新车型新配置国六柳汽乘龙随车吊车辆的轮胎好比是人的“脚”，车辆能不能安全行驶，它起着举足轻重的作用。随车吊在夏季使用，由于气温高，轮胎的气压往往低于正常气压，否则，会增加爆胎的几率，而到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有划伤，发现问题及时更换或修理，还要要经常清除胎纹内的夹杂物。@

 @ 三、注意随车吊发动机油液保养更换

  一旦进入秋季，应经常检查随车吊发动机的机油、刹车油、防冻液，吊机液压油、看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期，这些油液好比人的血液，一定要新鲜无污染，对于汽车发动机而言，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。@

 @ 四、做好随车吊刹车保养
  要经常检查随车吊制动系统有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要检查刹车片或刹车制动液，发现问题及时维护更换。
  五、随车吊空调保养
  夏天天气炎热、温度高，汽车空使用频率高，而且超负荷运转，另外，随车吊空调经过一个夏天的使用，经常会走一些涉水路面，这将导致空调冷凝器下部沾上许多污染物，时间久了如果不清除，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入秋季后，一定要为随车吊的空调做彻底清洁和保养。@
 @ 六、蓄电池保养
  秋季的到来，由于早晨的露水潮湿，对于随车吊电瓶的电极接线处及易产生绿色氧化物，所以要检查，如果发现及时用开水冲掉，因为些绿色氧化物会导致发电机对电瓶造成供电不足，从而使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者随车吊无法启动。@

LZ1180H5ACT国六柳汽乘龙随车吊_配置单:市场上国六排放车型不多,对于要求国六排放的城市来说是一大利好.但随车吊价格要贵2万左右,用户要有心理准备.他的总质量是18吨,相对自重和行车证质量都加大了,上户好上不超重,拉货多不超拉,这是国六随车吊的一大优点.

LZ国六柳汽乘龙随车吊总质量(Kg)18000

LZ国六柳汽乘龙随车吊额定载质量(Kg)5505

LZ国六随车吊整备质量(Kg)12300

LZ国六柳汽乘龙随车吊玉柴发动机YCS06245-60A

LZ国六乘龙随车吊8JS95E-C(带花键取力器) M31BS驾驶室

LZ国六柳汽乘龙随车吊Φ395推式离合器，5.5吨前桥，153后桥

LZ国六柳汽乘龙随车吊板簧11/12+9，282(8+4)局部三层车架铁油箱

LZ国六柳汽乘龙随车吊10.00R20轮胎，半浮式驾驶室悬置，手动液压翻转

LZ国六柳汽乘龙随车吊机械减震座椅，电动玻璃升降器，遥控中控锁、空调

LZ国六柳汽乘龙随车吊车载终端 (行驶记录仪 + 兼容北斗GPS)、 外部遮阳罩

LZ国六柳汽乘龙随车吊右转提示功能；国产阀ABS(WABCO) 、自调臂、免维护电池

LZ国六柳汽乘龙随车吊电控硅油风扇、旋钮式远程油门、车下起动停机功能、同色保险杠

LZ国六柳汽乘龙随车吊配几吨吊机合适,这个要看你吊几吨货并在几米吊.车厢要不要加长等等你的要求.专业厂家给你配上理想的国六随车吊(前提要讲清购车用途).

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：0722-3261099
[业务 QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊

@吊机常见的问题与维修
   一、随车起重机不工作 

  二、起重能力下降，明显达不到规定要求

  故障现象：

  一、油泵不工作。首先要检查车辆的气压有没有6/7压，取力器电源开关及电磁阀是否通电.取力器气路是否通气.很多原因都是因为取力手柄未推到位，只需要把取力手柄推到位就可以解决;再就是取力箱内齿轮出现破坏，这个比较麻烦，需要检修取力箱;取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传动套出现破坏,必须更换传动套;油泵烧死，必须更换油泵。@

 @ 二、油泵工作，吊机速度时慢时快。油箱油液不足，要加足液压油;滤油器堵死，需要清洗滤油器。

  三、液压系统压力太低。系统出现泄漏，检查所有的管道与元件并采取措施制止泄漏;溢流阀压力调得过低，检查溢流阀调定压力(规定的溢流阀调定压力为 14Mpa(2~3吨吊)/17.5Mpa(5~8吨吊) 。不允许超调)如果溢流阀失去调压作用时，应检修溢流阀和更换损坏的零件;油泵容积效率降低，需要更换油泵。

  四、变幅油缸无力。变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大，更换损坏的密封件和活塞;变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形，造成内泄大，检查缸筒是否变形。@

 @ 五、检查缸筒是否变形。

  六、卷扬无力 卷扬柱塞油马达容积效率降低 更换油﹑马达。货物吊起后明显自然下降(超过 2mm/min )。可明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象，活动臂和支腿有明显回缩的现象，起重钩有自然下降的现象。变幅油缸、伸缩油泄缸，支腿油缸出现内泄，更换损坏的密封件和活塞;变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏，更换或检修平衡阀;支腿处双向液压锁破坏，更换或检修双向液压锁;卷扬马达容积效率降低，卷扬变速箱内摩擦制动片破坏，更换摩擦制动片和马达。@




