福田奥铃CTS冷藏车

轴距：3360

冷藏车厢体制作技术：
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求高：
(1)发泡均匀，密度小；
(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；
(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；
(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好

(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体

(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

冷藏车操作使用注意事项：
1.冷藏车的制冷系统，是用来保持货厢内货物温度，而不是冷却热货的。
2.冷藏车装载货物时，其堆积高度应不超过限载线为宜，货物之间应留有空隙，以利冷气循环。
3.制冷机组的操作与维护应严格按照制冷机组使用说明书执行。
4.由于厢体比较高大，整车重心有所提高，故在行驶时应注意稳定性，拐弯时应减慢车速。
5.装货前，必须将货物和厢体预冷到运输适宜温度，然后再装车。装卸货时要关闭制冷机组。运输途中尽量减少开门次数，以减少冷量损失。
6.为了防止交叉感染，串味，每次用过后应冲洗车辆，消除异味，以保证产品的运输质量。清洗时，最好停在斜坡上，以便污水流出。
7.应经常保持车辆整洁，无缺损，每次出车前要检查厢体与底盘联接情况。保证运输安全。
8.车辆应存放在防雨，防晒，防潮具有消防设施的库房内，并定期进行保养。
9.运输车辆时，以自驶或拖拽方式上,下车船,必须吊装时,应使用专门吊具,以免损伤车辆。
10.不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；

小型冷藏车有：2.7米的箱体，3.1米。3.8米。4.2米。4.8米。5.2米。5.8米。6.8米。


箱体内可安装导风槽，肉钩，可侧开门，把手，锁扣均为不锈钢件，可根据客户要求生产改装，根据客户需求生产，另：冷藏车各种型号，各种品牌的均有现车销售，随时看车随时提车，全程无忧。

保温车、冷藏运输车、制冷车厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材 料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。

冷机组可选美国冷王、日本三菱、韩国韩亚、韩国华速、美国开利等国际（国产）知名品牌。
冷藏温度可达到零下5-18度，适应各种产品的需求
公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务

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