轮转机Kollmorgen科尔摩根马达维修故障案例 控制电源欠电压,控制电源逆变器上P。N之间电压低于规定值。伺服电机内部电路有缺陷等原因。12号报,控制电源过电压,控制电源逆变器上P。N之间电压超过规定值,伺服电机内部电路有缺陷等原因。13号报,主电源欠电压,发生瞬时断电,电源接通瞬间的冲击电流导致电压跌落,缺相或伺服电机内部电路有缺陷等原因。14号报,过电流或接地错误,伺服电机内部电路或IGBT或其他部件有缺陷,或电机电缆(U,W)短路或接地,或电机烧坏了。21号报。伺服电机控制板电路有缺陷。60号报:伺服电机控制板电路有缺陷。不能正反转:伺服电机控制回路有缺陷。伺服电机没显示:伺服电机内部电路或IGBT或其他部件有缺陷。99号报:伺服电机内部电路有缺陷。您可能想知道A / C伺服电机是否会变坏,但不想将其从安装座上卸下来进行测试。您可以先做几件事来检查它。
轮转机Kollmorgen科尔摩根马达维修故障案例:
1、使用万用表检查电动机主体与电动机端子之间的接地电阻。这应该是大约100 kohm或更高;
2、然后通过端子之间的连接找到绕组电阻。无论是给定还是接受,这应该约为200欧姆:较大的电动机的欧姆值可能较低,而较小的电动机的欧姆值可能约为100。
3、接下来,检查绕组端子处而不是电缆末端的电动机(以防电缆老化或腐蚀或绝缘不良)。
4、断开驱动器控制端的导线,并断开电缆与每条接地电缆之间的兆欧表(Megometer)(与正常的伏特欧姆表相比,兆欧表使用更高的电压来检查电阻)。电缆之间的电阻值应几乎相同(中等额定电动机为1-3欧姆,较小电动机为更高)。在每个导体和地面之间,兆欧表值应相对较高:100 Kohms或更高。(制造商将更精确的值;它还取决于工作环境-腐蚀性,潮湿-以及电动机外壳的类型)。
5、返回电动机并断开电缆连接(隔离电动机)。再次检查端子。这将提示您问题出在电缆还是在电动机上
是依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置。想要做好马达维修,首先需要了解马达的。同步电动机可分为永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。异步电动机可分为感应电动机和交流换向器电动机。感应电动机可分为三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机等。交流换向器电动机可分为单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。直流电动机①按结构与工作原理可分为无刷直流电动机和有刷直流电动机。有刷直流电动机可分为永磁直流电动机和电磁直流电动机。电磁直流电动机又分为串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。永磁直流电动机又分为稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。
查电阻RR208阻值为无穷大,更换新件后一切正常。丹佛斯5032伺服电机能启动有频率无电压伺服电机显示正常,并能启动且有频率变化但没有交流电压产生,试换控制板故障依旧,说明故障在功率部分,测IGBT及相关电路正常,当查到mk1-mk2的排线时,发现排线上有线因腐蚀造成接触阻值过大,用酒精、尖针修理后确切无误后重新通电,一切正常。丹佛斯5004伺服电机屏幕无显示,灯频闪伺服电机无显示但灯频闪,换控制板无变化,怀疑电源部分有故障,上电查功率板的电源各输出都有明显的闪动,说明电源有短路故障,断电用手接触各元器件,当接触到IC408时,发现其温度过高,用万用表测量内部已严重短路。换新后通电测各电压正常。
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轮转机Kollmorgen科尔摩根马达维修故障案例 如果是,则可能是轴承的过度磨损或损坏,导致定子和转子相互刮擦。检查触点状态,用手或工具拉动两个触点观察。如有污垢附着,应清洗干净。如有轻微烧蚀,可采用0砂条折边,使两砂向外,夹在接触点之间来回抛光。如烧蚀严重,应卸下接触点,用油石抛光后,或简单地更换。U3000三。电容器状态,电容器损坏率不高。如果需要检查,它可以抵抗在多用表的高阻挡处与壳体和中心电极的重复接触。如果每次将针切换回0,说明电容器基本正常,应注意,电容器外壳和夹板及底座经常由于脏锈和接触不良,导致火花塞火花跳动弱。正确调整。更大接触间隙0.3mm在通用说明书中调整。仅对底板已拆卸和安装不当的磁电机调整接触间隙是不可行的。这是因为磁电机点火的初级电流为不同于汽车用电池点火线圈。oinwegbonwef