运输成本、加工成本上涨
　　运输成本方面：首先，月初全国大规模地爆发雨雪天气，交通拥堵，运输费用上涨。其次，上月末唐山滦县钢厂运输超载导致9人死亡事件后，本月国家对大车运输超载问题加大了监管力度。车载量大大降低，现大车承重不能超过55吨,运费上涨了30%左右。再次，价格上涨后厂商出货情况好转，自然车辆需求大增，用车紧张，车辆运输费用水涨船高。另外，油费上调都是导致近期钢材运输成本上涨的原因。加工成本方面：近来天气转冷，局部地区出现天然气、煤、供电不足现象，而且目前发改委公布从11月20日起，将非居民电价每千瓦时平均提高2.8分。按涨价后计算，一条彩涂生产线每月用电费用就增加3000元左右。
　　彩涂生产加工成本相应增加。同时，为保障居民保暖，天然气供应不足，天然气价格近期也小幅上涨，钢厂加工成本上涨，博兴、武汉等地区都出现了由于天然气供应不足而出现停产的现象。
　　3.国内需求及出口好转
　　国内从10月份开始彩涂板需求回暖，加上前期由于暴雪西安、河南、河北等部分地区建筑物受大雪损毁，特别是一些彩钢房有重建的需求，对彩涂板需求加大。再加上近期一些中等以上贸易商在建仓补货，彩涂板现货资源相对紧张，导致近期钢厂接单饱满，华北地区民营彩涂厂定单已经基本安排到12月中旬。几十吨以上定单一般提货期都要7-14天，百吨以上定单提货期限更长。据悉宝钢12月份彩涂订单爆满，上周基本订购完毕，0.5订货价格6480元/吨。另外，彩涂板出口方面也有所好转，10月我国镀层板出口28.16万吨，环比增9%，出口彩涂12.15万吨，环比增1.7%。不但出口欧盟25国、俄罗斯的产量明显增加外，出口东南亚、非洲地区的数量也明显增加。
　　除了以上三点主要支撑近期彩涂价格走高的主要因素外，还有上游基板资源紧缺、大钢厂检修设备影响市场到货量等等一系列的原因。但彩涂板价格上涨能否持续，价格能否继续坚挺呢。据悉近期北方几大主流钢厂对于十二月合同交付比例仍持紧缩状态，短期内上游镀锌资源仍将吃紧，一定程度上会支撑彩涂板价格的坚挺。但是从宏观面来看，国家为了预防通货膨胀4季度会不会回笼资金、人民币升值压力、以及目前国际贸易摩擦不断，今日相关渠道获悉，阿根廷工业部日前决定继续对来自南非、韩国、台湾和澳大利亚的热轧和冷轧涂层钢进口产品(锌或锌铝涂层厚0.3毫米或以上)征收反倾销税等利空因素，厂商也需谨慎参考。www.jubangjs.com
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