世技卡特牌8吨随车吊XCL5180JSQ/特商单桥/玉柴200马力(180马力可选)东风特商T702新款驾驶室 .气囊坐椅.陕齿小8档变速箱，前桥5.5吨，后桥11.5吨，300MM直通三层大梁中断开 .尾部带八字梁拖钩，轴距5100MM，10.00钢丝轮胎。带ABS和行车记录仪 .原装取力器。远控油门. 总质量﹝k g﹞18000 整备质量﹝k g﹞12580.
世技卡特牌XCL5180JSQ型随车起重运输车
产品商标 世技卡特牌
公告批次 319
产品名称 XCL5180JSQ型随车起重运输车
总质量(Kg) 18000
额定载质量(Kg) 5290
外形尺寸(mm) 9000×2500,2550×3650,3750,3850
整备质量(Kg) 12580
货厢尺寸(mm) 6100×2300,2400×550,600
驾驶室准乘人数(人) 3,2
轴数 2
轴距(mm) 4500,4700,5100,5600
轴荷(Kg) 6500/11500
最高车速(Km/h) 90
底盘型号 EQ1180GFVJ
底盘名称 载货汽车底盘（二类）
轮胎规格 10.00R20
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号 发动机生产企业
YC6J180-52
YC6J200-52
声明:此车只能配徐工8吨新款G型臂才不超整车尺寸,车厢做到内尺寸6.1米,这是前所未有公告.价格也不差,更多车型有蓝牌随车吊,小三轴随车吊,后双桥随车吊,前四后八轮随车吊,叉车吊,叉车尾吊,大型随车吊,你一个电话,发图片,发参数.报价格.
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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[销售经理]：艾经理
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@随车吊快准稳操作要领
随车吊操纵的要领是“快”、“稳”、“准”。
快是指多吊、快吊，充实公道地发扬随车吊应有的效能，提高休息消费率。“快”必需创建在“稳”和“准”的底子上，更要创建在安全的底子上。但偶然在随车吊操纵中，并不是慢就安全、保险，偶然恰恰需要快。@
@ 稳这是随车吊操纵时首先必需做到的。稳主要是指吊物在运转、就位过程中保持安稳形态，制止冲击，游晃现象。吊钩能否安稳运转与随车吊各机构的和谐动作有关。拿桥门机来说，首先起动要安稳。要做到从低速档起步，等吊钩动起来后，再从低速档向高速档逐渐加速，这时，吊钩和吊物就能安稳地从运动形态渡到起动形态，再从低速运转安稳过渡到高速运转。其次，制动要安稳。吊物从高速运转到停止运转历程中有个制动阶段，司机在制动的预备阶段就应将主令控制器从高速档逐一前往低速档，再回零位。如果从高速档直接回零，效果是吊钩和吊物制而不止，产生猛烈的晃动和冲击。卷扬机构的猛烈制动，还将造成制动器摩擦元件超 凡磨损，吊物溜钩间隔增大，导致制动轮与闸瓦的高热而导致刹车失灵，重物坠地，变沉变乱。@
@ 随车吊准要领当在操纵手柄时，要驾驭回零位的提早量，使吊物能安稳准确到位。准是被提吊物“落点准”、“到位准”和“估重准”。要做到“落点准”，操纵职员必需对吊物所需通过的程度间隔和重直高度有准确的果断，并充实考虑随车吊的功能和活动惯性
@在第二天使用时，该挖掘机柴油机产生异响。拆解涡轮增压器，发现其叶轮严重烧损。更换涡轮增压器后，柴油机异响消失。由此判定涡轮增压器叶轮烧损的原因为机油润滑存在问题。
经现场询问维修人员得知：在解决此次机油压力低故障之前，曾维修该挖掘机主液压泵故障。当时为了扩大可操作空间，维修人员将机油滤清器拆下，恢复时将机油滤清器进、回油管装反(装反后没有恢复)。在排除此次机油压力低故障后，没有注意到进、回油管装反问题，致使机油滤清器内的铁屑等异物随着机油进入主润滑油路及涡轮增压器润滑油路内，从而造成涡轮增压器润滑不良。@
@主要代理潍柴动力，中国重汽，玉柴机器，一汽锡柴，一汽大柴（道依茨），东风康明斯，上柴动力，朝柴
@随车吊安装调整
随车吊可根据施工现场的实际情况进行安装，大吨位随车吊安装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重的来选 择吊装用绳索工具。
随车吊断火限位器的调整：
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块来调整 。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm-50mm时 ,停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置调整同上，只是方向相反，但是必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
