具体报价请咨询我们的业务经理，我公司雏禽活禽鸡苗运输车，厢式特种密封备案车从5.2米到9.6米均有，品牌有：东风，福田，重汽，解放，柳汽；材质可分为整体不锈钢和轻量化全铝合金的，更多详情请来电咨询。

打个比方，人骑摩托车得多穿件衣服，因为风吹在身上很冷，是吧。猪也是一样啊，出栏的猪还勉强可以承受住，但猪仔不行啊，猪仔本质较弱，而且的脂肪也比较少，不抗寒，冷风吹多了，它跟人一样，也感冒。有了恒温厢式的运猪车型不怕炎热的夏季和很冷的冬季，猪仔大猪白条猪都可以用这样的车来运输，全自动的，又又方便 所以我们在车厢内加装了一套恒温，把车厢内的温度始终保持在猪仔喜欢的温度，不冷不热，很安逸。 现在我公司生产的这几款车型，箱体长度是有5.2米，6.2米，7.8米9.6米的这几款，都是黄牌系列的大型车辆。 。，5.2米运猪车福田猪苗专用车雏禽国六排放车。

生猪运输车5.2米集装箱式畜禽调运车5.2米福田车报价， 另外车内设计的有粪便槽，车厢的尾部下方安装的有污水收集箱，可将车内的粪液收集既保证了沿途的环境又保证了车内的卫生；值得一提的是厢体的尾门设计的是整板向下翻开，形成一个猪仔上下通道，版面上安装有护栏便于猪仔上下管理，车内的分层设计，两层隔板三层的装载空间，当装猪时将上面一层降至底部，当猪装满后上升至一定的位置利用卡槽卡住，装载层，以此类推便可将每层装满，每层隔板上特装有护栏每两米的位置安装一个这样更加容易管理具体细节可咨询查看详细图片。另配有微型发电机 。 程力专汽生产的猪苗运输车的设计优点:设计1:三层结构，液压驱动我们把猪仔运输车的货厢设计为三层结构，中间的隔板可以上下升降，液压驱动，像电梯一样，批猪仔赶进车厢，遥控器一按，隔板托着猪仔升起来，这批猪仔就住在3楼了,再赶一批猪仔进车厢。 设计2:污水收集箱我们在车厢尾部设计了一个污水收集箱，这样在运输过程中不造成环境的污染，而且可以集中处理，方便做肥料，设计3:车厢尾部加装液压翻板我们在猪仔运输车的尾部加装了一块液压翻板，装卸猪仔的时候把翻板落地。 。

生猪运输车5.2米集装箱式畜禽调运车5.2米福田车报价，同时我们公司生产的还有：屠宰厂运输拉猪运输车内饰，除生产各类型密封厢式恒温生猪（小猪仔，大肥猪）运输车（新规备案车，可选择各种不同类型的机组、液压层以及是否自动喂食、粪便分离等功能）外，我还同步生产：厢式冷藏车，医废车，危险品运输车，猪场粪便洒水清理车、吸粪车、冻肉冷藏车、保温车、肉钩白条猪冷链运输车、餐厨车、餐饮车、无公害处理车、养殖企业专业拉饲料的罐子车，散装饲料运输车（电动绞龙、液压绞龙）等。东风多利卡D9可拉200头的恒温运猪苗的新规拉猪车
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相信品牌，相信程力，湖北程力集团民营500强，为响应政策以及12.1运猪备案新规，我公司有多款符合公告听生猪运输车，具有保温、消du密封的功能，欢迎咨询！东风天锦国五7米4猪仔运输车底盘配置：东风天锦半高顶排半带卧驾驶室，东风康明斯国五180马力柴油发动机，型号ISB 180-50，大同7档变速箱，断气刹，驾驶室带原厂空调，方向助力，ABS，电动玻璃，中控锁，遥控钥匙，9.00钢丝胎，4.5吨前桥，9吨后桥，带行驶记录仪。以上报价均为定金价格，因底盘，上装价格波动，请以我们的业务经理报价为准！ 。 当前生猪区域（长途）运输的现状及存在问题 目前在国内，传统的生猪长途运输车，基本上都是采用货车改装，在货车上焊笼架方式，进行生猪长途运输。但这样的运输方式所存在的问题有哪些呢？ 1． 传统敞开式运输对生猪在运输过程中，会产生强烈的应激反应： 2． 传统的运输车无法补给生猪稳定的饮用水和日粮来保持生猪良好的正常和充沛精力 3． 生猪经过长途运输后，死亡率提高 4． 造成防疫威胁 5． 屠宰肉品质比较差 6． 造成运输成本增加 7． 无动物福利待遇 。

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