Reliance Electric 61c500市场上现在推出来的可穿戴设备，在人工智能领域来说，只能算是消费级的入门技术和设备；目前世界各国正在研究和试验的军用智能无人机、无人作战系统、无人驾驶汽车等等，人工智能化水平非常高。”对于消费型人工智能设备的发展，国内某知名研究所副总工程师赵先生表示乐观：“这些技术成型以后，也会逐渐民用化，进入普通百姓的消费视野。”
　2011年7月14日，由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车，Reliance Electric 61c500首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录，标志着我国无人车在复杂环境识别、智能行为决策和控制等方面实现了新的技术突破，达到世界先进水平。事实上，无人驾驶汽车就是一个集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的人工智能设备。从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家就已开始进行无人驾Reliance Electric 61c500驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。

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