随车吊的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙保证在3-5MM之间，通过垫片调整实现，调整间隙是关键，必须达到。@
@随车吊电机主轴窜动量的调整：锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果大吨位随车吊在额定荷载时下滑量过大需进行调整，
调整方法如下： 取下尾罩，旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按整时针方向调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，装上因定螺钉即可。@
@随车吊怎样保持安全使用
第一、随车吊在使用前认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵。
随车吊严禁工作，必须听从信号员指挥，发出紧急停车信号。司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。
第二、桥吊与桥吊之间要保持一定的距离，检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
第三、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下，不准从一台起重机跨到另一台起重机，车轨道两侧除检修外不准行走。
第四、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。@
@ 第五、随车吊运行时，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告，严禁吊物在人头上越过，吊运物件离地不得过高，两台桥吊同时起吊一物件时要听从指挥步调一致。
第五，工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。
第六、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不能用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。
远望大吨位随车吊起重时，要保证吊机的安全使用，除了在操作过程中严格遵守使用规程外。在购买大吨位随车吊设备时选择正规厂家，保证大吨位随车吊设备的质量和性能@
随车吊（随车起重运输车）这样安装助力泵真的要命！@
@助力泵安装注意：
不少用户与安装师傅在更换、安装转向泵时，在进出油口、结合面处使用胶水和生料带，“企图”达到强化密封确保不漏油目的！其实正好相反，这么做对行车安全危害极大。就像发动机渗油的危害，@
@随车吊（随车起重运输车）柴油发动机飞车原因及解决方案
柴油发动机的飞车是指柴油发动机转速失去控制，转速越来越高的故障。飞车会造成柴油发动机杵缸、断曲轴等重大事故。柴油发动机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下工作，不会发生飞车故障。
发生飞车一般是由于调速器的损坏、或者进、回油油路的故障造成，概括来说，一般有以下几种情况：@
1
@调速器壳内润滑油加得过多，影响了调速作用；调速器摩擦离合器打滑；调速器高速限制螺钉和安全档松动；飞快脱出或卡滞；调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏，使调速器失灵，造成飞车。@
2
@柴油发动机的高压油泵调速器传动滑套卡住，造成调速失灵，出现飞车故障。
3
高压油泵柱塞偶件因安装歪斜或油污卡住，不能转动，会出现负荷减小，供油量不能改变而造成飞车。
4
高压油泵油量调节齿在最大供油位置卡死或齿条与调速器拉杆脱开，失去控制，造成飞车。
5
回油孔堵塞，造成回油不畅，导致供油量猛增也会引起飞车。@
@柴油发动机发生飞车时，如不立即停车熄火，会造成严重后果，所以当发生飞车时，必须想办法使柴油发动机立即停机熄火，应急措施有：
1
把油门手柄放到不供油位置，打开减压装置，使气缸没有了压缩力，即可熄火。
2
用扳手拧松高压油管接头螺母，使柴油机不供油，也可使柴油发动机熄火
3
堵塞进气管，柴油机吸不进空气，就会熄火。
4
在行车状态中可用高档重负荷，即制动将柴油发动机转速降低，再行熄火。经采取应急措施使柴油发动机熄火后便可按前面所说原理去排除飞车故障。
要代理潍柴动力，中国重汽，玉柴机器，一汽锡柴，一汽大柴（道依茨），东风康明斯，上柴动力，朝柴，云内等卡车客车工程机械挖掘机柴油发动机总成及配件。配件产品种类、型号齐全。@
