固原小型冷藏车厂家很多车主在挑选润滑油时都认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是越好，越贵越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产要贵3%到4%，比起一般国产油更是要贵一倍还多，所以一味花高价追求没有必要。特别提示：选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上，要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产sj级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。问题行驶中方向盘异响现象：发现当连续行驶一定里程（比如跑个3km），车热后，打方向时，感觉方向盘转动有类似橡胶摩擦声。解决方案：出现此种声音一般为转向柱底部防尘罩与转向柱相对运动时产生摩擦干涉噪音，可以先检查防尘罩安装位置是否正确，再有可以涂抹一层润滑脂来改变消除噪音。消费者：声音不大，可是很烦。建议：在用车过程中出现问题应及时去专业的维修店进行检测，以免造成不避要的麻烦。问题奥迪a4l1.8l底盘异响现象：出去行驶后，底盘有“嘎拉嘎拉”的异响。新车内“毒”气超标近5倍较常见“新车内空气污染一般都会超标，这与汽车的选材质量有关，在没有暴晒的情况下超标5倍以内比较多见。”美国高迪空气检测机构广州中心工程师林广潮告诉新快报记者，今年3月1日起实施的《乘用车内空气质量评价指南》（以下简称《评价指南》）是我国部汽车室内空气质量标准，在这之前，车内空气质量检测按gb/t1883-22《室内空气质量标准》。在《评价指南》中，规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、的浓度要求，苯的浓度不能超过.11mg/m3，甲醛的浓度不能超过.1mg/m3。众所周知，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。汽车爆胎主要有一下几种原因：轮胎气压过低一些驾驶员在夏季因为害怕“爆胎”，往往在充气时降低标准，其实这种做法是非常错误的。因为轮胎气压过低，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，造成胎体温度急剧升高，胎面橡胶变软，老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。