产品简介
可分两层三层小猪运输车6.8米新型国六拉猪车
可分两层三层小猪运输车6.8米新型国六拉猪车
产品价格:¥238000
上架日期:2020-02-11 23:13:40
产地:本地
发货地:本地至全国
供应数量:不限
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详细说明

    具体报价请咨询我们的业务经理,我公司雏禽活禽鸡苗运输车,厢式特种密封备案车从5.2米到9.6米均有,品牌有:东风,福田,重汽,解放,柳汽;材质可分为整体不锈钢和轻量化全铝合金的,更多详情请来电咨询。

    实现液态食品的输送和喂食,3,恒温系统,由车载制冷机,暖风机,气体混合输送仓,箱体排风扇等组成,实现仔猪生存空间气体的流通和恒温,4,喷淋系统,由气压水箱,管道,喷头,污水收集箱组成,给仔猪喷淋降温,箱体内清洁。 。,厢式封闭小猪仔猪场出栏小猪专用运输车雏禽国六排放车。

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    可分两层三层小猪运输车6.8米新型国六拉猪车, 无论什么季节都不能忽视对轮胎的日常维护,定期检查轮胎是否有扎钉,被割伤,气门嘴橡胶老化,开裂等现象,发现后及时进行修补或者更换,防止亏气行驶,应尽量避免轧到钉子,玻璃,干枯的硬树枝等凸出的异物,现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎。 底盘配置:福田康明斯ISGe5-320国五柴油320马力6缸发动机,10500ml排量。12R22.5真空胎、高顶双卧、四气囊悬浮驾驶室、气囊座椅、自动空调、电动门窗、电动翻转、中控锁、ABS、刹车自调臂、可调大灯、行驶记录仪,10吨后桥。 。 当前生猪区域(长途)运输的现状及存在问题 目前在国内,传统的生猪长途运输车,基本上都是采用货车改装,在货车上焊笼架方式,进行生猪长途运输。但这样的运输方式所存在的问题有哪些呢? 1. 传统敞开式运输对生猪在运输过程中,会产生强烈的应激反应: 2. 传统的运输车无法补给生猪稳定的饮用水和日粮来保持生猪良好的正常和充沛精力 3. 生猪经过长途运输后,死亡率提高 4. 造成防疫威胁 5. 屠宰肉品质比较差 6. 造成运输成本增加 7. 无动物福利待遇 。

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    可分两层三层小猪运输车6.8米新型国六拉猪车,同时我们公司生产的还有:屠宰厂运输拉猪运输车内饰,除生产各类型密封厢式恒温生猪(小猪仔,大肥猪)运输车(新规备案车,可选择各种不同类型的机组、液压层以及是否自动喂食、粪便分离等功能)外,我还同步生产:厢式冷藏车,医废车,危险品运输车,猪场粪便洒水清理车、吸粪车、冻肉冷藏车、保温车、肉钩白条猪冷链运输车、餐厨车、餐饮车、无公害处理车、养殖企业专业拉饲料的罐子车,散装饲料运输车(电动绞龙、液压绞龙)等。东风多利卡D9可拉200头的恒温运猪苗的新规拉猪车
    可升降国六新款装猪车箱式密封高温杀菌拉猪车
    拉100头可升降国六新款装猪车箱式密封高温杀菌拉猪车
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    不抗寒,冷风吹多了,它跟人一样,也感冒,所以我们在车厢内加装了一套恒温系统,把车厢内的温度始终保持在猪仔喜欢的温度,不冷不热,很安逸,您也不用担心开空调浪费多少油,咱们的车厢是用聚氨酯泡沫填充的,跟冷藏车一样。 功能3:喂水喂食,咱们的猪仔运输车上安装有水槽,方便长途运输途中猪仔们补充水分,补充体力,功能4:增氧设备,咱们的车上不光有通风设备,还有增氧设备,增氧设备主要在两种情况下使用,分别是雷雨天气和大热天。 。 为什么提出生猪运输车辆条件? 答:生猪等活畜禽在运输过程中存在个体间交叉感染、群体间以车辆为媒介感染等风险,其产生的粪便等废弃物也可能将动物疫病传入途经地。满足动物防疫要求的生猪运输车辆,能够有效防范非洲猪瘟等动物疫病在运输途中传播扩散。因此,《公告》中明确规定了车辆应满足的条件,进一步规范运输车辆及调运行为,有利于推进解决“活猪到处运,病毒跟着跑”的问题。 。

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