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现场总线在开展的开始,各个公司都提出自个的现场总线协议。IEC组织于1999年12月31日投票,断定了8大总线作为世界现场总线标准,其间包含CANBus、ProfitBus、InterBus-S、ModBus、FOUNDA-TIONFieldbus等等。而在此基础上形成了新的现场总线操控系统（FieldbusControlSystemFCS）。它归纳了数字通讯技能、计算机技能、自动操控技能、网络技能和智能仪表等多种技能手段,从根本上突破了传统的“点对点式的模拟信号或数字———模拟信号操控的局限性,构成一种全涣散、全数字化、智能、双向、互连、多变量、多接点的通讯与操控系统。相应的操控网络构造也发生了较大的改变。FCS的典型构造分为3层：设备层、操控层和信息层。
以太网络
操控网络的开展,其根本趋势是逐步趋向于敞开性、通明的通讯协议。上述呈现的疑问,根本原因在于现场总线的敞开性是有条件的、不完全的。以太网具有传输速度高、低耗、易于装置和兼容性好等方面的优势,因为它撑持简直所有盛行的网络协议,所以在商业体系中被广泛选用。近些年来,跟着网络技术的开展,以太网进入了操控范畴,形成了新式的以太网操控网络技术。这主要是因为工业自动化体系向散布化、智能化操控方面开展,敞开的、通明的通讯协议是必定的需求，
因为品种繁复，互不兼容，尚不能满足这一需求。而以太网的TCP/IP协议的敞开性使得在工控范畴通讯这一关键环节具有无可比拟的优势。
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