5吨大运随车吊4.1米轴距6.3吨大运随车吊旧车能不能改装随车吊？改完后可不可以上牌？    

上了牌的前四后八货车、想改装12T 随车吊、不知道可以不可以改？  哪里可以改？改完后可不可以上牌？
    你好，上了牌的前四后八货车可以改装12T随车吊。但是改装完后不能上牌。
    原因有两个：
    其一：因为随车吊底盘是有专业底盘上装随车吊组成的，一般的底盘大梁不能承受随车吊带来的巨大压力。因此要慎重行事。
    其二：随车吊要上户，上户的时候需要整车合格证，所以需要查看您拥有的这款底盘是否是具有某家专用车改装厂的公告，如果有公告，您就可以去他们家做这吊机，然后获得整车合格证，进而就可以上户，如果这款底盘没有那家改装厂有合格证，那么您的这款车子就不能改装成为随车吊，您就是改装了，也上不了户。@


       国六大运随车吊三款上市3.55轴3.9轴与4.1米轴距，这三款国六排放随车起重运输车的发动机都是一样大马力，吊可以配8吨及8吨以下的吊机，公告5吨吊机不超重，上黄牌随便上。车厢可以加固，加长，加自卸，加洒水罐。三款大运随车吊配置请向下看：

      3.55轴大运随车吊:1995单排，云内D40TCIF1(云内183马力）法士特八档，8吨后档，825-16钢丝胎，230的大梁，断气刹，电动玻璃，遥控中控锁，原厂空调，原厂取力器。   11.9万

     3.9轴大运随车吊:1995排半，云内D40TCIF1(云内183马力）法士特八档，9吨后档，825-20钢丝胎，250的大梁局部三层，断气刹，电动玻璃，遥控中控锁，原厂空调，原厂取力器。   12.5万

      4.1轴随车吊:1995排半，云内D40TCIF1(云内183马力）法士特八档，9吨后档，825-20钢丝胎，250的大梁二层，断气刹，电动玻璃，遥控中控锁，原厂空调，原厂取力器。   12.5万


[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
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公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊

 @ 自带底盘改装随车吊技术协议
    1.客户自带底盘进行随车吊改装，该底盘由客户自己调配，底盘的质量问题和配置由客户自己负责。因为底盘的原因影响上牌或者退货造成的经济损失和法律纠纷由客户自己负责。
    2.吊机必须与底盘相匹配。因为底盘小而影响整车上牌和吊装性能，由客户自己负责。随车吊公告上的额定载质量和车厢长度是根据不同的吊机而确定的。因为安装了与底盘不匹配的吊机，而导致整车长度超长和整车超重的因素，由客户负责。
    3.随车吊的整车合格证必须是符合国家规定的底盘和发动机，如果是底盘的不合格造成的损失由客户负责。
    4.吊机改装完毕通过客户验收合格后，一次性付清吊机货款。
    5.客户如果委托程力公司开票，必须提供增值税全额进项票并缴纳开票金额16‰的税金。@ 


随车吊购车须知

 徐工随车吊车主在购买配件的时候，一般只会看品牌购买，但是大家都忘了一个非常重要的细节，那就是拆开看看零配件是否完好，为什么要看配件是否完好呢？随车吊报价的同时为您介绍。看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
   随车吊技能职员温暖剖析：所谓老手，便是刚从驾校结业进去，在开车时还小心翼翼、碰到小小的一点问题就有点心慌的驾车者。这些人要养成好的开车风俗，起首是要看车主手册，进行自我进修和实际，每台车的一些功效设置不尽雷同，可是车主手册会按照每款车的特色给出细致的使用法子和细致事变，必定要细心浏览着好比，有的人不会打远光灯，不晓得若何变光，不晓得若何开雾灯和转向灯，这些事变都是一定会用到的，并且关系到行车平安，是以必定要认识实际并在行车中加以实际。
  随车起重运输车专用随车吊具有产品种类多、生产批量小、专业化程度高等特点，要求相关企业向用户提供高质量的专用化车辆产品。对此张小虞指出，我国目前商用车专用化程度只用40%，而经济发达国家专用随车吊占商用随车吊的比例却高达80%以上。未来，随着专用随车吊专业化、智能化、高档化、差异化与个性化的要求越来越高，以及市场容量的不断扩大，中国专用随车吊企业能够在市场中分得多少份额、能否经得住国外产品的冲击，是我们专用随车吊行业与企业不得不思考的问题。

