200吨江威随车吊最大起重力矩(KN.M)4000 ;轴距1950+3075+1375+1350。折臂吊机配重汽豪沃五轴底盘，豪沃380马力发动机，后桥16吨，1200钢丝胎，法士特12档变速箱，总质量50吨，整备质量47.8吨。支腿夸距(mm)2500-8100;起重机质量(kg)31600.回转速度(转)大于等于2.5,额定工作压力(MPa)30;额定流量(L/min)130;回转角度(度)全回转;工作半径15.8米,最大起重量100吨; 整车高度3500(mm);最起升高度为18.5米

100吨大吨江威随车吊SQ4000ZB江威随车吊100吨吊机配重汽五轴随车起重运输车专用底盘免交购置税,200吨江威随车吊曲线图:大臂是6+1(就是六节申缩臂加一节手动臂),工作半径是15.8米,举升高芳18.8米,在四米吊100吨,7.2米吊50吨,在12.2米吊24.5吨,在15.8米吊16吨(用户了解吊机性能,在几米之内吊几吨货).

100吨大吨江威随车吊整车设计人性化，外观新颖简洁；采用高强度结构件质量可靠，强化结构承重力，一次焊接成型韧性好，强度更高，起重能力强；液压系统采用一体式设计，配置进口液压液压元件，整机微动优良，动作更加流畅。引进德国技术，加长吊臂4节工作半径也能达到13米，底座结构镂空加斜坡式设计降低整机高度，自重更轻，整车高度3.5米

100吨江威随车吊100吨江威江威吊机曲线图大吨位吊机后置做分期上用户当地牌,随车吊（随车起重运输车）发动机润滑系统1.检查发动机曲轴箱机油油位，保持机油油位在机油油尺“发动机停车”侧上的“加”和“满”的标记之间 。2.每250小时抽取S.O.S.油样，然后更换机油滤清器和机油。3.每周检查机油油位，维持正确的机油油位；起动发动机后检查机油压力是否正常。4.每年检查机油油位，维持正确的机油油位；起动发动机后检查机油压力是否正常；取机油油样(S.O.S)，更换。5.机油和机油滤清器。6.每250小时清洗曲轴箱呼吸器。7.检查下列零部件处有无泄漏：曲轴密封、曲轴箱、机油滤清器、机油油道堵头、传感器和气门室盖。8.检查曲轴箱呼吸器上的管子、T形管和管夹箍。保证了柴油发电机组润滑系统的稳定性，也使得柴油发电机组在使用过程中更加的轻松方便，大大增加柴油发电机组的使用寿命。,随车吊（随车起重运输车）发动机润滑系统由哪些系统的组成部分：发动机润滑系统由三大部分组成：1、机油供给装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。2、滤靖装置：有集滤器、粗滤器、细滤器、旁通阀 （堵塞指示器）、可清除机油中的各种杂质。3、仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。原理：主油泵从机体油池吸入润滑油，再把润滑油流入油冷器，冷却后的润滑油通过油滤器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下至各个润滑点。

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100吨江威随车吊100吨江威江威吊机曲线图大吨位吊机后置做分期上用户当地牌随车吊（随车起重运输车）发动机配气机构 ：当挺柱被凸轮推举向上时，推杆作用于支承座5和柱塞3上的反力力图使柱塞克服弹簧8的力而相对于挺柱体1向下移动，于是柱塞下部空腔内油压迅速增高，使单向阀7关阀。由于液体的不可压缩性，整个挺柱如同一个刚体一样上升，这样便保证了必要的气门升程。当油压很高时，会有少许油液经柱塞与挺柱体之间的配合间隙漏出去，但这不致影响正常的工作。同样，在气门受热膨胀时，柱塞也因受压而与挺柱体作轴向相对运动，并将油液自下腔经上述间隙挤出。故使用液力挺柱时，可以不留气门间隙，而保证气门受热膨胀时仍能与气门座密合。   ,

