6.1米马槽单桥8吨随车吊仔细看臂架下板的光影反射会发现，该臂架截面不是矩形的，实际是八边形截面关于臂架，除了伸缩方式，截面也有说道。我们平常见到的老款或小吨位汽车吊、随车吊的臂架截面一般都是矩形（四边形）的，这种臂架由翼缘板和腹板焊接而成的，工工艺简单，造价低廉。六边形、八边形截面并不是想象中的正多边形

单桥6.1米大厢(货箱.车厢.马槽)8吨随车吊排半驾驶室_世技卡特(特商单桥),类似单桥6.1米大厢8吨吊机随车吊有T5底盘和解放底盘,配8吨任何吊机,车厢在正常情况下都能做到6.1米.整车不超长,不超重.

单桥6.1米货箱世技卡特8吨随车吊配置: 东风特商T702新款驾驶室 .气囊坐椅.陕齿小8档变速箱,玉柴200马力,300MM直通三层大梁中断开 .取力器。远控油门. 10.00钢丝轮胎。带ABS和行车记录仪,前桥5.5吨，后桥11.5吨，

单桥6.1米货箱世技卡特8吨随车吊公告指数:总质量(Kg)18000.整备质量(Kg)11580,额定载质量(Kg)6225,马槽6100×2400×550.整车9000×2550×3650.YC6J200-52发动机,世技卡特牌XCL5180JSQ型随车起重运输车.

单桥6.1米货箱世技卡特随车超重运输车8吨吊机参数:徐工8吨吊机G型参数:2.5米吊8吨,4米吊6.7吨,5.5米吊3.7吨,6米吊2.7吨,7.5米吊2.4吨,8米吊2.2吨,9.5米吊1.8吨,10米吊1.4吨,11.5米吊1.1吨,12米吊1.3吨;13米吊1吨;14米吊0.85吨;15米吊0.7吨.在这里提醒一下,必须配G型臂.;

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公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊

了解更多车型请点: 大运随车吊 解放随车吊 蓝牌随车吊 国六随车吊

另两款6.1米车厢随车吊请点 6.1米T5随车吊 6.1米解放随车吊

但随着近年来高强度钢板的应用增多和对轻量化的要求增大，更轻，更高强度的六边形、八边形、和其他形状（比如椭圆形）的臂架开始出现，而且也已经开始推广。
● 伸缩臂吊机的绞车
绞车，又名卷扬机，也有人称之为滚筒，由卷筒、减速机、马达等部件组成，是伸缩臂式吊机的主要总成之一，部分折叠臂式吊机为了扩展功能也有安装。
目前市面上的随车吊绞车以液压式的为主，按照功能不同，有普通绞车和双速绞车两种。后者在空载或轻载的时候可以以更快的卷扬速度工作，提高工作效率。同时，因为采用双速比绞车的随车吊如果空载快速卷扬与臂架动作配合得当，可以达到“抛钩”的效果，所以有时说吊机带有抛钩功能则表明使用了双速绞车。

这台吊机的绞车马达位于绞车外部
从外观结构，液压绞车也有两种，一种是液压马达在绞车卷筒外边，这种绞车制造维护成本较低，适合中小吨位吊机使用。

绞车马达在绞车卷筒内部，有称整体式绞车
另一种，马达在绞车卷筒内部，生产制造时整个绞车作为一个总成，有称整体式绞车。这种绞车性能、可靠性更优秀，但因为制造维护成本较高，且在中小吨位吊机上优势不明显，所以多见于大吨位吊机。
● 自动收钩功能
刚才提到抛钩，可能有的卡友也听说过自动收钩功能。在吊装作业结束收工的时候，需要将吊钩收起来，如果你是驾驶员，这个时候你需要注意吊钩的位置，当接近极限位置的时候要及时停住绞车防止过度卷扬损坏绞车、钢丝绳等部件。
自动收钩功能就是在这个时候起作用的，你只需要放心的让绞车收绳，当吊钩上升到极限位置的时候感应装置会自动让绞车停止工作，这项功能在夜间光照不好的时候很实用。

在红圈位置安装一个感应器是自动收钩的其中一种方式
该功能实现起来并不复杂，据业务员介绍，自动收钩功能的其中一种方案，就是在臂架末端安装了一个小开关，当吊钩上升至极限位置的时候将会碰触开关触发绞车回路电磁卸荷阀动作，及时停住绞车。

随车吊(随车起重运输车）斯太尔军用汽车车桥的使用与故障排除
摘要车桥差速锁的使用 斯太尔军用汽车车桥(中、后桥)上装有轴间差速锁和轮间差速锁,在驾驶室仪表台上装有2个差速锁的开关.当汽车驶入打滑路面,使得某一车桥左右车轮同时打 滑空转,汽车无法前进时,应先踩下离合器踏板,再按下轴间差速锁开关,当接合指示灯点亮时,表明中、后桥轴间差速锁接合;当某一车桥一侧车轮滑转时,应先 踩下离合器踏板,再按下轮间差速锁开关,当接合指示灯点亮时,表明中、后桥轮间差速锁接合.










