无人值守场站居多
　Modicon PC-0085-003　为了减少小站的设置，高铁领域很多场站都实行无人值守。另外，铁路每隔数百米会有电力机房和通信机房，这些机房基本上都需要无人职守，并用到视频监控和报警系统，以检测是否有人入侵、现场的情况有无变化等。因此，高铁无人值守机房对视频监控的需求量非常大。
　　智能视频分析需求激增
　　Modicon PC-0085-003智能视频分析技术的功能及应用要求被明确写进了《铁路综合视频监控系统技术规范》。正是因为有了明文规定，几乎所有中国的高速铁路都会用到视频分析技术。随着智能视频分析技术被写进标准，未来IVS在铁路领域的应用将越来越多。目前开通的多条高铁线路中，都部署了上百路的视频分析通道，主要做入侵探测分析模式，并且实现效果良好，但由于铁路系统的特点，如地形、天气条件复杂、干扰源多，因此IVS技术还需要较大提升。
　高铁视频监控产品的选择
　Modicon PC-0085-003　目前，高速铁路全线都有设置视频监控系统，设置点位比较多的是区间和站点、特大桥、隧道、公跨铁、区间基站、变电所等。
　　Modicon PC-0085-003就高铁对安防品牌的选择来说，无论是前端监控摄像机还是后端编码器、存储设备，大多数还都以高端品牌为主，但随着近年来国内品牌的崛起及市场推广力度的加大，一些一线国产品牌也开始受到高铁领域的关注。对于安防企业来说，最重要的是在关注高铁市场的同时，应结合高铁安防市场的需求特征，掌握先进的技术，提供最适合、最完整的解决方案，持续创新，不断进步，这样才能在高铁安防市场占有一席之地。

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