EQ1258GSZ5DJ齐星后双桥随车吊直折臂EQ1258GSZ5DJ齐星后双桥随车吊直折臂EQ1258GSZ5DJ齐星后双桥随车吊直折臂EQ1258GSZ5DJ齐星后双桥随车吊直折臂EQ1258GSZ5DJ齐星后双桥随车吊直折臂
  2015年1月7日，潍柴动力在北京举办重型商用车动力技术发布会。会上，一款全新产品引人瞩目：排量达到13L的WP13机，意味着潍柴动力在自己的产品序列里又往上走了一个台阶。@

东风随专后双桥随车吊12吨14吨吊机经常配,新款齐星豪华驾驶室豪在哪里,下面介绍以图片来讲解:豪华不能与般能比,法斯特10档变速箱并带高低档,座椅是气囊的.大梁通三层.铝合金油箱随车吊，铝合金储气罐,最重要的是后桥13吨457桥.前桥7.5吨,配的是潍柴发动机270马力.

东风后双桥随车吊销售经理长话短说,吊机你要配几吨及吊机品牌选择,随车吊价格与吊机品牌和吨位及车厢材料直接关系 ,所以用户购车不要一味的看价格,永远记住没有卖错的.到大公司和专业选车和销售经理订车就是为你省钱.因会按你的要求配上不大不小的随车起重运输车.

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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公司还生产叉车上装吊

 第五个注意事项，在随车吊发动机启动的时候，拆卸高压共轨系统是绝对禁止的行为，并且在进行断缸检查的时候松开喷油器油管的行为也是绝对禁止的。

  第六个注意事项，必须在随车吊发动机达到十分钟的停机时间以后才能进行相关的操作，并且只能在断电的情况下对控制线路的各连接器进行插拔，在使用故障诊断设备时应该注意和随车吊的发动机实现接地。

  第七个注意事项，检查设备与随车吊发动机的相关控制熊其连接和接插应该达到一个合适的状态，在进行零部件差些的过程中应该注意做好标记和零部件的清洁工作。

  第八个注意事项，新零件必须与原零件是匹配的，操作过程中应该保持整洁，避免发生各类污染。
@ WP13机是潍柴针对公路货运市场专门打造的一款高可靠性、低油耗、安全环保的大功率发动机，它以成熟的12升柴油机为基础，经过细微精妙变化和扎实设计而成，承载着潍柴助力高速化、准时化、节约化、清洁化公路货运发展的梦想，将为客户带来更优越的价值体验。@

 @ 一直在重型动力领域里深耕细作的潍柴，始终将用户满意放在第一位，深入研究重卡运行特点，不断完善产品质量和性能，产品始终处于行业龙头地位，大功率发动机更是无数同行始终无法超越的典范。此次上市的WP13机延续了潍柴产品独一无二的优势，并实现了技术和客户体验的双重超越。@

 @ 优异性能重新定义重卡发动机标准

  作为一个资金、技术、成本、质量管控门槛都很高的领域，重卡发动机在产品技术、人才储备、资金等方面投入巨大，一般企业难以承受。目前，市场上部分重卡发动机可靠性差、动力不足，在长途重载运输过程中显得过于娇贵，整车出勤率难以保障，不仅影响运输效率，更影响物流企业形象。@

随车吊刹车系统的养护
   为了保证随车吊行车安全，我们必须养护刹车系统，而刹车系统的养护说到底就是刹车片和刹车油两个方面，因为汽车的制动大权为它们占了大半。那么，我们该怎样对待决定着刹车效果的两大关键——刹车片和刹车油呢? 

  一、徐工随车吊刹车片检查

  无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用，因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时，应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕，要及时光盘或光鼓，以保证与刹车片的接触面积，提高制动力。
@全新亮相的WP13或将彻底改变当前的市场困境。据了解，WP13柴油机平均故障间隔里程25万公里以上，B10寿命达120万公里以上。其功率范围覆盖480HP—550HP，最大扭矩2500N?m，达到国际同排量内燃机动力顶尖水平，满足未来所有重型卡车的动力需求。最大扭矩转速延伸至1000r/min,爬坡能力强，是国内卡车市场的完美动力。@

  @WP13采用框架式机体和干式缸套，可承受更高的载荷冲击;除水放心滤集加热、除水、空气自动排空功能于一体，比单部件系统更加稳定;无辅助措施可在-15℃时直接起动，采用预热可在-40℃顺利起动，整车在极寒环境使用性能好;海拔4700米高原地区超低动力损失，整车高原适应性更具竞争优势。此外，WP13结构紧凑，配套适应性强。@

  @深耕发动机领域60余载，潍柴发动机形成了独有的优质DNA。这种DNA保证了潍柴始终为客户提供最具成本竞争力、最具核心技术竞争力和最具品质竞争力的发动机产品。可靠性高、动力足、皮实耐用、排放水平高……WP13的众多技术指标远远超越了大家的想象，它优异的性能不仅满足了客户基本的商品需求，并将重新定义重卡发动机新标准，引领国内重卡发动机的发展趋势，推动中国城际公路货运车辆的升级换代。@





  二、随车吊刹车油检查

  (1)检查刹车之前，小心地擦净主油缸上的泥垢，以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉紧固件(一般是销子)和盖子。对于没有刻度的油缸，应保持液面距油缸顶6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。

  (2)如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。

  (3)如果制动液脏了，放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。

  (4)刹车油不要重复使用，所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。

  (5)如果主缸需要加油，请加入符合DOT3或DOT4规范的重载刹车油。千万小心别把刹车液贱在油漆上，因为它有很强的腐蚀性，会毁坏面漆。
(6)在很长一段时期内如果总缺刹车油，而你总在添加，那很显然你的刹车系统有毛病了，你应该检查一下了。

  (7)随车吊(随车起重运输车)刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效，要根据厂商的规定，定期更换刹车油，最好每年更换一次。

  (8)清洁的、高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本，你应该购买市面上质量最好的制动液。

  (9)在保养随车吊(随车起重运输车)刹车系统的项目中，定期检查刹车液面是最重要的，起码一个月检查一次，次数多就更好了。

  (10)刹车油的颜色也能看出问题，刹车油不应该颜色过深，也不应该像烧过的样子。如果真是如此，那就有问题了，不过这种情况不会经常发生。
 @三低两高重塑行业价值标准

  什么样的发动机是最好的?最便宜的还是性能最好的?相信每个人的答案都是不一样的，但是绝大多数重卡发动机客户经过长期的市场实践，已逐渐形成一种共识：发动机的综合使用成本比单次购买成本更重要，在选购发动机时，不能只看首次购买成本，而要综合考量“全生命周期成本”。@

 @ WP13的上市或将重塑行业价值标准，它不仅集成了潍柴发动机家族传统的可靠性高、动力足等优势，更将“以人为本”的理念和产品完美融合，实现了发动机的三低两高，开启发动机油耗低、噪音低、维修难度低、成熟度高、售后服务效率高的新时代，助力客户实现更大的价值。@

 @ WP13发动机四气门配置，泵气功损失小，动力总成优化匹配、小速比后桥、智能配附件应用、智能省油系统等独特性保证了WP13卓越的燃油经济性：百公里油耗比竞品低5L，预计每年能给用户节省6万元。@



随车吊(随车起重运输车)刹车失灵时的应对措施
   造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢?

  1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

  2.利用随车吊(随车起重运输车)的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。