 @ 随车吊保养的意义是什么？
   随车吊保养是指为了使随车吊长期处于良好的技术状态，以延长其使用寿命而对随车吊所采取的一系列预防性维护措施。

  随车吊在使用过程中，由于各种因素的影响，其技术状况必将随着行驶里程的增加而逐渐变坏，各部机件的配合将会不同程度出现松动、磨损、锈蚀、结垢等现象。如果对这些情况不进行及时检查、调整、紧固与清洁，就会影响这些机件的正常工作，致使随车吊的动力性、经济性和工作可靠性下降，甚至引发车辆事故。因此，做好随车吊的技术保养工作是十分重要的。及时地对随车吊进行保养有如下作用：@

@  ①可使随车吊经常处于良好的技术状态，以充分发挥随车吊的专用特点。

  ②可以减少随车吊的运行故障，预防故障的发生，以提高随车吊的运输效率和运输效益。

  ③可以降低燃料、器材消耗，降低运输成本。

  ④延长随车吊使用寿命，创造更多的效益。@




@随车吊支腿操作注意事项

   随车吊支腿操作注意事项: 

  1:拉出或推入支腿架时,必须用锁定销将支腿架锁定.

  2:支腿架伸出:

  a:将锁定销向上提起(并始终提在手中)

  b:将支腿架拉出,并将锁定销放下.

  c:进一步将支腿架慢慢拉出,并将其锁定在中间位置.

  如果要将它全部拉出,便重复上述第1,和第2步骤,直至将其完全拉出.

  d:将用于左.右侧支腿的操作杆同时移至"EXT"(伸出)的位置.@

@  e:当车的前轮离地2-3cm时,便将支腿操作杆重新移至中间位置.

  当操作杆作用起重臂处于"超前"区域时.要使支腿伸出直至前轮轻轻着地,这样起重机将获得更佳的稳定性.

  f:如果车辆横向倾斜,就要移动操作杆,使车辆恢复平衡.

  如果甚至当支腿完全伸出时,车的前轮仍不离地面,那么还是要使支腿保持完全伸出状态.

  当支腿伸出时,请注意别让它压住了您的脚.

  当把支腿架收进去时, 请注意别让您的手指或者其它物体被支腿架卡住.
@












随车吊(随车起重运输车)保养知识吊机
 
1，伸缩臂的部分
  伸缩臂是由油缸或者油缸带动几套拉索来实现吊臂来回伸缩。检查项目主要是：主要是拉索的定期检查是否松动，而没有张紧力，需进行调节预紧。因为拉索使用一段时间后，会被拉长，若继续使用，则可能会出现拉索钢丝绳掉道的，损坏拉索，使吊臂不能正常使用。
  而吊臂拉索带载伸缩公司时有规定要求，不能盲目进行带载伸缩。
A: 当起重机起重的货物质量相当于或小于该臂长处于水平位置时对应工作幅度下最大起升质量的2/3时，允许伸缩臂往回缩（使整个吊臂变短的状态方向），但不允许往外伸出；
B: 当起重机起重的货物质量相当于或小于起重机最大幅度起升质量的2/3时，允许伸缩臂伸出（使整个吊臂变长的状态方向）或缩回。
建议：在使用过程中，应尽量避免伸缩臂带载伸缩，因为会加剧滑块的磨损，吊臂凹陷的损坏，伸缩油缸的拉伤，严重的会带来翻车事故！
 
  



随车吊(随车起重运输车)保养知识回转部分
  回转机构主要介绍：回转减速机、回转支承的检查保养。
 
A: 在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4或以上个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。
 
B: 回转支承与回转减速机的齿间也需检查清除杂物，涂抹润滑油进行日常保养。
 
C: 回转支承固定螺栓的定期检查保养。为避免螺栓松动失效断裂，使用者应定期检查螺栓预紧力矩。第一次使用100小时应普遍地均匀地检查1次螺栓并拧紧，以后每500小时间隔地应检查1次，工作情况恶劣的要缩短检查间隔。累计工作2000小时后，若发现有螺栓松动到规定力矩的80%以下，则该螺栓和相邻的两个螺栓都要更换，如发现20%的螺栓松动到规定力矩的80%以下，则全部换新的，累计工作14000小时后，全部螺栓都要换新的。
  



随车吊(随车起重运输车)保养知识回转减速机日常检查：
a> 蜗轮蜗杆式回转减速机：可通过观察油杯，查看润滑油液是否缺少，若是缺少则根据公司提供的蜗轮蜗杆油进行补充型号为：L-CKE/P分VG-460（冬季）、VG-680（夏季）。
  若是发现减速机壳体里满了，并且出现从出气塞位置有油冒出，则可怀疑马达轴封损坏，窜油到减速机壳体里。检查回转齿轮轴是否松动，上窜、晃动的现象；检查固定回转减速机的固定螺栓是否松动。
b> 行星式回转减速机：安装方式主要是倒置安装的，检查项目是固定螺栓是否松动；通过转台底板上表面的观察孔进行观察齿轮的啮合情况，及加注润滑脂进行齿轮间的润滑。马达平衡阀及控制油管螺纹检查是否松动。
 

