东风天龙后双桥移动电源车箱内配置 1、车身外观处理: 车身表面喷进口油漆，整车后喷漆、油漆、打蜡，使表面光亮，油漆层牢固。根据使用者的要求，车身可喷涂不同颜色，车身两侧可喷涂相应的文字和图案作为车辆动力站的标准，使车身更加美观，凸显使用者的价值。 2、蓄电池: 机组装有高性能蓄电池，无需维护，避免了车辆在耗酸过程中普通蓄电池的问题，利用固定支架进入固定支架，根据车辆上动力站不时需要移动的特点，专门设计了蓄电池开关。在车辆行驶时，可方便地切断机组电源与控制系统的连接。 3、防火措施：所述箱体的两侧门上分别设置有干粉灭火器，可以方便地进入箱体内和箱体下方。也可配备自动灭火器，提高灭火的及时性。 4、照明系统: 车身装有交直流综合防爆荧光灯、应急照明及其他照明设备。当机组停止工作时，直流照明(以机组蓄电池作为电源)、应急照明提供照明，当机组工作时，可使用防爆荧光灯照明。 5、照明电路: 照明电路嵌入本体的侧面板隔音棉内。照明电路中的所有电线均磨损 pvc 管，穿过冲孔板的电线头部装有防刮橡胶圈，美观实用。 6、汽车支腿: 汽车动力站为大气重载设备，在备用和停车时，整个车辆的重量就在钢板弹簧和轮胎上，长时间会对钢板弹簧和轮胎造成损坏。因此，在车辆停放时，需要在发电站上安装支腿来支撑底盘，减轻板簧和轮胎的压力。

随着国家建设与发展的需要，专用汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景。近几年，由于我国电力、电信、移动、网通 的加大建设与投入需要，电源车正是为这些行业需求而设计的一款带电应急工作车。可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。 近两年网上有类似的招标信息，但大项目、大批量的采购都在电力、移动、联通、电信公司的机组联合招标内。
应急电源车说明：我公司生产的应急电源车结构简单，不受雷电等干扰，发电效率还可以提高。整车设计采用专用的箱体从而具有灵活、机动的特性，并且整车出厂签发供电车专用的合格证，全国各地均可到车管所上牌使用，符合国家标准。应急电源车可以依照客户的使用需求设计发电供电设备以及配套的照明附加设备等。由于供电车采取专车专用、一对一的设计模式，您有相关采购需求以及了解供电车价格请来电咨询。

应急电源车作业前准备步骤： ①使该车后部尽量接近作业点； ②保持发动机空挡运行状态踩下离合器挂上取力器离合（位于驾驶室座椅附近）如果是电动液压支腿此部操作为打开动力单元电源总开关； ③操控控制阀伸出前后液压支腿至轮胎不受力状态，确保整车前后处于水平状态； ④打开进出风百叶窗至少开启45°角； ⑤检查发电机组油水位装是否正常； ⑥打开发电机组电瓶总开关； ⑦连接接地线至接地点，将钢钎打入泥土10cm以上；
应急电源车是种有电源装置的专用车， 主要由汽车底盘、 柴油发电机组、输配电及操作系统、高效隔音吸声降噪箱体、进排风降噪系统、排消声系统、照明系统、液压支撑系统、线缆绞盘及工具器材舱等组成。应急电源车在不停电的状态下对原高压配电线路、设备进行检修和预试，针对城市配网架空线路、设备，与高压旁路电缆车一起，搭建临时旁路，完成对高压配电线路、设备的不停电检修或预试。 电源车采用免电励磁发电机。这种发电机能够维持稳定电压，维修简便，旦被浸泡 ，6小时内就可重新使用。 由于电磁兼容性优异，电源车能够在雷雨天气作业。此外，发电效率还可以提高10- 15%。目前湖北程力专汽公司在应急电源车是一家专业企业。 该厂家的应急电源车主要采用4*2或6*4的底盘，体积小，运行起来机动灵活。同时，电源车在工作时产生的噪音低于85分贝。除了电缆纹盘、电力电缆、液压支腿、 避雷器等标配外，程力电源车还提供了ISS智能服务系统。照明升降灯、 工程-灯、 快速插头、灭火王、燃油水套加热器、加油泵、行车记录仪、ATS双电源切换等选配装置满足客户多样化的需求。
新研发的抢险救助车，工程抢险车，抗洪吸水车，应急电源车，移动水泵车。该车排水量1000立方／小时，操作简单，机动性强，真正实现了移动水泵的概念，设备可满足紧急排水抢险的需要，并具备移动电源功能。该车配备一台一体式真空辅助自吸排污泵，流量1000立方/小时，电机功率55kw，扬程12米，吸程8米，安装在车尾部，方便拆卸水管及出水，该泵无需灌水，无需额外增加水环泵辅助抽真空，性能好，出水快，水泵启动采用软启动。抽水管为两个八寸管，采用美国进口透明水管，质量轻，拿取方便，配3.5米长水管4根。接头都采用东方式快速接头，使用方便，密封效果好，每个进水口配置鸭嘴式接头，实现低水位抽吸作业。各进水口配90度弯头。排水口分为4个5寸出水口，每个出水口66米出水软管，（33米每卷）软管为快速接头连接，操作方便，并在接头出设有防松保险装置，安全可靠。材质为双面PVC，耐磨，耐压。

临江市消防电力抢修车