原理

混凝土搅拌车-混凝土搅拌车的结构原理。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

1.取力装置

　　国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统

　　将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机

　　将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

4.操纵机构

　　（1）控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

　　（2）控制搅拌筒的转速。

5.搅拌装置

　　搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。

　　叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。

6.清洗系统

　　清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。

BJ5143GJB-1型混凝土搅拌运输车主要性能技术参数
我公司生产的"程力威"牌 我厂全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全面通过3C认证，国内知名品牌，湖北省著名商标！

车辆型号	BJ5143GJB-1型混凝土搅拌运输车	公告批次	230
企业名称	湖北程力专用汽车有限公司	产品商标	程力威牌
外形尺寸(mm)	6460X2255X3300	总质量(Kg)	13570
货厢尺寸(mm)	XX	额定载质量(Kg)	7460
前悬/后悬(mm)	1230/1830	最高车速(km/h)	83
车辆识别代码
底盘型号	BJ1143VJPFA-1
发动机型号	发动机生产企业	排量	功率
YC4D130-33	广西玉柴机器股份有限公司	4214	96
燃料种类	柴油	排放标准	GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005
轴数	2	轮胎数	6
轴距	3400	轮胎规格	8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20
轴荷	4610/8960	前轮距	1774
钢板弹簧片数	10/12+9	后轮距	1669
专用功能

东风解放公司重要合作伙伴，国内知名绿化、环卫、石油、市政、半挂专用汽车制造商
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厂址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
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