 @ 六、忌不及时换档   

  行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。 @ 

 @ 七、忌用油不规范   

  新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。  

  八、忌驾驶操作粗心大意   

  随车吊起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。@  

 @ 九、忌不进行初驶保养  

  十、忌担任教练车，误己误人，贻害无穷。
@



@发动机保养注意事项 
   发动机结构复杂，装配精密，电气电控部分众多，要使发动机能够长期在比较好的状况下工作，需要在使用和保养方面进行必要的注意。 

  1.在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。@

 @ 2.行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

  3.使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

  4.油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。@

 @ 5.在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。

  6.定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

  7.在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。@


@随车吊发动机点不着火的原因
   随车吊发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。为随车吊的正常工作提供动力，关系着随车吊的动力性、经济性、环保性。 

  而只有启动了发动机，随车吊才能行走。有的时候随车吊发动机会出现点不着火的情况，随车吊没法运行。那么可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏了。因为发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。@




  @因此，如果想启动发动机就必须保护好电瓶。每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。另外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时清理干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。同时更好的保证发动机的正常运行，使随车吊得以正常运行，并保证随车吊其它用电设备的正常运行。@






@随车吊新车驾驶时的忌讳
  一、忌高速行驶

  随车吊新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km/h以内;进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。 @ 

 @ 二、忌满载运行   

  随车吊新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。  

  三、忌提前拆除限速片   

  限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。@  

 @ 四、忌跑长途   

  随车吊新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。  

  五、忌紧急制动   

  紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。 @ 

随车吊(随车起重运输车)保养知识任何一辆汽车，无论是专用车还是乘用车，随着使用年限的增长、行驶里程的增加、工作环境的变化，车辆的各个紧固部件之间就会产生松动，各个配合部件之间的配合间隙会因为磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效，而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故，而随车吊长时间处于高强度危险作业，更是要注意车辆的正常保养，以避免事故的发生。如需更换备件或购买产品请致电15871227716，我们公司将为您提供正规原厂配件。
 
  随车吊的保养相对其他专用车辆来说，要稍许复杂一点。广大随车吊用户朋友大保养的时候最好去正规服务站检测保养，平时在家也可以时常小保养一下，更换一些磨损的配件（如需更换备件或购买产品请致电15871227716，我们公司将为您提供正规原厂配件），这样才能让您的随车吊经久耐用，为您带来最大的利益。随车吊的保养大致可分为两个大部分，下文我将为您一一介绍。

  第壹部分：底盘及底盘安装部件的检测及保养
 
  



随车吊(随车起重运输车)保养知识安装件
 
1，首先对底盘部分动力输出取力器的运转是否正常，传动轴固定螺栓是否松动、运转是否平衡；液压油泵是否有异响、渗漏油；
 
2，随车起重机一般是安装在卡车货箱的前端位置，使用固定随车吊专用的高强度的螺栓进行固定吊机，对底盘车架产生一定应力，特别是你们在使用吊机进行重物的吊装过程中，但也别忘了平时开车过程中，由于路面的不平整，产生车辆的颠簸，加上吊机的重心的偏高，对底盘车架的损坏也是需要特别注意，主要是观察固定吊机的螺栓是否松动；吊机限位块是否碰掉，而产生吊机的位移，偏离原安装位置，最重要的是检查，底盘大梁是否有轻微弯曲、裂纹；吊机副车架是否有局部压溃；有裂纹的现象。副梁的末端与车箱对接处是否连接可靠；车箱底与副梁的连接件是否焊接可靠，有没有开裂的现象。
  



随车吊(随车起重运输车)保养知识结构件
 
1，结构件是随车起重机的骨架支撑，对他的表面除尘、清洁保养，显露出美丽而强壮的外观是一项非常重要的检查项目，当你在擦拭的时候，可以观察各部件的外观是否有变形、磨损、焊道是否有开裂，发现问题可及时报修，将发生危险事故的系数降到最低；
 
2，结构件的连接是靠着几根关键的绞点轴，对他的润滑是关键的关系到各结构件之间的灵活运转，防止卡滞，对以后拆装绞点轴起着至关重要的作用。若是此轴内部锈蚀，与结构件咬死，将会产生不可拆卸的后果，所以各绞点轴必须定期润滑,将润滑油以一定压力注入,直到润滑油从两连接件间溢出。加完油后,各关节点应进行几次完整动作,然后再多加一点油；
 
3，各结构件之间产生相对运动表面也需润滑，如活动腿之间，各伸缩臂体之间，因为产生相对摩檫表面，若是缺少润滑油，则会增大摩檫阻力，产生异响、发颤、发抖，损坏结构件表面，降低使用寿命，每隔一定时间必须检查伸臂间滑块的磨损情况，滑块过度磨损会引起金属零件间的摩擦，造成伸臂没有次序的打开，或过分的松动导致各伸臂不能保持在同一直线上。涂新油前必须用橡胶刀刮掉原来的旧黄油用刷子在伸臂整个外表面涂一层黄油。