黄石洒水车现车供应
底盘参数：采用东风原装底盘，EQ1110SJ8BDC 国五 多利卡D7，脂玉白，轴距3800，2030单排前翻转驾驶室，发动机国五朝柴 CY4SK251，156马力；一汽锡柴4DX23-140E5，140马力，变速箱6A120（6TS55）6挡变速箱，前后桥2.5/4.5T，车架192，板簧8/10+7，轮胎8.25R20钢丝胎、方向助力、断气刹、ABS、空调。
无论我们在安装什么样的仪器都需要注重安装的位置，不管是在安装压力变送器，还是电磁流量计，当然铂铑热电偶有时就无需安装，这里我们就省略介绍它的安装方式，下面我们来讲讲变送器的安装技巧。安装位置变送器的显示位置应与人的眼睛水平，一体式流量计的地点需要畅通的道路环境。无振动要求我们要避免在使用的时候有振动，考虑这点要求，所以我们在安装的时候应该尽可能的满足这一要求，分体式的变送器应固定或安装在无振动的支架上;一体流量计的管道两端需加支撑架。电池洗涤试验装置特点：2.1.内置SUS316#不锈钢水盒，可用于碱性溶液的配比及试验过后溶液的回收；2.高性能塑料泵头的抽水马达，可按照设定的时间将碱性溶液从不锈钢水箱内抽到试验桶内，同时塑料材质的泵头不会生锈和氧化，经久耐用；3.试验内桶采用SUS316#镜面不锈钢制造，美观同时耐酸碱；桶分内外两层，中间聚氨酯发泡保温，外箱冷轧钢喷塑处理；4.PLC+触摸屏控制，系统自动完成整个试验，省心省事；5.动力系统由伺服电机提供，具有扭矩大、转速跨度大、运转平稳等特点；6.温度控制系统，采用西门子温度模块，PID自动演算，控制精度高，运行稳定；7.防护系统：整个试验系统由内桶和外箱两部分组成，具有很强的防爆性能，即使是电池在试验内箱中，也不会对试验箱体以外的地方造成伤害；8.排水系统：设备在液体收集箱底部安装有自动排水阀门，方便将试验用水排出到室外；9.加水方便设计：水箱顶部采用大开盖设计，需要加水时，整个箱盖都可以拿掉，平时可以盖上，安全防尘；人性化操作设计：整个试验的操作完成都是在一米到一米五的范围内完成，操作人员不用蹲下或者刻意的登高就能很舒服的完成各种操作；可移动功能设计：整个试验箱体底部安装有4个万向轮和脚杯，设备可以很轻松的移动到需要摆放的地方，脚杯可以将设备固定在需要的位置。
上装配置：罐体容积为8.5立方洒水车，罐体钢板为4mm碳钢Q235材质，罐内隔板具有防波作用，以减轻汽车行驶时罐体液体冲击，罐体及整车外形尺寸按照公告。带大功率专用洒水泵，泵可自吸自排，整车前冲、后洒、侧喷、带65消防接口，后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯。平台后部带小安全告知牌：“随时停车，注意安全”，带两根水管及阴阳端。罐体颜色：上白/下蓝，银灰/银蓝，罐体两侧喷“洒水车、绿化喷洒车”字样，贴反光标示。洒水车可加装前冲后洒气动阀驾驶室控制、可加装雾炮机组发电机组喷雾降尘装置、车头可加装推雪雪铲、雪滚装置街道、公路除雪等。
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底盘参数：采用东风原装底盘，EQ1110SJ8BDC 国五 大福瑞卡D7，脂玉白，轴距3800，2030单排前翻转驾驶室，发动机国五云内 YN38CRE1，130马力；一汽锡柴4DX23-140E5，140马力，变速箱6A120（6TS55）6挡变速箱，前后桥2.5/4.5T，车架192，轮胎8.25R20钢丝胎、方向助力、断气刹、ABS、空调。
上装配置：罐体容积为8.5立方洒水车，罐体钢板为4mm碳钢Q235材质，罐内隔板具有防波作用，以减轻汽车行驶时罐体液体冲击，罐体及整车外形尺寸按照公告。带大功率专用洒水泵，泵可自吸自排，整车前冲、后洒、侧喷、带65消防接口，后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯。平台后部带小安全告知牌：“随时停车，注意安全”，带两根水管及阴阳端。罐体颜色：上白/下蓝，银灰/银蓝，罐体两侧喷“洒水车、绿化喷洒车”字样，贴反光标示。洒水车可加装前冲后洒气动阀驾驶室控制、可加装雾炮机组发电机组喷雾降尘装置、车头可加装推雪雪铲、雪滚装置街道、公路除雪等。
