FUJI FTK400A-C10精品这款全新的变量柱塞泵+柱塞马达的风扇系统全部采用柱塞元件，增加系统总效率，根据冷却需求，EPC控制可以实时无级调节S45泵的出口压力，从而无极调节泵排量，既满足风扇的转速要求，又不产生附加热量，而风扇系统的功率消耗，也随着泵排量和风扇转速的变化而变化，不再是恒定的功率消耗，可以让更多的功率用于车辆的作业，并最大限度的节省功率消耗；S45泵和RDM马达的总效率更高，都在85%以上，确保整个风扇系统高效运行，减少能量损失。为确保冷却系统的散热量，需定期对散热器表面的灰尘或杂物进行清理，此时需要风扇反转进行吹灰。RDM马达本身可自动反转，无需添加外部的方向控制阀，系统结构更加简单，FUJI FTK400A-C10精品同时还避免了换向阀的节流损失和压力损失。
　　FUJI FTK400A-C10精品全新的风扇驱动系统，不仅技术领先、性能卓越，而且满足低消耗、高性能的节能高效的行业发展趋势，可以说，丹佛斯动力系统通过创新技术引领着多功能车辆的行业的绿色高效发展。
　　全球技术，本地支持—丹佛斯动力系统与中国客户共同铸享行业美好未来

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FUJI FTK400A-C10
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AMAT Circuit Board Monitor Interface 0120-93347 AMAT Quantum working

AMAT Guiding Tube Circuit Board 0090-91085 AMAT Quantum Impanter working

AMAT Arc Voltage Control Circuit Board 0120-93701 AMAT Quantum Impanter working

AMAT 0120-93666 Plasma Arc Current Circuit Board Quantum Ion Implanter Used

AMAT Argon Oxygen Bleed and Charge Monitor Circuit 0100-94078 AMAT Quantum

AMAT EVR Gap Servo Circuit Board 0100-01735 AMAT Quantum working