Siemens 505-4608  控制器 

工业电路板维修技巧
不能过分依赖在线测试仪 
1.功能测试不能代替参数测试 
2. 功能测试仅能测试到器件的截止区，放大区和饱和区，但无法了解此时的工作频率的高低和速度的快慢。 
3. 对数字芯片而言，仅知道有高低电平的输出变化，但无法查出它的上升和下降沿的变化速度。 
4. 对于模拟芯片，它处理的是模拟的变化量。其受电路的元器件的分布，解决信号方案的不同的影响，是错综复杂的。就目前的在线测试技术，要解决模拟芯片在线测试是不可能的。所以，这项功能测试的结果，仅能供参考。 
5. 大多数的在线测试议，在对于电路板上的各类芯片进行功能测试后，均会给出“测试通过”或“测试不通过”。那么它为什么不给出被测器件是否有问题呢？这就是这类测试仪的缺撼。因为在线测试时，所受影响（干扰）的因素太多。要求在测试前采取不少的措施（如断开晶振，去掉CPU和带程序的芯片，加隔离中断信号等等），这样做是否均有效，值得研究。至少，目前的测试结果有时不尽人意。 
6. 了解在线测试仪的读者，均知道有这么一句行话。“在线测试时不通过的芯片不一定是损坏的；测试通过的芯片一定是没有损坏的。”它的解释为，如器件受在线影响或抗干扰时，结果可能不通过，对此不难理解。那么，是否损坏的芯片在进行测试时，均会得出“不通过”呢？回答确实不能肯定。笔者与同行均遇到过，明明芯片已损坏了（确切地说换上这个芯片板子就不工作了），但测试结果是通过的。权威解释为这是测试仪自身工作原理（后驱动技术）所致。故此我们不能过分依赖在线测试仪（尽管各厂家宣传的很玄）的作用，否则将使维修电路板的工作误入歧途。 


 

Siemens 505-4608  控制器 

 20条新的高性能产线旨在使阿尔法·罗密欧能够随机装配4种不同版本的中型Tonale，同时实现预期产能。柯马这一完全可扩展的创新解决方案让汽车制造商可以在同一条生产线上生产多个品牌，同时允许其在未来需要时进一步扩大生产。此外，柯马不仅有能力执行整个项目以提供质量的工艺和生产设备，使得联合项目团队能够确保终端产品的价值，同时完全满足阿尔法·罗密欧这类高端品牌的严格要求。

  柯马负责建造5条全新生产线，改造15条现有生产线，以配合新车型Tonale的生产目标，尽管面临诸多挑战，但仍以最快速度部署了生产线。阿尔法·罗密欧的现有生产线最初设计用于生产紧凑型车辆，而所要生产的SUV底盘明显较大，所以要求柯马在不牺牲其他车型产量的情况下做出必要调整，以实现同时生产两种不同底盘的车型。对此，通过同步工程，团队设计出一种转型策略，根据 “零损失投入” 这一理念，允许柯马维持工厂现有生产的情况下进行项目改造工作。柯马还在工厂的自然停机期间执行改造，从而限度地减少对生产的影响。

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的模块备件，这些产品为分布式控制系统简称DCS 、可编程序控制器简称PLC、工业用模组 、
工业控制通訊转换器简称Anybus 、远端输出/输入模块简称RTU 、工业电脑、工业用低頻萤幕简称IPC、  、
人机界面SCSI(50、68、80Pin) AnyBus(Gateway)等一些自动化设备备件。
我们主要是为经销商和外贸商以及终端客户供货。我们主要卖的产品名称有处理器、触摸屏、模块、卡件、
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