3504E车站级：包括车站级综合监控功能和车站BAS监控功能，正常情况下，车站级监控功能由综合监控系统完成。车站BAS监控功能以车站BAS应急操作终端、BAS维护工作站、32位LK控制器为平台实现；
现场级：通过LK系列远程I/O模块实现车站各就地信号的采集与控制，具体包括各类传感器、执行器、或装置等。
中央级系统
综合监控系统软件由和利时开发，通过冗余光纤环网与各个车站BAS系统通讯，进行数据采集与控制，整个监控点数大约在150000点左右。
车站级BAS系统
车站级包括地下车站和高架站两类，每个车站监控点数大约在4000点左右，由PLC控制器、现场传感器、维护终端等组成。
3.2.1地下车站BAS系统
由车站维护工作站、应急操作终端、PLC、RI/O、现场总线、IBP（综合后备盘）PLC等组成。
车站控制室设IBP，IBP处设置PLC和应急操作终端，IBP盘处PLC选用和利时的LK210冗余CPU，应急操作终端选用工业级产品触摸屏式一体化工控机，实现IBP盘面监视和控制。
车站两端各设置一套冗余控制器PLC_A和PLC_B，选用冗余CPU模块LK210，LK210最大可扩展数字量57344点,模拟量3584点，集成了4路以太网接口，支持以太网冗余环，支持CPU之间数据共享，通过冗余光纤环网（TCP/IP协议）进行连接实现大数据信息上传和PLC_A与PLC_B之间关键数据交互，对本车站所辖区间隧道及车站的通风空调大系统、小系统及其水系统、照明系统、自动扶梯、电梯、给排水系统相关设备进行监控及管理，同时对相关设备用房和公共区的环境温湿度等参数进行监测。
FAS接口通信是自定义的特殊协议，采用LK239串口通讯模块接收FAS主机传送的火灾报警模式号，实现车站BAS在火灾工况下对设备的联动控制。厦门兴锐达自动化设备有限公司                   
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