绿化洒水车的保养诀窍与细节 让爱车永远保持状态。

对国内器械包装企业来说，国外先进的包装材料和设备进入国内市场也为其产品包装档次的提升提供了坚实的基础。但其中不可忽视的问题在于，出口发达的产品使用好的包装，而在国内市场销售的产品则马虎对付。比如，出口到美国的注射器包装全部需要纸塑袋，但国内市场上销售的8%以上的注射器却是用普通LDPE袋包装的，这两种包装在EO效率和效果上都有着不少的差距；还有国内的某些产品包装可能还用PVC薄膜或吸塑盒，但在发达这是被明令禁止的。
荆州雾炮车洒水车用途介绍
1、停车后要延长半分钟熄火。

2、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。

3、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。洒水车一般是等上3秒左右。

4、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。

5、刹车片在60000公里要检查一下，如磨损较快要及时更换。
6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

7、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。

8、起步时不能急加油门，高空作业车达到一定转速就要换档。

9、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。

10、底盘的保护。保底盘防锈,及加装发动机保护板，吸粪车，1.可以防锈。2.可以保护底盘不被刮伤。行车时也要注意，不要去走不平的路面。

东风20吨洒水车底盘配置：

      东风20吨洒水车采用东风新款153底盘，白色排半可前翻驾驶室，康明斯220马力国五发动机，法士特八档变速箱，4350+1300m双桥轴距，10吨后桥，11.00R20原厂钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，气刹制动。

东风20吨洒水车上装配置：

      东风新款153  20吨洒水车罐体采用机器压板一次性成型技术，采用先进旋边机，罐体包罐机工艺保证了罐体制作的精度和美观。全国独有烤漆工艺，防腐除锈，多层底漆、面漆喷涂。 功能齐全，灌溉、喷洒、道路养护，喷雾降尘、高炮喷射等，采用优质水泵，合理设计水路管道，气控取力器，作业能力强；加大罐体设计，可以装作18方水，提高了车辆的使用效率。

行走在路上，每每听到后方传来悦耳的歌曲声大家就默契的退到路两边，辛勤出动的环卫洒水车喷洒着降尘的水花缓缓过来，有时碰到来不及避让的行人时，司机更是会体贴的关闭洒水开关，为行人让行。现代城市生活中洒水车随处可见,它是净化环境的得力助手,承担着保护地球母亲的巨大职责。
荆州雾炮车洒水车用途介绍

它的作用可不小，一起来看看它的功能大全：

 我们先从关键部位说起，洒水车的精髓就在于泵，泵的好坏直接影响洒水工作能否顺利进行。东风新款153后双桥洒水车选用杭州亿丰泵，流量50m3/h，泵的垂直吸程能达到7米。洒水车在吸水之前，应先将四位三通球阀（一般位于车身左侧罐体下方，其主要作用是控制水进出水罐）接上胶管通入地面水源，用扳手逆时针扭动阀上面的螺丝使出水口封闭，接着打响发动机，挂上取力器，水泵开始工作，水满灌后开关回位。红色的消防球阀异常醒目，主要是用于连接道路上的消防栓，供紧急需水时使用。当洒水泵开始工作后，就可以进行洒水作业了。圆头前冲由管接头、喷嘴组成，洒水宽度能达到14米，主要起对路面冲刷清洗作用，可自行手动调节喷嘴方向，可改变洒水宽度及冲洒的方向。罐体两侧还焊接有存放吸水软管的柱形存管槽，使用插销的固定方式也是美观耐用，主要作用是防止吸水管外漏在外，遭受风吹日晒，大大的增长了吸水管使用寿命。

 东风新款153后双桥洒水车罐体能装载20吨水，大于12吨水的车型厂家会在罐体右后方加装2个高位花洒，主要给道路两边的树木花草进行灌溉。洒水车后工作平台上加装有简易上车爬梯，方便工作人员上下攀爬。工作平台主要采用花纹防滑板制作而成，防滑板的厚度5毫米，平台宽50-70公分，高60-80公分，主要是便于工作人员安全操作洒水炮而设计的。工作平台左右两侧装有2个圆柱后洒喷头，及鸭形喷嘴，喷洒宽度能达到7米，一般是用于街道冲洗。QL45增强型高压水炮，该洒水炮射程≥28m，调节成柱状时，射程≥28m，也可调节成雾状，射程≥5m。在普通型洒水炮上压力提高了一倍左右，相同的洒水或浇灌作业，可节约工作时间一半以上，大大的增加了工作效率。工作平台与罐体之间还连接有一个“H”型爬梯，方便工人员上下清洗维修，简单实用。
 
荆州雾炮车洒水车用途介绍
  扎实耐用的降尘英雄——东风新款153后双桥洒水车，相信看了上述文章，大家对它又有了更深的了解。当然，它不仅仅是单一的用来降尘，后面的高炮还能进行绿化浇园，更能加装喷雾机，进行大面积的园林洒药，一车多用途，果真是位真英雄！

由于零部件少，形状简单，材料选择灵活，电磁流量传感器对流体的适应性强。衬里材料（或直接与介质接触的测量管）常用衬里材料有氟塑料、聚氨酯橡胶、氯丁橡胶和陶瓷等。近年有采用高纯氧化铝99.99%AI2O3)陶瓷制成衬里的，但只限中小口径传感器。氯丁橡胶和玻璃钢用于非腐蚀性或弱腐蚀性液体，如工业用水、废污水及弱酸碱，价格为低廉。氟塑料具有优良的耐化学腐蚀性，但耐磨性差，不能用于测量矿浆液。氟塑料中早应用的是聚四氟乙烯，因与测量管间仅靠压贴，无粘结力，不能用于负压管道，后开发各种改性品种，实现注塑成形，与测量管有较强结合力，可用于负压。此时，真正对颗粒起拦截作用的是滤饼，而过滤介质仅起着支承滤饼的作用。不过当悬浮液的颗粒含量极少而不能形成滤饼时，固体颗粒只能依靠过滤介质的拦截而与液体分离；此时只有大于介质孔道直径的颗粒方能从液体中除去；深层过滤：当颗粒尺寸小于介质孔道直径时，不能在过滤介质表面形成滤饼,这些颗粒便进入介质内部，借惯性和扩散作用趋近孔道壁面,并在静电和表面力的作用下沉积下来，从而与流体分离。深层过滤会使过滤介质内部的孔道逐渐缩小，所以过滤介质必须定期更换或再生。
荆州雾炮车洒水车用途介绍