随车吊(随车起重运输车）斯太尔王系列载重汽车使用维修指南
摘要斯太尔王系列载重汽车是中国重型汽车集团有限公司在斯太尔汽车技术基础上最新开发生产的新一代重型汽车产品，该系列载重汽车比原来斯太尔汽车有了较大的改进，自投放市场以来，受到广大用户的极大认可。本书由中国重型汽车集团有限公司销售部用户服务中心高级工程师编写，从斯太尔王系列载重汽车的使用、维修以及车辆管理人员的需求出发，主要介绍了斯太尔王系列载重汽车的结构原理、装配与拆卸方法、检查与调整数据、使用保养注意事项和常见故障判断与排除等内容，图文并茂，注重实效，力求通俗易懂。   本书内容共分为十章，包括整车、发动机、离合器、变速箱、传动轴、车桥、转向系统、制动系统、电气系统和空调系统，重点介绍了斯太尔王系列载重汽车的结构原理、主要总成的装配与拆卸、维修注意事项、检查调整数据、使用与保养以及常见故障判断与排除等内容。本书可供斯太尔王系列载重汽车的使用、维修、车管人员使用，也可供采用斯太尔王系列载重汽车底盘改装车辆的使用维护人员参考。


● 支腿样式
支腿的主要作用，是增大跨度，让随车吊在吊装货物的时候能够站稳，而不至于发生倾覆。

这台后置折叠臂吊机后边还有一个支腿
随车吊吨位、作业环境不同，支腿可能有一对或两对，特别小吨位的可能没有支腿，大吨位后置折叠臂式吊机可能在后边还有一个或一对支腿。但就市面上常见的随车吊来说，一般吊机上至少有一对支腿，就是安装在吊机上的那一对。

吊机支腿以直立式为主，这种支腿结构简单，可以满足使用要求，目前市面上大多数随车吊均采用这种支腿。

这台吊机的支腿朝上收拢
另一种则是可翻转支腿，当随车吊处于行驶状态的时候这种支腿可以翻转至朝上布置，其结构更紧凑，不会侵占底盘空间，便于在底盘位置布置其他物件，比如油箱或工具箱，适合用于一些两侧空间比较紧张的底盘，比如牵引车（牵引随车吊）。

对于后支腿（后置吊机则为前支腿），在一些较小吨位的随车吊上是以选配件的形式出现在配置单上的，有了后支腿，随车吊在起重作业的时候可以像汽车吊一样将车体完全架空，获得更好的稳定性。后支腿一般有两种样式，一种是固定式，这种支腿只能竖直方向举升与收拢，多见于一些小吨位底盘的随车吊。

活动支腿可以侧向伸出增大跨度
另一种则是活动后支腿，它除了可以像固定支腿一样在竖直方向举升或收拢，还可以水平方向伸出增大跨度，多见于一些吨位较大的随车吊，较小吨位的随车吊如果经常在恶劣起吊环境工作也有安装。
● 支腿的种类

双腔支腿实际上是两幅支腿交叠安装的
对于中支腿和活动式后支腿这种可以侧向伸缩的支腿，根据结构不同还有单腔与双腔之分，单腔支腿的左右两个支腿共用一个固定支腿腔，而双腔则是各自独立，通俗点说双腔支腿是两幅支腿交叠安装在一起，所以双腔支腿的伸缩行程更大，能够提供更大的跨度。

双腔支腿，可以在一边的支腿固定腔旁边找到对面支腿的固定腔和液压管路
识别双腔支腿，一种比较简单的方法，就是从车辆的一侧观察支腿的固定腔，如果能看到另一侧支腿的固定支腿箱和液压管路，那就是双腔支腿。

卡友分享徐工20吨吊机的多级支腿，可以达到更大的跨度
对于大吨位随车吊，还采用多级支腿以获得更大行程。
● 编后语：
有些相对比较专业的参数虽然在购车的时候可能不是可选项，也不会在配置单上出现，但因为这些参数对吊机性能、价格和适用的工况影响很大，会被业务员作为卖点进行介绍。希望通过本文的介绍，大家不会再被这些名词搞得一头雾水。
因为这些参数的变化经常会发生在同吨位不同品牌的吊机之间，了解这些参数将会方便大家在正式下单前对不同品牌的吊机进行横向对比，根据自己的实际工况需求选出最合适的产品。
由于随车吊也是一个比较专业的领域，如有不准确或遗漏的地方，欢迎大家回复讨论。（文/图 于伟峻）
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随车吊新人进阶第一课 常见随车吊形式






