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Kollmorgen科尔摩根伺服电机(维修)轮转机伺服电机维修
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产品价格:¥258
上架日期:2021-05-18 15:47:49
产地:江苏常州市
发货地:江苏常州市
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详细说明

    Kollmorgen科尔摩根伺服电机(维修)轮转机伺服电机维修 我们与您分享电机维修和电机常见故障的知识。如何修复电机的异常发热答:维修的方式通常是更换电机或维修它。当电机空载电流大于参考表的极限数据时,说明电机有故障,其原因和如何修复答:电机内部机械摩擦大,线圈局部短路,磁钢退磁,直流电机换向器积碳,维修通常通过更换电机或更换碳刷来积碳。为什么市场上的电机速度越来越高,以及它如何影响它答:A.Supplier速度可以降低成本,同样是低速电机,高速线圈匝数少,而且节省硅钢片,磁铁少,买方认为高速是好的。B当额定速度运行时,其效率保持不变,但其效率明显降低。R在低速区,即启动是无能为力的。C.Low效率高,需要以大电流启动,骑行电流也很大,控制器对电流限制的要求。您可能想知道A / C伺服电机是否会变坏,但不想将其从安装座上卸下来进行测试。您可以先做几件事来检查它。

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    1、使用万用表检查电动机主体与电动机端子之间的接地电阻。这应该是大约100 kohm或更高;
    2、然后通过端子之间的连接找到绕组电阻。无论是给定还是接受,这应该约为200欧姆:较大的电动机的欧姆值可能较低,而较小的电动机的欧姆值可能约为100。
    3、接下来,检查绕组端子处而不是电缆末端的电动机(以防电缆老化或腐蚀或绝缘不良)。
    4、断开驱动器控制端的导线,并断开电缆与每条接地电缆之间的兆欧表(Megometer)(与正常的伏特欧姆表相比,兆欧表使用更高的电压来检查电阻)。电缆之间的电阻值应几乎相同(中等额定电动机为1-3欧姆,较小电动机为更高)。在每个导体和地面之间,兆欧表值应相对较高:100 Kohms或更高。(制造商将更精确的值;它还取决于工作环境-腐蚀性,潮湿-以及电动机外壳的类型)。
    5、返回电动机并断开电缆连接(隔离电动机)。再次检查端子。这将提示您问题出在电缆还是在电动机上

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    因此会干扰它们。e在几百米内被检测。无线电设备离直流电机越近,干扰强度就越大。为了保证无线通信的质量,在某些情况下必须抑制直流电机产生的干扰。直流电机下电刷产生的火花是一种强高频干扰电源,消除电刷下的火花是削弱干扰源的有效措施。换向器偏心、换向器表面不平整或不洁、芯片间绝缘突出、电刷弹簧压力不当、电刷抓地力松动或紧密、电刷与换向器接触不良等机械因素引起。化学原因,如刷子压力过高、高空缺氧、水蒸气缺乏、或在破坏氧化膜的气体环境中工作,可对换向器表面上的氧化铜膜造成损坏,这对于换向器的良好换向具有重要意义。电机产生火花,可以通过改进工艺和加强维护来解决。顺便说一下,产生火花的电磁原因是由于附加换向电流Iadd的出现。

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    操作错误引起的报。如FANUC6ME系统的Nc出现090.091报,原因可能是:①主电路故障和进给速度太低引起;②脉冲编码器不良;③脉冲编码器电源电压太低(此时调整电源15V电压,使主电路板的+5V端子上的电压值在4.95-5.10V内);④没有输人脉冲编码器的一转信号而不能正常执行参考点返回。第六。伺服系统报伺服系统故障时常出现如下的报号,如FANUC6ME系统的伺服报;STEMENS880系统的1364伺服报;STEEMENS8系统的等伺服报。此时应检查:①轴脉冲编码器反馈信号断线、短路和信号丢失,用示渡器测A、B相一转信号,看其是否正常;②编码器内部故障,造成信号无法正确接收。

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    影响了配油精度,或因配流套和马达体壳孔之间的配合间隙过大,影响了配油精度,都可能使容积效率下降,影响马达的转速和输出扭矩。解决办法是采用电镀或刷镀的手段修复,以尽可能保证间隙的合适。这些就是伺服马达维修的一些维修知识。伺服电机维修出现的三大现象维修电机需要哪些工具呢?一把尖嘴钳;两把壁纸刀;3米的盒尺一把;一把皮锤;一把手钳;一把弯剪;一把平剪;一把12磅的大锤;一把2.5磅的手锤;0-50的千分尺一把;一套半成品试验台电机耐电压试验、直流电阻、绝缘电阻等;FM-47的万用表一块;正、反卡簧钳各一把;便携式振动测试仪一台;-10℃---150℃的手持红外测温仪一台;1米、0.5米、0.3米的钢板直尺各一把;

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    Kollmorgen科尔摩根伺服电机(维修)轮转机伺服电机维修 AL.37-参数异常。内部参数乱,操作人员误设参数或者伺服电机受外部干扰导致。一般参数恢复成出厂值即可解决。AL.16-编码器故障。内部参数乱或编码器线故障或电机编码器故障。参数恢复出厂值或者更换线缆或者更换电机编码器,若故障依旧,则伺服电机底板损坏。AL.20-编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。MR-J3系列发生此故障时,还有一种可能是伺服电机CPU接地线烧断导致。AL.30-再生制动异常。若刚通电就出现报,则伺服电机内部制动回路元件损坏。若在运行过程中出现,可检查制动回路接线,必要时外配制动电阻。AL.AL.51-过载。检查输出U、V、W三相相序接线是否正确。oinwegbonwef

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