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 张掖洒水车高炮配件专卖当关闭点火钥匙，can动力网大约在3s以后就进入休眠状态；n动力网进入休眠状态后，如防盗点火开关无电信号传递到bsi，bsi也无唤醒信号通过导线7842传递给发动机电脑，can动力网就不能脱离休眠状态而进入工作状态，于是钥匙应答器、bsi、发动机电脑之间就不能通过can动力网进行的防盗对话，从而造成发动机电脑被锁定，导致发动机不能启动。本案例中，由于唤醒控制线7842与发动机电脑接触不良，于是出现如下两种情况：当该导线与发动机电脑接触良好时，该导线就可以唤醒can动力网，发动机可以启动；当该导线与发动机电脑接触不好，而且恰逢can动力网进入休眠状态时（注：在本案例处理过程中，维修人员曾检测过当can动力网没有休眠时，即使将唤醒控制线7842断开，发动机也可以启动），接通点火开关后该导线就无法传递唤醒can动力网的信号，发动机就不能启动。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。进口轮胎——不适用有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。维修人员认为出现这个问题的原因，有可能是这半个月以来由于缸内压力比较高，使得发动机一直处于过热状态，从而在燃烧室和活塞顶部产生积炭，导致气缸的实际压缩比高于理论压缩比。同时，由于积炭而产生炙热点，有早燃和爆震的可能。针对这个问题，维修人员用发动机积炭清洗设备，对进气道、气门和气缸内部的积炭进行了清洗。第1次清洗完后，隔了一段时间又进行了第2次清洗，此后故障解决。该车爆震实际上是多种因素造成的，连接进气歧管与空气再循环电磁阀的真空管损坏后，导致发动机增压压力过大，涡轮增压系统调节异常作为主要原因导致爆震，加之燃烧室的积炭，促使爆震更为严重。这种短路，有可能是对地短路，也有可能是对电源短路，故障时有时无的原因可能是机械性的线路破损接触性短路，也有可能是腐蚀或生锈导致的半导体盐类短路，也有可能是电子元件性能不稳定导致的短路。摆在笔者面前的问题是如何验证故障是由短路引起的，以及如何在这么多线中找到短路的线。针对这个问题，有1个相对快捷的办法，就是模拟短路。将b插头插在空调控制面板上，将试灯的一端接地或接电源，另一端使用背插法逐一接触到每根线上，看看是否会出现故障现象，幸运的是很快就找到了可以导致出现故障现象的线，是空气湿度传感器的5v电源线。制动系统良好的工作状况是高速行驶的保障。在使用中，制动系也将随着行驶里程的增加，工况也会逐渐变差，影响的安全行驶。为了长期保持制动系统良好的工况，加强日常检查、维护与调整就显得尤为重要。夏利制动液的检查与更换1.1制动液液面高度的检查正常情况下，每行驶1万km时和制动系统维修后，应经常检查储液罐内制动液的液面高度。正确的液面高度，应在储液罐的上限(mm)和下限(mm)标线之间。