具体报价请咨询我们的业务经理，我公司雏禽活禽鸡苗运输车，厢式特种密封备案车从5.2米到9.6米均有，品牌有：东风，福田，重汽，解放，柳汽；材质可分为整体不锈钢和轻量化全铝合金的，更多详情请来电咨询。

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4.2米恒温畜禽运输车新型国六拉猪车， 性能更高的路面检测系统相继问世，同时出现了集裂缝测量、平整度测量、车辙测量、前方照相摄像等多功能于一体的高度集成化的多功能检测车。2001年，通过对公路交通发展形势的需求分析，在几位老教授的鼓励下，我校交通科学与工程学院侯相深教授、王华副教授、马松林教授等牵头成立课题组，决定自主开发多功能道路检测车，打破对国外进口设备的依赖，实现技术上的突破。由于道路检测车的核心技术属于商业秘密，所以多年来我国只能依赖进口国外的设备，国内道路技术状况检测设备的落后状态也成为制约我国实施道路养护管理科学决策的关键技术问题。经过8年多的持续攻关，通过100多次路上验证实验和1000多次室内模拟实验，课题组研制成功了具有国内技术水平的多功能道路检测。 。 福田前四后八雏禽运输车箱体为不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板； 1，分层装载机构：箱体内设置3层分层装载机构，每层隔板可整体升降，每层隔板配置分栏隔断。 2， 喂水系统。由液态食物箱、管道泵、管道、喂水嘴等组成，实现液态水的输送和喂食。 3， 恒温系统。由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现牲畜生存空间气体的流通和恒温。 4， 喷淋系统。由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给牲畜喷淋降温，箱体内清洁。 5， 进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道，设有防护栏。 6， 供电系统。配备微型发电机，给相关设备供电。 整车配置：欧马可雏禽运输车，整车型号；CLW5120CCQB5，底盘型号：BJ5129XXY-F6，整车尺寸：7200×2300×3700mm，轴距3800mm，厢体尺寸：4180×2100×2230mm，容积19.57方。总质量11995kg，整备质量6580kg，额定质量5220kg。有环保有燃油。 。

4.2米恒温畜禽运输车新型国六拉猪车，同时我们公司生产的还有：屠宰厂运输拉猪运输车内饰，除生产各类型密封厢式恒温生猪（小猪仔，大肥猪）运输车（新规备案车，可选择各种不同类型的机组、液压层以及是否自动喂食、粪便分离等功能）外，我还同步生产：厢式冷藏车，医废车，危险品运输车，猪场粪便洒水清理车、吸粪车、冻肉冷藏车、保温车、肉钩白条猪冷链运输车、餐厨车、餐饮车、无公害处理车、养殖企业专业拉饲料的罐子车，散装饲料运输车（电动绞龙、液压绞龙）等。东风多利卡D9可拉200头的恒温运猪苗的新规拉猪车
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农业农村79号文件已经执行，各大群都在求生猪备案车，非洲猪瘟影响**大的就是生猪流通环节，毫无疑问，猪贩子这个职业无论是从业门槛还是业务范围都受到很大影响。首先是跨省生猪禁止调运，很多从事跨省调运的猪贩要么待业，要么主动购买冷链物流车，一台冷链物流车成本大概是40—50万；而在省内从事生猪调运猪贩，则需对生猪调运车辆改造升级，申请备案，否则即使本省内生猪调运解禁，也不能拉猪上路。无论是跨省冷链物流车还是本身内生猪运输车备案，都不同程度提高生猪调运行业从业门槛，大量中小猪贩被淘汰亦是注定。 。 东风小多利卡畜禽运输车，超前设计，布局合理，配置有空调降温系统，暖风加热系统，自然通风系统，装车滑动系统，方便实用，给禽苗一个动的家。该款东风多利卡畜禽运输车在车身中采用隔墙，将整车分为前后两区，前区为驾驶室，后区为畜禽放置区。为满足对畜禽区的观察需求，隔墙上装有观拉猪仔运输车实惠价格_东风畜禽运输车参数察窗。车身顶部装6个可控排风扇，侧围布置6个引风百叶窗；装双系统空调，满足驾驶区和畜禽放置区的温度调节需要；采用智能巡检仪，能随时通过温度传感器控畜禽区温度。车身骨架夹层内布置独立水暖散热器，为冬季运输车提供合适温度。采用不锈钢内饰，方便车体的卫生清理。 。

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