20吨40立方饲料运输车是在东风天龙锦底盘基/础上，选用优质、高强度钢板焊接成型罐体，装备电动或液压绞龙卸料系统而成的一种运输车辆。饲料运输车是由底盘、装载饲料罐体、出料绞龙系统和电液操作系统等部分组成。主要特点有：罐体采用优质钢板焊接成型，分仓可以同时装卸多种不同的饲料，电液绞龙卸料节省人力与时间，装卸料方便，残留少，外型美观。主要应用于各种饲料厂，大型养殖厂等颗粒状饲料装卸运输，也可用来运输某些无腐蚀性颗粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转等。我公司生产的散装饲料运输车通过分仓设置一次能运输不同种类规格的饲料，有明显的方便性优势和广泛的用途，是养殖场与饲料厂的必备运输工具。



















东风国六环卫技术，匹配一汽自主2000bar高压共轨，充分，机械损失小，油耗低，真正做到经济省油。升功率与升扭矩达到水平。四缸机扭矩850Nm六缸机扭矩1300Nm，拥有强劲动力。基础产品经过欧洲市场成熟验证。所有设计原料及材料选择均按照德国，B10寿命达到100万公里，可靠性好。6万公里长换油周期，用户进站时间及成本;采用EGR技术，机内Nox低，尿素消耗;模块化，集成化设计，方便，工时短，只更换滤芯，使用成本低。






程力致力于新能源环卫车整车集成关键技术研究，开展一体化能量技术、一体化结构布局和轻量化技术、智能化和远程监控技术、工作装置等关键核心技术攻关，有效解决现有新能源环卫车产品整车续航时间短、整车一体化程度低、智能化和信息化程度不高等一系列行业难题。

罐体采用武钢专用容积板制作，一次性焊接成型，密封性强，通过充气检测保证罐体无缝隙，这样饲料在运输过程中就不会浪费。而普通的袋装饲料在运输过程中由于多次周转难免会有浪费现象的发生。提车时要检验厂家提供的整车合格证及金额，以及对车性能及配置的验收都要仔细检查。该车性价比高很受客户的青睐，适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生效率。罐体可分割成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。
压缩式垃圾要用于城市、乡村生活垃圾的流动或集中收集，在收集的同时对垃圾进行压缩减容、垃圾中的污水，并进行压缩垃圾的转运及运输和运输到位后的垃圾推卸。 国IV排放的技术路线探讨。由于国IV排放未来2年是必然会实施的，因此国IV排放采用什么样的生产技术，参与企业有哪些就成为了目前我们所关心的问题。











东风襄阳车的底盘产品汲取东风公司多年的技术精华，覆盖客运、旅游、专用车等市场，为80多家主流客车和专用车改装厂家配套，市占率已10年，2018年更是创历史新高，占据市场70%份额。

   

  底盘采用东风天龙高顶双卧液压前翻转东风天龙底盘驾驶室，康明斯315马力国五排放标准柴油发动机，法士特12档变速箱，11.00R20钢丝轮胎，带原装空调，ABS。

整车外形尺寸(mm)：长12000*宽2500*高3995，总质量：31000(kg)，整备质量：15870(kg)

罐体外形尺寸（mm）:长9000*宽2495*高2310。额定载质量：15000,14935(kg)

罐体容积40立方，电动绞龙，标准4个独立隔仓，可分别装不同饲料，可单独卸料。卸料快、操作简便。

















　　这是2017的收购，在一定程度上体现了国内环保企业的目光之广远。发达国际市场是中国环保产业走出去的站，而东南亚国家、金砖国家以及沿线国家凭借高速增长的市场潜力将在未来成为中国环保企业新的投资目标国。 从参数表来看，安徽康明斯3.0L发动机功率为117kw，峰值扭矩为380-460N.m；功率和峰值扭矩，较国五低速扭矩55%，较国五扭矩30%；燃油经济性，采用2000bar高压共轨，且采用轻量化和集成化设计；可靠性，成本低；驾乘舒适性。 指出，推行垃圾分类，关键是要加强科学、形成长效机制、推动习惯养成。要加强引导、因地制宜、推进，把工作做细做实，持之以恒抓下去。要开展广泛的教育引导工作，让广大群众认识到实行垃圾分类的重要性和必要性，通过有效的督促引导，让更多人行动起来，垃圾分类的好习惯，全社会人人动手，一起来为生活作努力，一起来为绿色发展、可发展作贡献。

  罐体材质采用4mm优质碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5KW电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。

  料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可自由回转和抬升。时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也可装置在罐体尾部)，卸料时通过车底的动力输出和减速器来驱动螺旋，以完成卸料，。目前我司主要推出6吨、10吨、11吨、12吨、15吨和20吨22吨等多个吨位散装饲料车
2018年6月，生态部发布《机动车年报》，我国已连续九年成为机动车产销大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，机动车污染的紧迫性日益凸显。同时，伴随着城市道路机械化清扫率的，环卫车辆迅猛增长，燃油环卫车的排放污染不容小觑。在能源供应和保护的双重需求之下，发展新能源汽车已被列入战略。 作为污染攻坚战的重点战役，“蓝天保卫战”在各地打响。为了天更蓝更，长沙各个区县(市)、有关部门和单位纷纷亮出“利剑”捍卫“长沙蓝”。

   此款车型改装配置：罐体采用高强度优质武钢制作，可按客户要求做到30~40立方，可以分成多仓用于装卸多种不同的饲料，标准分仓为3个，分仓可加强罐体强度。介质：膨化及颗粒饲料、粉料、玉米；密度：500公斤/立方米到600公斤/立方。并可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。随州明确提出汽车产业发展的思路和目标：以整车生产为龙头，以改装汽车生产为重点，培植产业核心竞争力，实现“整车做强、改装车做专、部件做精、市场做广、品牌做响”；到2010年，力争专用汽车年生产能力达到5万辆，汽车车身5万辆，车轮400万只，各种汽车铸造件15万吨，年销售收入达到150亿元。

    动绞龙散装饲料运输车是针对不同客户群研发的、满足低端市场的新产品，该车配车载发电机，电动绞龙利用市电三相380V来供电。适用于长途运输、大型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。电动绞龙式：适用于三相动力电配套场所饲料装卸运输。










该设备是在选用国内知名品牌底盘的基础上加装垃圾压缩箱(包括垃圾箱、推铲、推铲导向块及多级油缸等)、填装器(包括填装器主体、滑板、刮板及各类油缸等)及选装的翻料机构、液压、电气以及气路等组成。 城镇化不断推进，城市道路，城市固体废弃物的数量和种类也随着迅速，保护压力也越来越大。同时，近几年，城市生活垃圾的成分也发生了很大的变化：垃圾密度不断，可压缩性，采用常规的垃圾运输，垃圾转运效率、运输成本。因此，压缩式垃圾车因其压缩容量大、密封性好、装料方便、自动化程度高等优势而成为垃圾收运的主力车型。


　　根据《方案》规定的原则，其中之一就是“环境有价，损害担责”。生态环境损害无法修复的，实施货币赔偿，用于替代修复。同时，赔偿权利人及其的部门或机构在磋商与诉讼的选择上要“磋商前置”，即生态环境损害赔偿磋商是诉讼的前置条件。 　　随着水十条的持续推动和PPP模式的广泛应用，全国2100个经认定的城市黑臭水体正在或已经完成治理，相比之下，虽然十八届三中全会就明确提出要推行环境污染第三方治理，但工业领域的第三方治理整体执行情况并不好，还未形成积极开放的状态，原因涉及税收、政策等众多复杂问题。