散装饲料车的售后保养

空调检测更换部分专挑贵的春季或者夏季来临前，有些4s店会推出免费空调检测服务，但部分4s店的推荐方案，却并非以为消费者着想为终目的。在空调检测时，一般会以检测空调出风口温度(标准为6~8摄氏度)、空调高低压作为合格指标。如果在检测中发现以上数据均不正常，店方会建议车主加雪种、更换压缩泵油，甚至更换整个压缩泵。而在专家看来，其实应该先检查是否由于干燥瓶堵塞、膨胀阀损坏、制冷剂过多或者不足导致制冷温度不够，散热器外部污染，水温过高，电子风扇磨损导致散热不足，而这些解决的成本很低。

（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。

（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。

（3）润滑系统保养：车辆每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力或水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，这样可以避免机油高温下的氧化稠化，能有效的减少发动机部件的磨损，从而延长发动机寿命，提高发动机动力。

（4）冷却系统保养：车辆在冬夏换季时应清洗保养一次，希望您正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。

（5）燃油系统保养：车辆每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。要清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，更换旧的冷却液。

（6）变速箱保养：车辆每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，更换旧的自动变速箱油。

（7）动力转向系统保养：车辆每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，更换旧的制动转向液。

（8）制动系统保养：车辆每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，更换旧的制动液。


二，坚持价比三家目前国内大部分的厂家的配件价格都是统一的，其中部分厂家将其配件价格公布在网站上，如果您对配件价格有疑问，可上网查询。保养时除了配件费用外，还需要支付工时费，工时费的价格全国各地相差较大。同一个城市的各家4s店维修保养价格相差很大，这就需要我们做到货比三家，多问几家4s店，找出离家近，而且价格也比较合理公道的4s店进行保养。三，选择保养项目到4s店保养时，4s店会先打出一份保养清单，这时就需要车主详细的看看这些具体的项目，再结合自己的车况，去掉那些不需要保养的项目。
“水淹车”修复先看淹到哪那么，这些“水淹车”又该如何修复呢？记者了解到，根据维修服务站接到的各类“水淹车”的受损情况看，这些车辆大致可以分为轻度车辆进水、水没车顶或者车内进水过多、发动机涉水暴缸等几种情况。“对于只是车辆停放时轻度进水，造成汽车地板被水浸湿的情况，我们一般是先将车内坐椅卸掉，拆去车内的地板，将坐椅与地板等被雨水浸湿的车内部件拿到太阳下曝晒，同时仔细检查电脑板是否进水，对车内进行清洁。

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