Teledyne LeCroy 首先在2004年发布了利用示波器对CAN总线进行触发和解码的汽车电子测试方案。自从那以后，运用专利算法解构物理层串行数据并显示的方案运用到多种汽车总线：LIN， FlexRay， SENT 到现在 的CAN FD。除了支持汽车总线标准，还支持多种串行数据，包括I2C 、 UART 、USB3 和PCIe? Gen 3.等等。
什么是CAN FD？
CAN FD（Flexiable Date Rate）是下一代CAN总线 。目前业界对传输速率的要求已经逼近传统CAN总线的带宽。CAN FD可以实现更高速率和更长有效载荷。传统CAN总线速率只能到1Mb/s，每帧8字节数据，而CAN FD速率可达10Mb/s，每帧可包括64字节。宣布推出业界最快、最低功耗的基带接收器模拟前端 （AFE），此款产品将主要应用于ADAS。该款4 通道 AFE5401-Q1 针对新一代汽车雷达应用精心设计，可充分适应汽车雷达有限的空间，并满足不断提高的雷达性能对更大带宽、高集成度以及低功耗的需求。
与现有解决方案相比，AFE5401-Q1 可提供两倍的采样速率及带宽频谱，即便是在最快速的移动场景中，依旧可以对的物体位置和速度实现迅速识别。此外，该款产品还在在功耗降低了 30%的同时，减少了20%所占板级空间，可完美应用于小型设备，从而实现最优的车载安装方案。厦门兴锐达自动化设备有限公司
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