HEIDENHAIN ECN413 512 27S17-58如果我们去讨论燃料电池的话，我们可以看到产量越来越大，我们在燃料电池这方面可以看到一些新的想法，这个想法如果做不好，可能会出现很大的问题。特斯拉确实是一个很不错的车，它用了很多的电池，你可以先开始尝试，但是今后它的发展方向我们还不是很清楚。如果我们想从小的群体中一直扩展到大众的群体市场，这并不是一件容易的事情，电池使用的发展也不是一两天能够解决的问题，不仅仅是能量的问题，还包括技术方面的问题，都有很多的挑战。
　　HEIDENHAIN ECN413 512 27S17-58 Stefan Sack：我们也生产内燃机，这对于我们公司来说也是非常重要的，但是如你要有纯动的汽车就不需要更多的发动机，我认为各有利弊。如果你能找到其他的方式，可以提供这方面的能量，同时能够减少重量，这是一个最好的方式。如果你要在汽车里有两个发动机，这也是增加它的重量。
　HEIDENHAIN ECN413 512 27S17-58　Stefan Sack：我觉得跟政府它给予的支持力度有关系。在中国也是一样，中国政府希望走在新能源汽车方面的前沿，但是这样的一些新的驾驶方式，只有通过政府给予比较强有力的津贴，包括很强制的标志实施才可以推广下去，这跟政府是有关系的。

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