区间设备房设备距离控制室非常远，通过LK233光纤通信模块进行远程I/O扩展，最远可以扩展20KM。
地下车站系统网络图如图31所示：

图3-1典型地下车站BAS系统图
3.2.2高架车站BAS系统
高架车站与地下站A端设计一致，车站系统网络图如图32所示：

图3-2典型高架站BAS系统图
作为工控新人，很多人可能都跟我一样，一开始很难理解什么是现场总线。所以我查阅了大量的资料也请教了很多前辈，经过一段时间的学习，目前我对现场总线有一个大概的了解，下面就将我的学习心得分享给大家。
说起现场总线，这项技术虽不能说是这两年自控领域讨论最广的话题，但也能算得上自控厂商相互角逐争夺市场的一项技术。实际上自动化厂商心里很清楚，谁掌握了现场总线，谁就掌握了标准，谁掌握了标准，谁就掌握了市场谁就是技术领头羊。那么现场总线到底是什么？
现场总线技术是20世纪80年代中期在国际上发展起来的一种工业控制技术。通俗地讲，现场总线就是用在现场的总线技术，和计算机内部的总线概念一样，但是由于现场的特殊环境（如温度，安装条件，干扰等等），不同于计算机通常用于室内，为了区别，所以我们把这种总线称为现场总线。
做过PLC的人都知道，如果现场有100个I/0点，我们就需从PLC柜引超过100根的电线到现场，如果是1000个呢？所以有人就想，能不能把这些所有的点用一根电缆都连接起来呢？不错，现场总线就实现了这种功能，它极大地方便了布线。厦门兴锐达自动化设备有限公司                   
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型号 数量
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