@随车吊驾驶员培训内容    
   1.学习随车吊（吊车）吊运作业的安全防护知识，掌握常见事故分析 及预防方法；
     2.一般电器、高空作业的安全知识及防护措施；
     3.随车吊安全防护装置：主要构造、性能、作用。
     4.随车吊的概述：分类、性能、主要技术参数、动力传递。
     5.力学知识：学习物体质量的计算、重心的计算和绑扎知识、钢丝绳的安全负荷使用、保养及报废标准；
     6.随车吊作业时的安全技术：起升、变幅、吊运、吊装、回转、降落等各项操作规程和操作方法，及液压传动机构的主要构造和工作原理。
     7.随车吊零部件安全技术：钢丝绳、吊钩与吊具、滑轮与卷筒、制动器、安全装置、常用电气零部件的保养与维护。
     8.学习汽车随车吊（汽车吊）的保养，易损件的更换和日常维护；常见故障的分析判断与排除。 @


随车吊随车起重运输车

     随车起重运输车折叠臂制造成本价格上总体也相对较高，伸缩臂结构相对简单，制造精度要求也相对较低，总体成本相对较低。 伸缩臂工作半径更广在同样的臂长下，伸缩臂还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂对要求较深的工作不易完成。伸缩臂更易控制垂直起降：伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降，但使用时可以在狭窄的空间里使用。徐工随车吊
  伸缩臂随车吊操作相对简单：伸缩臂采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。伸缩臂更易于整车底盘安装：伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。折叠臂更适合狭窄工作环境这是由其结构所决定的，折叠臂更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大，但使用起来方便很多，可以直接伸出来吊东西。
  12吨随车吊折叠臂随车吊工作效率更高，由于折叠臂采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构，使其在完成动作更快，工作的效率也更高。而伸缩臂采用的是一套钢丝绳的收放的起升机构，卷筒正转收绳，吊钩上升，反转放绳吊钩下降，其工作效率性对较低。折叠臂能加装各种辅具：折叠臂采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，、、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳，很少有见有伸缩臂加装辅具。徐工随车吊
  随车吊折叠臂占用的整车空间更小：占用空间上一目了然，折叠臂随车吊在运货的时候能将整个吊臂收缩在一起，占用空间相对更小，而伸缩臂随车吊，吊臂只能水平放置，车辆在行驶的时候占据的空间较大。而采用折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装。徐工随车吊







@ 随车吊轮毂的保养及擦伤的快速修理方法1.检查伤痕，如没有伤至随车吊轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。

2.刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净。

3.为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。

4.整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些。

5.涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。

6.用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。

7.较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。

8.用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。@

@日常的保养也是比不可少的，当随车吊轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。@

随车吊力矩限制器的原理
       
汽车式起重机工作时，在不同的仰角及臂杆长度下，对应不同的工作幅度，其额度的起重量是不同的。如果实际起重量小于额定起重量，起重机的工作是安全的，否则会出现损坏起重机部件甚至翻车、断臂等恶性事故。     根据取力方式的不同，可以通过多种方式确定某种工况和状态下的实际起重量。本系统采用了变幅油缸取力的方式，根据臂长、仰角、变幅油缸的主压，背压确定起重机的额定起重量和实际起重量。









8吨随车吊随车吊机油选择要正确

 一、发动机烧机油的表现          
发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。         
 二、发动机烧机油产生的原因          
1.正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了，该大修就的大修。          
2.非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。          造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。         
 根据以上的内容，广大的东风随车吊车主在日常行车维护中就要避免以上错误的方法，爱护好车辆，延长发动机的使用寿命。