斯太尔转向助力油泵的维修:摘要转向助力油泵是汽车液压助力转向的动力泵,也可以说是动力转向系统的心脏,对于大型载重汽车来说,液压助力转向系统尤为重要.本文详细介绍了斯太尔重型汽车液压动力转向系统的性能、工作原理以及常见故障的维修方法.高 压油泵是影响整车动力性和经济性的关键部件。斯达一斯太尔汽车采用从奥地利斯太尔公司引进技术生产的WD615系列柴油发动机。该发动机的高压油泵具有结 构紧凑、技术...




随车吊(随车起重运输车）13吨和16吨后桥从外观怎么区别？据目前所知，可以通过查看桥壳的材质来进行判断。通常来讲重汽的斯太尔桥，如果是13T的，桥壳应该是焊接式。而如果是16T桥壳总成，桥壳应该是铸造而成。如果你非要刨根问底，那好，我就教你釜底抽薪之策。在桥壳的边缘，用凿子凿下来大约5毫米大小的铁屑。然后拿这个铁屑去进行化验，如果材质是调质钢，应该就是16T的，如果材是非调质钢，应该就是13T的。我只能说这么多了。码字不易，还望给分。



随车吊(随车起重运输车）457后桥和斯太尔16吨轮减加强桥区别:
457是单级减速桥，牙包比较大 通过能力差，速度快 省油
轮边桥是双级减速机桥 牙包小 通过能力强 速度慢 爬坡性能好 费油






随车吊(随车起重运输车）后桥 锁定本词条由“科普中国”百科科学词条编写与应用工作项目 审核 。后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。中文名 后桥 定    义 车辆动力传递的后驱动轴组成部分 组成部分 两个半桥组成 用    途 实施半桥差速运动，支撑车轮








随车吊（随车起重运输车）配件的要素介绍

大臂，转台，车架;徐工吊车配件液压油缸，垂直油缸，水平油缸，变幅油缸，伸缩油缸;徐工吊车配件驾驶室，操纵室,徐工吊车全车玻璃;徐工吊车配件结构件，徐工吊车配件车架，徐工吊车配件回转支承，徐工吊车一二三四五伸缩臂．垂直水平方向活动支脚，，徐工吊车支架，徐工吊车配件板金件，徐工吊车配件电器类:各吨位吊车上下车全车线束.电路板,限位开关,电源开关.电控箱.仪表箱等电器，徐工吊车配件轴销类:半轴,贯通轴,滑轮轴,油缸轴销,大臂销轴,以及吊车用各种轴销等. 钢丝绳， 变速箱，制动总阀，批发徐工吊车全车滑轮,吊车全车滑块,吊车滑轮组,徐工吊车全车油缸密封包,徐工吊车全车滤芯,徐工吊车高压齿轮泵(单联泵，双联泵,三联泵，四联泵)；徐工吊车卷扬机总成,卷扬机马达, 液压泵，徐工吊车电脑、显示屏、力矩限制器、传感器；各种上柴发动机配件,杭发配件, 斯太尔发动机配件、綦江变速箱配件、上柴配件D6114发动机，6G90TA变速箱、索玛桥配件、美弛桥配件、GB-KP泵、阀、锁、气制动、电器，减速器。 生产销售吊车驾驶室、大臂等结构件及徐工8－100T全液压汽车起重机配件。







随车吊(随车起重运输车）后桥目录
1 汽车后桥2 后桥分类? 整体式? 断开式? 后桥中心概述? 车桥分类3 维修保养4 工作基本原理汽车后桥汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就6480汽车后桥6480汽车后桥是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。后桥分类根据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。整体式整体桥配非独立悬架，如板簧悬架。



随车吊(随车起重运输车）后桥
断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架。
后桥中心概述至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的，因为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。车桥分类根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。维修保养在车辆的使用中应经常清除后桥壳上通气塞的泥污灰尘，每隔3000km维护时拆下清洗、疏通，保证气道畅通，以免气道堵塞引起桥壳内压力增高而使结合面、油封处漏油。并且检查润滑油面和油质，必要时添加或更换。新车头12000km维护时应更换齿轮油，以后每隔24000km维护时检查油质，如变色、变稀，应更换新油。寒区使用时，应在冬季换用冬季润滑油。当行驶80000km左右维护时，应分解主减速器及差速器总成，清洗桥壳内腔，并按规定力矩拧紧各部螺母，调整各部齿轮啮合间隙及齿面接触印迹。