徐工G型臂12吨14吨折臂式随车吊特点随车吊在工程施工中越来越被广泛应用，折臂式随车吊是常见的随车吊种类之一，折臂式随车吊的特点您知道吗？今天欧超小编带大家来了解下这个话题。更好得了解折臂式随车吊才能在使用中更好得选购哦。随车吊1.折臂式随车吊工作效率更高由于折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构，使其在完成动作更快，工作的效率也更高。但是，折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装。没有最好的，只有最适合的，该怎么选则还得根据自己工作环境来定@  

徐工G型臂 12吨14吨16吨随车吊三环T280昊龙驾驶室两款十通前四后八随车吊配置:四点悬浮、气囊座椅、多功能方向盘、遮阳罩－300mm大梁通三层，11.00R20钢丝胎，280L铝合金油箱，空调，ABS及法规；270马力是153前后桥（玉柴YC6L310-50发动机－10档带同步器－13吨后桥，153前双桥）。

十通前四后八随车吊参数:STQ5311JSQB5整车型号，YC6A270-50，车厢7.2米与8.5米，最大总质量kg31000，自重整备质量19375kg，最高车速90(km/h)8×4驱动型式经，11.00R20轮胎规格型号。

十通前四后八随车吊价格核算：发动机有两款，其配置也不一样，吊机有一线和二线品牌及小厂吊机，车厢你要怎么做，加厚加长加高还是加自御，现在拿一款常车型来配 ：310马力+16吨程力专汽吊机二线品牌+车厢边三底五＝47.9万。可以分期提车，

十通随车起重运输车系列还有两轴140马力、160马力及四驱原厂180马力吊机可配10吨至3.2吨；十通三环小三轴和后双桥车型220马力27马力与配吊机10至14吨吊机，还有一款提升桥（就是假三桥）220马力配6.3吨至12吨吊机。

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随车吊（随车起重运输车）程力公司售后服务郑重承诺：凡属本公司改装销售的产品，实行三包服务一年或三万公里，售后服务四十八小时到位处理，终身维修.没有质量主就没有销售市场，没有诚信市场销售更无从谈起，所以程力公司坚持一个中心（客户），依靠两个一流（产品与服务），发挥三种力量（真诚+技艺+毅力）。品牌营销、统筹兼顾、互惠互利、共同发展是程力公司一贯的追求。东风—程力专用汽车竭诚为您服务，并期待您来我厂实地考察，程力公司会为您提供最优质的服务。我们的服务宗旨：以质量求生存，以信誉作保证，诚信待人，灵活经营，高质低价，讲究效率。






@随车吊（随车起重运输车） 维护保养起重机常见的失落事故类型及原因 09-07汽车吊 汽车吊力矩限制器介绍 09-06随车吊增压器日常检查维护 09-06小吊车柴油机熄火的原因及解决办法 09-05小型吊车润滑主要在哪些部位 09-05随车吊切不可违章操作 09-04小型吊车减速器齿轮联轴器钢丝绳的保养 09-04起重机安全操作检查 09-02小型吊车叶片马达的优点及用途 09-02吊车取力器操纵装置和手动操作 09-01吊车发动机水温异常怎么办？ 09-01装过程中的安全控制 08-31@


@随车吊（随车起重运输车）起重机常见的失落事故类型及原因:脱绳事故 脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。 @


@随车吊（随车起重运输车）折臂式能加装各种辅具折叠臂随车吊采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳，很少有见有伸缩臂加装辅具折臂式更适合狭窄工作环境  这是由其结构所决定的，折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大。  .折臂式价格相对伸缩臂较高折叠臂随车吊结构相对较复杂，精度上也要求更高@


@随车吊（随车起重运输车）直臂随车吊特点解析随车吊由于有使用方便、灵活等优点越来越被被大家所接受，而且在我国南方使用的越来越多。目前市面上最常见随车吊就是直臂式随车吊，直臂式随车吊有何优势呢？今天欧超带大家来认识直臂随车吊的特点，以便大家可以选购到更合适自己的产品。随车吊1.直臂式更易控制垂直起降伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。 @ 

@随车吊（随车起重运输车）直臂式随车吊工作半径更广在同样的臂长下，伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。直臂式随车吊操作相对简单伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。直臂式更易于整车底盘安装伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。 @

@随车吊（随车起重运输车）起重机常见的失落事故类型及原因:脱钩事故 脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。 @

@随车吊（随车起重运输车）起重机常见的失落事故类型及原因:，断绳事故 造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大＞120度，使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断；吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断；吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。 @

@随车吊（随车起重运输车）起重机常见的失落事故类型及原因:吊钩破断事故 吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳破坏以致于断裂破坏。 起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外，每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失落事故。@ 

@随车吊（随车起重运输车）船用吊机是采用吊杆装置装卸货物船用吊机主要是由索具、绞车、起重柱、吊杆等部件组成。传统的吊杆装置船用吊机上的起货设备，虽然绳索繁多，而且操作繁琐，但因其结构简单且制造容易、成本低廉，到现在为止仍然被广泛采用。船用吊机采用的是吊杆装置装卸货物，在使用时会有单杆和双杆这两种操作方式，单杆操作是采用的是一个吊杆进行其货物的装卸，单杆吊起货物后，拉动牵索使货物随吊杆一起摆向舷外或货舱口，然后放下货物，再把吊杆转回至原位，如此往返作业。@


@随车吊（随车起重运输车）船用吊机在每次装卸过程中都要牵索摆动吊杆，使得设备的使用效率低，如果采用双杆操作采用两根吊杆，一根置于货舱口上空，另一根伸出舷外，两吊杆用牵索固定在某一工作位置上。船用吊机的两吊杆的起货索则同连在一个吊钩上，在进行使用的过程中分别收以及放两其货索，在使用时可以有效的将其货物从船上卸至码头，或者是直接将其货物从码头装到船上，双杆操作的装卸效率要比单杆操作的效率高，劳动强度也较轻。@

@随车吊（随车起重运输车）汽车吊 汽车吊力矩限制器介绍:为方便您选购汽车吊，汽车吊力矩限制器是独立的完全由计算机控制的安全操作系统，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。实时监控检测起重机工况，自带诊断功能，快速危险状况报警及安全控制。具有黑匣子功能，自动记录作业时的危险工况，为事故分析处理提供依据。   构成：显示器、单片机计算控制箱、角度传感器、长度传感器、压（拉）力传感器。 @  



@随车吊（随车起重运输车）汽车吊 汽车吊力矩限制器介绍:监控举例：当实际载荷为额定载荷的90％以下时，显示器“正常”灯亮；当实际载荷达到额定载荷的90%时，显示器“90％”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警；当实际载荷达到额定载荷的100%时，显示器“100％”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警；当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104％”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。   应用范围：汽车起重机、轮胎起重机、铁路轨道起重机、履带起重机、塔式起重机、门座起重机和高空作业车等机械设备。@



@随车吊（随车起重运输车）随车吊增压器日常检查维护随车吊增压器日常检查维护，为了使随车吊增压器正常运转，必须经常维护随车吊增压器和增压系统1，定期换油：按发动机说明书的使用要求，定期检查更换润滑油2，检查泄露：检查增压器进、回油管路是否完好，若有泄露及时排除3，检查紧固件：检查增压器紧固螺栓、螺母，若松动及时旋紧。尤其注意增压器涡轮壳进口法兰的螺丝是否松动，增压器会因振动而损坏。同时，也会因燃气泄露使增压器转速降低，产生供气不足。@