据统计，发生以来，黄冈市的转移处置量由原来每天的7.5吨左右到高峰的时候每天17.02吨，救治点从原来的26家到现在的32家，隔离场所达到76多处之多，清运时间从原来的48小时缩短到24小时，要做到日清日运。自1月26日至2月8日19：00，全市转移处置182.97吨，目前全市运输车仅7台，点多面广运力严重不足。
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根据公司规定，新冠肺炎产生的必须日产日清。“原本六、七小时就能跑完的工作，由于加剧，现在足足要一倍的收集时间。”这就意味着，6点前，17辆车要从厂区
出发，否则全市的无法当天送回厂区处理。
面对十分严峻的情况，市生态局积极担当，作为，及时将困难情况向上汇报，争取支援，得了生态部和省生态厅的大力支持，支援黄冈两台运输车，缓解了运输压力，进一步增强了打赢阻击战的信心和决心。
很少有人知道转运车，路面也很少有这类的车，这类要和急救中心，就在今年爆发了武汉肺炎，整个每天会产生大量的，如用过的口罩和防疫服，对于这种携带传染性极高的病菌就必须得用转运车运输了，下面程力汽车为大家介绍三种转运车：
一：东风多利卡转运车
采用东风新款1730mm宽可翻转驾驶室，东风朝柴102马力发动机，扬5档手动变速箱，前桥2吨，后桥4吨，轴距3308mm，气刹，有方向助力，有ABS，轮胎数为6个，7.00R16钢丝胎，总4495kg，额定载1065kg，整备3300kg，上、环保达标车型、有燃油公告。
二：江铃转运车
采用江铃顺达单排驾驶室，江铃柴油116马力发动机，7.00R16LT8PR胎，汽刹，五档变速箱，ABS，江西五十铃116马力国六柴油发动机，轴距3360MM，带原厂空调，方向助力，限速装置，安装前置排气管，前轮安装盘式制动器，安装行驶记录仪。
三：五十铃转运车
采用五十铃4KH1CN5LS发动机，功率72kw，98马力，5档变速箱，方向助力，驾驶室空调，带ABS，排气制动，ECU限速装置，前盘刹车，行驶记录仪，驾驶室带翻转，7.00R16钢丝胎，3360轴距。
转运车的厢体材质外部是玻璃钢，内部必须是不锈钢板，这样才能保证它不会被用品腐蚀，中填充高密度保温材料，后门为双层密封结构，保证它的化学气体外泄，厢部整个角做无死角处理，方便清理，并且安装紫外线灯和紫外线设备，自动喷雾器。已达到一个消作用，不会让废弃物在箱部产生化学反应。
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中新客户端11月12日电 交易中心数据显示，12日，币兑美元中间价报6.9988，下调55点。前一交易日币兑美元中间价报6.9933，16:30收盘价报7.0065，23:30夜盘收报7.0105。
转运车箱部必须是式不锈钢制作，带不锈钢封闭内掀门，加装杀毒喷雾装置，加装紫外线杀毒装置，加装废液溢漏箱装置设备，转运车具备以下特点：
1、根据垃圾的特点设计，采用密闭性运输，后门为双层密闭结构，并采用迷宫式密封条，使车厢完，以达到防止垃圾病菌的扩散作用。
2、箱壁板采用不锈钢板，可用腐蚀性进行，车厢底部四周及转角圆滑处理，宜清理死角，便于。
3、车相体具有紫外线功能。产品具有密闭、防渗、防尘等性能；具备、阻燃、耐腐蚀、易清洗等功能。紫外线灯正常工作时，辐大量的253.7nm紫外线，对微生物具有极强的杀伤力，在30-45分钟内杀灭。
4、配有制冷机组，温度控制在零下五度，使微生物难以繁殖。
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