制动系统： 由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。@
@随车吊在道路上行驶前应做哪些准备
1.将起重臂完全缩回。
2.将起重臂转到规定的收放位置。要使机架上的标记与回转立柱上的标记对准。
3.用吊钩止动索将吊钩滑轮固定。
4.使起重臂完全下降至最低位置。
5.提升吊钩滑轮至足够的程度，使卷扬钢丝绳保持稍微拉紧的状态。注意：不能使卷扬钢丝绳拉得过紧，否则将会损坏。
6.将支腿架收藏起来。注意：在收进支腿架之后，应确保锁定销插入适当的位置。如果没有正确地插入锁定，那么在车辆行驶时，支腿架就可能伸出来，这样将造成严重的事故。
7.将“过卷”报警装置开关断开。
8.分离PTO（取力器）。注意：如果在咬合取力器的情况下使车辆行驶，那么，泵的使用寿命就会缩短，或者，起重机将由于冒种原因而意外地动作。
9.对于采用多路换向阀和转阀的中，大型随车吊在道路上行驶前，除要注意以上的有关情况外，特别要注意，一定要将转阀系统的手柄打至中位，以防止车辆在行驶过程中随车吊的支腿架和支腿油缸的伸出。
10.对于选装回转锁止装置的大，中型随车吊在道路行驶前，一定要确认回转锁止装置已经锁好，防止车辆在行驶过程中，起重机的摆动，保证车辆行驶的稳定性。
11.定期检查起重机与底盘的连接拉杆，需经常紧固，避免吊机与底盘脱落。
12.车辆在行驶过程中，不允许作业人员站在车厢内，起重机在作业过程中，起重臂下严禁站人。
当随车吊要在道路上行驶时，须将起重臂收缩并固定好。起重臂收放位置可在车辆的前侧，也可在车辆的后侧。@
7、看水温、查冷却系统 如果发动机工作时冷却系水温过高(超过100℃)，则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵、风扇等)效率低或失效。
8、看冒烟、查烟色 发动机正常工作时，一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟，有时用肉眼难以看出。若冒黑烟，则说明气缸内油多气少，燃烧不完全;若冒蓝烟，则说明气缸套与活塞、气门与气门导管等磨损间隙过大，若冒白烟，则说明燃油掺水，或柴油未完全燃烧，气化后从排气管冒出。
东风随车吊、东风随车起重运输车、随车吊专用底盘、古河随车吊 、徐工随车吊、石煤随车吊
徐工随车起重机新常态下的发展之道
近两年，受宏观经济形势的影响，工程机械行业市场需求较为低迷，再加上前几年销量基数增长过快，使得市场趋近饱和。面对严峻的市场环境，行业许多企业开始了新一轮的“转型升级”大潮。
2014年，徐工随车苦练内功，在市场上弦音不断。创新产品工艺，拓展海内外市场，销售业绩上更是不断突破，核心业务随车起重机市场占有率一直在50%以上，牢牢占据国内第一品牌地位;两翼产品高空车、桥检车发展势头迅猛，截止2014年11月底，高空车销售同比增幅70%以上，呈爆发式增长。环卫产品车厢可卸式垃圾车市场占有率持续上升，挺进行业前三。这样的逆势增长是始料未及也是意料之中。
徐工随车新常态下的发展之道
技术沉淀是基础
据了解，徐工随车拥有有效授权专利近百项，数十种产品荣获中国机械工业科学技术奖、江苏省机械工业科学技术奖、江苏省装备制造业专利新产品奖及江苏省高新技术产品称号。徐工随车主导和参与了行业多款产品技术标准的制定，其中SQ12SA3、SQ16ZB4等产品更是填补了国内同类产品的空白，创下国内折臂系列最大吨位、全回转产品的成功典范。
最新宝马展上推出的产品更是显示了其深厚的技术优势。SQS500作为国内最大吨位也是国内首家采用U型臂的直臂随车起重机，技术指标、性能指标均达到国际领先水平。徐工随车正是凭借着自主创新的技术优势，闯出了自己的一片天。
@随车吊吊索具的工作载荷的实验标准
自制、改造、修复和新购置的随车吊吊索具，应按规定的试验载荷、试验方法试验合格后方可投入使用。
1、静载试验吊索具取其极限工作载荷的2倍，试验载荷应逐渐加上去，起升至离地100~200h高处，悬空时间不得少于10min，卸载后进行目测检查，试验如此重复三次后，若结构未出现裂纹、永久变形及连接处未出现异常松动或损坏，即认为静载试验合格。
2、动载试验吊索具取极限工作载荷的1.25倍，试验时必须把加速度、减速度和速度限制在该吊索具正常工作范围内，按实际工作循环连续工作若结构部件无损坏，各项参数达技术性能指标要求，即认为动载试验合格。@
@柴油发动机故障的检测与去除
如操作的发动机排气烟，燃料消耗量大，则应重点检查柴油发动机。原因是主要因素：
（1）燃油供给系统泄漏。油舱，输油管，输油泵，油或燃油喷射柴油滤清器。溢油主要是因为石油管破裂，连接管接头或开关引起的松动，拧紧或更换损坏的零件。
（2）空气过滤器堵塞，脏，或盖与壳体接触时相互抓的太紧。如果过滤器堵塞，应彻底清洗或更换滤芯。
（3）气缸压力不足。如果密封不良，排气阀，止回阀间隙调整（或研磨气门，气门座）；如活塞，气缸磨损过多，应磨削缸体或活塞。@
