　　2、车厢特点重型系列车厢侧板、前板、后板标准配置为田字格式，厢体采用宽筋结构，强度高，耐冲击，外形美观。车厢配置防胀装置，后面门选装双铰轴铰链，有效防止变形。后面门锁紧机构锁紧力大，可靠性好，选装罐式后翻自卸半挂车挂钩。

　　2、车架和车厢纵梁均采用罐式后翻自卸半挂车锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生新型变形。
克拉玛依33立方罐式后翻自卸半挂车厂家

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　　u型罐式后翻自卸车所使用的是高强度钢材，先进的技术，的设计，造出新一代轻型半挂车；使用高强度钢材，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载重量的情况下，半挂车的自重降低1吨以上，可有效罐式后翻自卸半挂车罐式自卸车自卸式罐车罐式半挂自卸车罐式半挂自卸车罐式散装自卸车罐式自卸车厂家自卸式半挂车价格
　　车厢采用前窄后宽的模式，根据三角形原理，当车厢举起时其比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。

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