此款车型我公司已申报汽车公告及环保公告，合法办理上户手续。因车辆专用组成部分、发动机配置不同，所以整车价格不同。你可以在购车前与我们联系，我们会根据您的需求给您合适的车型配置和惠的价格！
东风天龙洒水车采用东风汽车集团生产的原装东风天龙6*4驱动底盘，由程力洒水车厂家罐体、水泵、管道等专用部分组成，东风天龙洒水车配置高、故障率低、罐体容积大、实用性强，特别适合高速公路、大型工矿的运水、洒水作业。
底盘配置：6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD245 50电控高压共轨发动机(WHTC),轴距4350+1350(mm),车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(四锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119T-B变速箱,头档速比9.204,档为超速档,7T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+6)mm,钢板弹簧片数9/10,11.00R20子午胎,轮胎层级16PR,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统。预留接口-供12版行驶记录仪及北斗终端使用。
上装配置：罐体采用5mm厚武钢集团供应的罐车专用板材制作，容积:20立方；罐内3道防浪隔板具有防波作用，减低罐内液体的冲击。配备国内大功率洒水车专用水泵，可自吸自排，引水时间<15min，流量60m3/h，扬程90米。东风天龙洒水车其它专用部分标配为：前冲、后洒、侧喷、后工作平台、360度可调节绿化水炮，水泵垂直吸程≧7米，前冲洒水宽度≧16米，绿化水炮射程≧35米，自流阀、滤网、消防接口（可连接消防栓取水，可作应急消防用）。罐前量管（观察罐内水位）、罐后爬梯、罐上罐口带简易护栏、罐侧双炮筒、6米长4寸钢丝塑胶管两根，罐体表面双层油漆工艺，防锈、耐腐蚀，其余有厂家标配。可选择加装加装药盘、气动控制阀、喷药设备、罐内防腐等。
东风天龙洒水车有免征公告、环保公告，免征车辆购置附加税，到达环保部的机动车国四排放标准，整车不超重，全国上牌无忧！可选装气动球阀，使前冲、后洒、侧喷功能独立控制，驾驶员可在车内操作。可配置全功率消防车洒水车水泵，应急时可作消防洒水车之用。
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在国内使用涡街流量计进行流量测量也愈来愈得到重视，目前我国已有性能优良并有自主知识产权的产品系列。涡街流量计是基于流体振动发展起来的，根据旋涡的不同，检测方式从热丝式、热敏式逐渐发展了应力式、磁敏式及差动开关电容式、超声波式等。涡街流量计几乎可用于一切可形成旋涡列的场合，不仅可用于封闭的管道，还可用于开放的沟槽。与涡轮流量计相比，涡街流量计没有可动的机械部件，维护工作量小，仪表常数稳定；与孔板流量计相比，涡街流量计测量范围大，压力损失小，准确度高，安装与维护简单。流化技术起源于1921年，早应用于干燥工业化大生产是1948年美国建立的多尔奥列弗固体流化装置，而我国直到1958年后才开始发展此项技术。流化床干燥过程中散状物料被置于孔板上，下部输送气体，使物料颗粒呈悬浮状态，犹如液体沸腾一样，使得物料颗粒与气体充分接触，进行快速的热传递与水分传递。流化干燥由于具有传热效果良好、温度分布均匀、操作形式多样、物料停留时间可调、投资费用低廉和维修工作量较小等优点，得到了广泛的发展和应用。化床干燥设备的分类流化床干燥设备在不到1年的时间里，经过科研人员的不断改进和创新，得到了长足的发展和广泛的应用。其种类很多，根据待干燥物料性质的不同，所采用的流化床也不同，按其结构大致可分为：单层和多层圆筒型流化型、卧式多室流化型、搅拌流化型、振动流化型、离心式流化型、脉冲流化型等类型。层和多层圆筒型流化床早应用的流化床为单层圆筒型，其材料为普通碳钢内涂环氧酚醛防腐层，气体分布板是多孔筛板，板上小孔半径1.5mm，正六角形排列。