100吨江威随车吊100吨江威江威吊机曲线图大吨位吊机后置做分期上用户当地牌,随车吊（随车起重运输车）液压系统注意事项：1、在选定主机时，应首先考虑最低气温和油的黏度（或脂的针入度）这两个不易变因素，采用“对比优选设计法”决定主机、管径、附件。 2、在排量相近情况下，应尽量选择高压力主机。 3、在压力损相差不大时，尽可能选择细径管，以减少油、脂在管路中存积的时间。 4、在主机压力、流速或管径不能满足温度、黏度（或针入度）要求时，就应考虑减小系统规模，增加主机（如果条件允许，也可通过附设加温管道达到此目的，但是投资管理费用大，尽量不采用）。,随车吊（随车起重运输车）发动机润滑系统简介编辑润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定，它总是由几种主要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成。润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。燃料进入引擎燃烧后，将燃料的内能转换成功来使引擎运转，然而并不是所有的功都用来驱动引擎的运转，因为引擎中机件间的摩擦会消耗引擎产生的功，而将其转换为热能。为了降低磨擦来保护引擎，必须有一润滑系统来润滑引擎。

100吨江威随车吊100吨江威江威吊机曲线图大吨位吊机后置做分期上用户当地牌随车吊（随车起重运输车）液压系统注：①、管路压力损 P管＝（P管／L）×管路长度 ②、各管接压力损省略不计 ③、∑P损＝P主管 +P支管 + P分配器+ P背压+P给油压力 6、根据计算结果，选定出油压力≥1.5~2 ∑P损 的主机。,,随车吊（随车起重运输车）发动机配气机构 ：4）摇臂与摇臂轴实际上是一个双臂杠杆，用来将推杆传来的力改变方向，作用到气门杆端以推开气门。摇臂7的两边臂长的比值（称为摇臂比）约为1.2～1.8，其中长臂一端是推动气门的。端头的工作表面一般制成圆柱形，当摇臂摆动时可沿气门杆端面滚滑。这样可以使二者之间的力尽可能沿气门轴线作用。摇臂内还钻有润滑油道和油孔。在摇臂的短臂端螺纹孔中旋入用以调节气门间隙的调节螺钉9，螺钉的球头与推杆顶端的凹球座相接触。摇臂通过衬套6空套在摇臂轴2上，而后者又支承在支座5上，摇臂上还钻有油孔。摇臂轴为空心管状结构，机油从支座的油道经摇臂轴内腔和摇臂中的油道流向摇臂两端进行润滑。为了防止摇臂的窜动，在摇臂轴上每两摇臂之间都装有定位弹簧11。

100吨江威随车吊100吨江威江威吊机曲线图大吨位吊机后置做分期上用户当地牌随车吊（随车起重运输车）发动机缺点:(1)不能保持恒定的瞬时传动比;(2)链单位长度重量大，引起噪声。急速反向性能差，不能由于高速。折叠带传动机构带传动传动是利用胶带与带轮间的摩擦传递运动和力，如图3所示。图3 带传动图3 带传动带传动机构中所采用的带可分为:平带、三角带、圆形带和齿形带。平带传动由开口式传动、交叉式传动和半交叉式三种。传动比:i=n2/n1=d1/d2,,随车吊（随车起重运输车）发动机配气机构 ：四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转两圈，各缸的进、排气门各开启一次，即凸轮轴只转一圈，所以曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。作用  按照发动机每一气缸内进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜充量（汽油机为可燃混合气、柴油器空气）及时进入气缸，而废气及时从气缸排出. 新鲜空气或可染混合气被吸入气缸越多，则发动机可能发出的功率越大，新鲜混合气或空气充满气缸的程度，用充气效率来表示。充气效率=在进气行程中实际进入气缸的新鲜空气或可染混合气的质量/充满气缸工作容积的质量。   ,,随车吊（随车起重运输车）缸盖敲缸原因编辑产生敲缸的原因主要有：1．供油时间过早当柴油发动机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内的高压燃气冲击活塞，发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声，减小油门，敲缸声很明显。排除方法是：调整供油提前角，即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合规定的喷油时间。垫片每增加0.1毫米，供油提前角可延迟1.3-1.7。2．燃油燃烧不良喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。这类故障引起的敲缸声低沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间，必要时更换新件，使之符合规定。