@在每层焊焊料波，特别是在钢轨焊接底部的每一层的焊料波，你应该用根焊接电极中结束，避免接触焊接和切割弧，之前和之后的2layer波峰焊和焊接方向相反；每个轨道焊接作业应连续进行，为了使轨端保持在相对高温焊接（300～350℃）。焊后消除应力热处理后，不在冷却下来，但雨水浸泡；热板可以被删除从冷却水，所以下次再用。
滑轮是安装在起重机配件，主要作用是将钢丝绳在使用时，可分为定滑轮和动滑轮，一个可移动的滑轮安装在垂直移动的心轴，通常有一个固定滑轮共同组成一个滑轮组，达到省力的目的，与电机转动高转速下心轴是适应移动速度。根据制造方法可分为：铸铁铸钢滑轮，滑轮，滑轮，如尼龙轮焊接。@
成本控制是关键
徐工随车作为随车起重机行业的领先企业，全方面推进降本增效工作。在开发设计方面，徐工随车与徐工研究院联合进行市场调研，全方位收集产品第一线数据，为新产品的开发提供了思路参考。为了进一步提升技术研发力度，徐工随车抽调18名员工成立了工程中心，全面承担公司新产品制造任务。此外，对现有产品的技术升级和改造工作也在同步进行。通过结构件的优化分析，降低上装重量，增加零部件的通用性，降低了生产及售后工作的难度。
徐工随车产品多品种、小批量，客户个性化定制特色明显。针对这一现状，建立一套完整的核价机制，在源头降低成本。引进竞争厂家降低部分外购件的价格成本，针对以称重报价的外协外购件，组织相关部门人员开展现场称重，通过二次过磅确定重量，对比技术图纸的重量要求，对于差异较大的部件进行重新核价。加大生产过程控制，开展全员降本增效，严格控制领料，有效降低生产成本。
徐工随车逆势增长只是徐工集团创新发展的一个缩影。凭借前瞻性的战略眼光，率先把控技术、制造、核心供应链、产业链四大绿色高地，徐工集团全力进取，力争高端。凭借特有的坚守、改革、创新，徐工必将为世人贡献一个源自中国的工程机械世界级品牌。
@（1）铸铁皮带轮
灰铸铁（ht15- 33）滑轮和球墨铸铁（qt40- 10）滑轮，灰铸铁滑轮技术性能好，对钢丝绳磨损小，而脆，多用于轻水平，中等水平的努力。球墨铸铁灰铸铁滑轮滑轮比强度和韧性，所以它可以被用于重级别。
（2）铸钢皮带轮
一般用ZG 25Ⅱ，Z G35Ⅱ制造，具有较高的强度和韧性，但工艺性能稍差，因为表面坚硬，对钢丝绳磨损严重。用于重型和特殊工作条件。
（3）焊接滑轮
对于大尺寸（开发区）采用焊接滑轮滑轮，材料为钢。滑轮和铸钢滑轮随车吊是大致相同，但质量轻，可以减少到大约1 /4。
（4）其他尼龙滑轮和铝合金滑轮在起重机上的应用已。尼龙滑轮和耐磨，但其强度低，铝滑轮钢丝绳低硬度，磨损很小。@
@皮带轮槽截面形状和大小的滑轮，工作可靠性和钢丝绳的使用寿命有很大影响的绳槽底部，半径应稍大于半径的绳，避免钢丝绳夹。要求槽壁表面光滑，无毛刺。当钢丝绳的绳槽的中心平面略斜也将工作中，通常把绳槽壁略向外倾斜角度之间的墙，一般45- 80°°。@
扫路车保养小常识
空调系统除湿
在回南天里面，反馈最多的环境就是车内异味，这个和用户的用车习惯有关。有的扫地车司机用车的时候，开关空调的时间把握禁绝确，风机里面的水分和异物滋生细菌，导致异味呈现。扫路车的空和谐家里用的空调的道理是一样的，如果我们利用时不把水分排出，那么水分可能和车外的尘埃等物滋生细菌，细菌让物体变质，于是挥发出不良味道。
提醒：正确做法是，在距离泊车前三四分钟，先关掉空调开关AC，过两三分钟后再关掉鼓风机开关。关掉AC之后，鼓风机风再吹过来，就能把水分吹走，不会导致细菌滋生，就不会有异味的发生了。自动空调的道理也一样，只不外是会自动调节温度。在AUTO模式下，扫地车司机最好在策念头遏制前先关空调，过几分钟再关鼓风机。
当然，也可以在车门手套箱里放一些活性炭，可以除湿，也可以去除异味，对扫路车的调养也有好处。如果没有利用空调，那么泊车前可以把空调调到最冷，开几分钟之后再关掉，如此，就能把车内的水分都断根了。如果这三点都能做到的话，那么车内根基就不会湿气太重了。
刹车系统除湿
蔡智伟告诉记者，刹车的时候泵要勾当才能摩擦住刹车碟，这种天气里，防尘套容易硬化，到了3-4月份的时候防尘套就容易进水，时间久了就容易生锈。在调养的时候，技术人员就会检查防尘套和勾当销是否破漏，是否会进空气，一般会在防尘套和销里面加润滑油，填充里面的裂痕从而隔绝距离空气。
有些车放太久了，防尘套和销会变硬，用久了就会生锈。生锈了之后踩刹车的时候泵就不会动了，刹车就很难踩死。如果速度斗劲快，那么10米的刹车可能会酿成12米。
此外，刹车油是吸水的，一般刹车油是有利用寿命的，在回南天的时候，就需要检查刹车油是否变色，是否已经到了改换时间。刹车油用太久或者跑太长路途就容易失效，这时候就需要改换。维修厂一般都有一个仪器检测刹车油的酸碱度，如果低于尺度值，那么建议客户改换刹车油。
提醒：正常的环境下，车多开都是有好处的。如果一直放着不开，刹车防尘套和销就容易生锈。
