　　罐式后翻自卸半挂车举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得，车架用16锰梁板制成增加了承载强度。降低至1.3米一1.4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。

　　罐式自卸运输车，实现干混砂浆的罐式后翻自卸半挂车、罐式后翻自卸半挂车运输。将经过罐式后翻自卸半挂车生产、按比例配置好的干混砂浆通过干混砂浆运输车运输到建筑施工现场，应用气力输送的方式，降干混砂浆送到专用的砂浆罐内，在现场只需加水混合，就可以进行墙面等建筑工程的施工，避免现场搅拌带来的粉尘、噪音等环境污染，从而改善施工环境，提高施工质量。
随州35立方罐式后翻自卸半挂车生产厂家

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　　其中，鹅颈、中部主车架、后部车架均为箱型梁结构；悬挂系统包括通过连接座而与后部车架底部的后桥，该后桥采用一线两桥的刚性悬挂结构，其中车轮轴与线桥为转动连接，线桥与连接座为转动连接；如此构成的刚性悬挂系统在车轮的轴向及径向方向上均可摆动；所述实心轮胎系统包括十六只安装于后桥刚性悬挂结构上的实心轮胎；所述隔热系统包括挂车上表面铺设的耐火泥浇筑材料以及竖立于车架鹅颈处或中部主车架处的挡板。
　　主要从事仓栏式半挂车、厢式半挂车、自卸式半挂车、罐式半挂车、车辆运输车、轿运车、骨架半挂车、半挂侧翻、大件运输车、翼展式半挂车、标箱侧翻半挂车、轴线车、电力风扇运输车、牲畜运输车、木材运输车等等车辆的研发与制造，并承接各种专用汽车的设计、改装业务。

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罐式后翻自卸半挂车举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得，车架用16锰梁板制成 增加了承载强度。 降低至1.3米一1.4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。

　　罐式后翻自卸半挂车举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得，车架用16锰梁板制成增加了承载强度。降低至1.3米一1.4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。