　　骨架式车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成，纵梁采用钢板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），横梁采用钢板冲压成槽型，前后端梁为焊接式矩形截面。中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁，以集装箱锁紧装置的承载能力。

　　骨架式车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成，纵梁采用钢板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），横梁采用钢板冲压成槽型，前后端梁为焊接式矩形截面。中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁，以集装箱锁紧装置的承载能力。
阜阳8米后翻自卸车直销

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　　区别区别于全挂车，半挂车是车轴置于车辆骨架后翻自卸半挂车（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车！一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车，指本身无动力，与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。简单的说，全挂车与前面的货车用挂钩连接。
　　后翻自卸半挂车运行中遇电线、交叉道、桥涵时，了解情况后再通过，必要时设专人指挥；后翻自卸半挂车与高压电线的距离不得少于5m；应尽可能避免倒退行走。

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